Nicht weniger als 1.858 Boote nahmen an der traditionellen Coppa d’Autunno teil, dem Abschlussereignis der 58. Ausgabe der Barcolana, die am 12. Oktober stattfand. Diese Zahl bestätigt die Anziehungskraft der wohl am besten besuchten Segelregatta der Welt, die jedes Jahr Profis, Enthusiasten und Eigner zu einem einzigartigen Ereignis auf der internationalen Bühne zusammenbringt. Der Gesamtsieg bei der Barcolana 58 ging erneut an Arca unter dem Skipper Furio Benussi, der damit seinen vierten Sieg in Folge feierte.
Zu den herausragenden Teilnehmern der Veranstaltung gehörte auch Fiamme Gialle-Nice, das Boot, das aus der Sportpartnerschaft zwischen der Guardia di Finanza und Ice Yachts hervorging, der italienischen Werft, die für die Optimierung der Yacht verantwortlich war. Das Team belegte den sechsten Platz in der Gesamtwertung der Barcolana 58 und sicherte sich zudem den ersten Platz in der Kategorie Mega Yacht Crociera. Dies war ein bemerkenswertes Ergebnis, insbesondere in Anbetracht der Wetterbedingungen, die das Rennen prägten, mit einem Wind, der zunehmend abflaute, und zahlreichen komplexen taktischen Situationen.
Fiamme Gialle-Nice, ein perfekter Start und ein hart umkämpftes Rennen
Das Rennen für die gelb-grüne Crew begann auf die bestmögliche Weise, dank eines effektiven Starts und der Entscheidung, auf der Seite des Kurses zu segeln, die am nächsten am Ufer lag. Diese taktische Wahl ermöglichte es Fiamme Gialle-Nice, von Anfang an unter den Spitzenreitern zu bleiben und die erste Markierung etwa 200 Meter hinter der Flottenspitze zu erreichen.
Die Situation änderte sich jedoch im Verlauf des Rennens. Die leichte Brise zu Beginn flaute allmählich ab und erzeugte Flautenlöcher, die mehreren Booten Schwierigkeiten bereiteten. Nach der ersten Markierung drehte der Wind zudem auf Südwest, was die Crews zu neuen taktischen Einschätzungen zwang. Für Fiamme Gialle-Nice bestand die Hauptschwierigkeit gerade in der Windstärke, die im Verhältnis zu den Eigenschaften des Bootes und der Konfiguration seines Segelplans besonders schwach war. Dennoch gelang es der Crew, ein gutes Tempo beizubehalten und eine Spitzenposition bis zur Ziellinie zu verteidigen.
„Wir sind auf der rechten Seite des Kurses gestartet, und es wäre schwer gewesen, das besser zu machen. Auf dem zweiten Schenkel ist der Wind komplett eingeschlafen, und wir haben eine Boot- und Segelplan-Konfiguration, die nicht für extrem leichten Wind geeignet ist. Das Team ist ein glänzendes Rennen gesegelt; wir haben die erste Markierung 200 Meter hinter dem Führenden gerundet und damit gezeigt, dass die gelb-grünen Segler über Können und Teamgeist verfügen,“ sagte Paolo Emilio Cian, Steuermann der Fiamme Gialle-Nice.
Ice Yachts, eine 79-Fuß-Yacht, die selbst unter härtesten Bedingungen wettbewerbsfähig ist
Das bei der Barcolana 58 erzielte Ergebnis bestätigt das Potenzial der Nice, der 79-Fuß-Yacht, die darauf ausgelegt ist, die Eigenschaften eines Rennbootes mit denen einer Fahrtenyacht zu kombinieren. Die von Ice Yachts durchgeführten Optimierungsarbeiten halfen dabei, ihre Leistung zu steigern, sodass die Crew mit einigen der wettbewerbsfähigsten Boote im Golf von Triest konkurrieren konnte.
Der sechste Platz in der Gesamtwertung gewinnt angesichts der Bedingungen während des Rennens an besonderer Bedeutung. Der sehr schwache Wind benachteiligte zwar die Segelkonfiguration der Nice, jedoch ohne das Endergebnis zu gefährden. Der Sieg in der Kategorie Mega Yacht Crociera bestätigt zudem die Wettbewerbsfähigkeit des Bootes in seinem eigenen Segment.
Ebenfalls an Bord war Marco Malgara, CEO von Ice Yachts, der an der Seite der Segler der Guardia di Finanza am Rennen teilnahm. Die Zusammenarbeit zwischen der Werft und den Fiamme Gialle ist ein Beispiel für die Synergie zwischen technischem Fachwissen, sportlicher Erfahrung und der Leistungsentwicklung von Segelyachten.
