Neue Jolly Prince 38 Sport Cabin: Testfahrt-Video mit drei Mercury 900-PS-Motoren

Es dauert nur wenige Sekunden am Steuer der Neuen Jolly Prince 38 Sport Cabin, um zu erkennen, dass man es mit einem Maxi-RIB mit wirklich außergewöhnlichen Eigenschaften zu tun hat. Trotz seiner beträchtlichen Größe und einer besonders geräumigen Kabine liefert dieses Schlauchboot dank eines äußerst effizienten Rumpfes und eines keine Wünsche offenlassenden Antriebsstrangs überraschende Sportlichkeit.

Die für unseren Test gewählte Konfiguration umfasst drei Mercury Verado V8-Motoren mit jeweils 300 PS, insgesamt also 900 PS am Heck. Das ist bereits eine beachtliche Leistung, aber nicht die Obergrenze für die Prince 38 Sport Cabin: Das Boot ist nämlich für Motoren bis zu 1.200 PS zugelassen.

Schon bei der ersten Beschleunigung beeindruckt das Ansprechverhalten des Bootes. Das Gleiten setzt praktisch sofort ein: Man öffnet einfach die Gashebel, und das Schlauchboot überschreitet schnell die 20-Knoten-Marke, ohne spürbares Aufbäumen des Bugs oder Zögern. Der Schub der drei Mercury-Motoren ist stark, vor allem aber progressiv, und bringt das Boot in kürzester Zeit auf Reisegeschwindigkeit.

Die erste Messung erfolgt bei genau 20 Knoten, wobei die Motoren mit etwa 3.250 U/min laufen. Unter diesen Bedingungen liegt der Gesamtverbrauch bei nur 74 Litern pro Stunde, ein besonders interessantes Ergebnis angesichts der installierten Leistung und der Größe des Bootes. Bei leichter Geschwindigkeitssteigerung erreicht die Prince 38 Sport Cabin 25 Knoten bei 3.700 U/min, bei einem Gesamtverbrauch von 87 Litern pro Stunde. Bemerkenswert ist jedoch nicht nur die Effizienz: Selbst bei dieser Geschwindigkeit bleibt das Komfortniveau sehr hoch. Der Rumpf gleitet mit großer Leichtigkeit über das Wasser, ohne störende Vibrationen zu übertragen oder ständige Ruderkorrekturen zu erfordern. Verantwortlich dafür ist ein Design, das den Widerstand minimiert und es dem Schlauchboot ermöglicht, hohe Geschwindigkeiten zu halten, ohne die Motoren übermäßig zu belasten.

Doch die Prince 38 Sport Cabin kann noch viel mehr. Wir erhöhen die Geschwindigkeit auf 30 Knoten, ein Tempo, das für dieses Maxi-RIB eine vollkommen natürliche Reisegeschwindigkeit darstellt. Die drei Mercury-Motoren drehen mit 4.180 U/min, und der Gesamtverbrauch steigt auf 109 Liter pro Stunde, was etwa 3,6 Litern pro Seemeile entspricht. Dieses Ergebnis bestätigt die Effizienz des Rumpfes und macht die Prince 38 Sport Cabin auch für mittlere und lange Strecken besonders attraktiv.

Während des Tests aufgezeichnete Leistungsdaten

Die Höchstgeschwindigkeit der Neuen Jolly Prince 38 Sport Cabin

Nach der Überprüfung der Effizienz bei Reisegeschwindigkeit ist es Zeit herauszufinden, wie schnell dieses große Maxi-RIB sein kann. Wir öffnen die Gashebel vollständig, und die Reaktion erfolgt sofort: Die drei Mercury Verado V8-Motoren entfesseln ihre volle Leistung und versetzen die Prince 38 Sport Cabin in einen wirklich mitreißenden Beschleunigungsschub.

Der Geschwindigkeitsmesser überschreitet schnell die 40-Knoten-Marke, erreicht 45 und steigt weiter an, bis er sich bei 47,2 Knoten einpendelt, der während unseres Tests gemessenen Höchstgeschwindigkeit. Das ist ein hervorragendes Ergebnis für ein Kabinen-RIB dieser Größe, insbesondere wenn man bedenkt, dass die installierten Motoren 900 PS leisten, gegenüber den maximal zulässigen 1.200 PS.