Die Crew der Fiamme Gialle-Nice bei der Barcolana 58
Das Ergebnis wurde dank der Arbeit einer Crew erzielt, die sich aus Seglern mit unterschiedlichen Fähigkeiten und Erfahrungen zusammensetzte, koordiniert von Kapitän Francesco Nerone als Teamleiter. Paolo Emilio Cian war am Steuer, unterstützt von Pierluigi Fornelli in der Taktik. Ebenfalls am Rennen nahmen Filippo Baldassari, Marco Gallo, Vittorio Rosso, Albino Battelli, Romano Battisti, Santino Giuseppe Brizzi, Francesco Izzo, Fabio Montefusco, Umberto Rossini, Andrea Venezian und Marco Malgara teil. Das Sportprojekt wird vom Sportzentrum der Fiamme Gialle unter der Leitung von General Raffaele D’Angelo unterstützt.
Zwei Ehrengäste waren ebenfalls an Bord, die Generäle Antonio Appella und Antonello Maggiore, die drei Jahre zuvor dazu beigetragen hatten, die Zusammenarbeit zwischen Ice Yachts und der Guardia di Finanza ins Leben zu rufen und zu entwickeln. Auch das gemeinsame Landteam von Ice Yachts und den Fiamme Gialle spielte eine wichtige Rolle und leistete die für die Teilnahme am Rennen erforderliche technische und organisatorische Unterstützung.
Die Partnerschaft zwischen Ice Yachts und der Guardia di Finanza richtet den Blick auf junge Segler
Die Teilnahme an der Barcolana 58 ist nicht nur ein Wettbewerbsereignis; sie ist Teil eines umfassenderen Sportprojekts, das darauf abzielt, Hochsee- und olympisches Segeln zusammenzuführen. Die Zusammenarbeit zwischen Ice Yachts und den Fiamme Gialle zielt in der Tat darauf ab, Seglern neue Wachstumschancen zu bieten, indem sie sich in Wettbewerben, auf Booten und in Dynamiken beweisen können, die sich von denen der olympischen Klassen unterscheiden. Es ist eine Erfahrung, die dazu beitragen kann, technische und taktische Fähigkeiten sowie Kompetenzen im Crew-Management aufzubauen.
„Für die sportliche Komponente der Guardia di Finanza ist die Barcolana ein stetig wachsendes Projekt mit dem Ziel, neue junge Segler einzubinden und eine tugendhafte Verbindung von Hochsee- und olympischem Segeln zu schaffen. Es ist ein Weg, der darauf abzielt, neue Erfahrungen und Wachstumschancen zu bieten, eine positive Interaktion zu fördern, die auch für die olympische Aktivität nützlich ist, und das Team für neue Segelkontexte von großem technischem und menschlichem Wert zu öffnen,“ betont General Antonio Appella.
Die Präsenz der Fiamme Gialle-Nice bei einer internationalen Veranstaltung wie der Barcolana ermöglicht es daher, nicht nur die sportlichen Ergebnisse hervorzuheben, sondern auch den in den letzten Jahren entwickelten Prozess der Ausbildung und Zusammenarbeit.
Fazit
Die Barcolana 58 schließt mit einem wichtigen Ergebnis für Fiamme Gialle-Nice ab, die in einem durch Windmangel besonders komplexen Rennen den sechsten Gesamtrang und den Sieg in der Kategorie Mega Yacht Crociera errang. Die Leistung bestätigt die Wettbewerbsfähigkeit der von Ice Yachts optimierten 79-Fuß-Yacht und unterstreicht den Wert einer Crew, die es verstand, den Regattakurs von den ersten Momenten an richtig zu lesen.
Jenseits der Platzierung markiert das Ergebnis auch einen neuen Schritt in der Zusammenarbeit zwischen der italienischen Werft und der Guardia di Finanza, ein Projekt, das Wettbewerb, technische Entwicklung und sportliches Training vereint. Es ist eine Synergie mit Blick auf die Zukunft, die darauf abzielt, neue Talente zu gewinnen und die Verbindung zwischen Hochsee- und olympischem Segeln zu stärken.
Quellen und Referenzen
Quelle | Referenz |
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Offizielle Pressemitteilung zur Teilnahme von Fiamme Gialle-Nice an der 58. Barcolana, zum sportlichen Ergebnis und zur Zusammenarbeit mit dem Sportzentrum der Guardia di Finanza. | |
Offizielle Website der Regatta, Referenz für Platzierungen, Teilnehmer und Informationen zur Coppa d’Autunno. |
Fiamme Gialle-Nice bei der Barcolana 58 – FAQ
Wie hat Fiamme Gialle-Nice bei der Barcolana 58 abgeschnitten?
Das Boot belegte den sechsten Platz in der Gesamtwertung und gewann die Kategorie Mega Yacht Crociera.
Wer hat die Barcolana 58 gewonnen?
Der Gesamtsieg ging an Arca unter dem Skipper Furio Benussi, der die Veranstaltung zum vierten Mal in Folge gewann.
Wie viele Boote nahmen an der Barcolana 58 teil?
Insgesamt 1.858 Boote nahmen am 12. Oktober an der Coppa d’Autunno teil, was die außergewöhnliche Beteiligung bestätigt, die die Regatta in Triest auszeichnet.
Was für ein Bootstyp ist die Fiamme Gialle-Nice?
Die Nice ist eine 79-Fuß-Segelyacht im Bereich der Racer-Cruiser. Ihre Konfiguration wurde von der italienischen Werft Ice Yachts optimiert.