Was diese Leistung jedoch besonders interessant macht, ist nicht nur die Zahl an sich. Selbst bei den höchsten Geschwindigkeiten bewahrt die Prince 38 Sport Cabin ein ruhiges Fahrverhalten und ein Gefühl von Kontrolle, das es erlaubt, die verfügbare Leistung mit großem Vertrauen zu nutzen. Die drei Außenbordmotoren liefern volle, kontinuierliche Leistung, während der Rumpf ein angenehmes Gefühl von Richtungsstabilität vermittelt. Diese Kombination macht sportliches Bootfahren äußerst fesselnd.

Der Nuova-Jolly-Rumpf auf die Probe gestellt in engen Kurven

Beeindruckt schon die Geschwindigkeitsleistung, so zeigt die Prince 38 Sport Cabin ihre volle Designqualität vor allem im dynamischen Verhalten. Die Rümpfe von Nuova Jolly werden seit langem für ihre Seetüchtigkeit geschätzt und für die besonders gelungene Balance zwischen Geschwindigkeit, Komfort und Verhalten bei rauem Seegang. Um diese Eigenschaften zu überprüfen, haben wir die Prince 38 Sport Cabin einer Reihe anspruchsvoller Manöver unterzogen.

Wir reduzieren die Geschwindigkeit auf etwa 30 Knoten, trimmen die Motoren herunter und beginnen mit einer engen Steuerbordkurve. Die Reaktion ist überraschend: Das Schlauchboot folgt der vorgegebenen Flugbahn mit bemerkenswerter Präzision und behält dabei eine wirklich beeindruckende Haftung auf dem Wasser. Selbst wenn man während des Manövers Gas gibt, zeigt der Rumpf keine Tendenz zum Ausbrechen und zieht weiterhin einen engen, sauberen Bogen. Die Fliehkraft ist natürlich spürbar, doch das Gefühl am Steuer bleibt stets, das Boot vollständig unter Kontrolle zu haben.

Wir wiederholen das Manöver auf der entgegengesetzten Seite mit einer ebenso entschlossenen Backbordkurve. Das Verhalten ändert sich nicht: Die Neue Jolly Prince 38 Sport Cabin hält ihre Linie mit großer Präzision und zeigt dabei hervorragende Seitenhaftung. Dies ist eine besonders wichtige Eigenschaft bei einem Maxi-RIB dieser Größe, da sie es ermöglicht, auch dynamische Manöver anzugehen, ohne das Sicherheitsgefühl an Bord zu beeinträchtigen.

Eine weitere Bestätigung erhalten wir, als wir die von unserem eigenen Kielwasser erzeugten Wellen durchqueren. Der Rumpf bewältigt sie mit großer Leichtigkeit, durchschneidet sie und lenkt das Wasser seitlich ab, ohne abrupte Reaktionen oder harte Stöße zu erzeugen. Die Fahrt ist überraschend sanft, selbst wenn man sich entscheidet, den sportlichen Charakter des Bootes voll auszunutzen.

Beschleunigung von 0 auf 40 Knoten in nur 12 Sekunden

Ein weiteres Merkmal, das es sich lohnt, genauer zu untersuchen, ist die Beschleunigung. Nachdem wir bis zum Stillstand abgebremst haben, schieben wir die drei Gashebel erneut vollständig nach vorne, um die Zeit zu messen, die bis zum Erreichen von 40 Knoten benötigt wird. Der Schub erfolgt sofort und kraftvoll. Die Prince 38 Sport Cabin überschreitet die 10-Knoten-Marke fast augenblicklich, geht ohne Zögern ins Gleiten über und beschleunigt mit beeindruckendem Schwung weiter. Die 20- und 30-Knoten-Marken folgen in rascher Abfolge, während der Geschwindigkeitsmesser bereits nach nur 12 Sekunden 40 Knoten erreicht: eine wirklich bemerkenswerte Beschleunigung für ein 38-Fuß-Kabinen-RIB, die nicht nur die Leistung der drei Mercury Verado V8-Motoren, sondern auch die hydrodynamische Effizienz des Rumpfes unterstreicht.

Und dennoch ist die Prince 38 Sport Cabin trotz dieser Leistungswerte kein Boot, das unbedingt eine aggressive Fahrweise erfordert, um geschätzt zu werden. Bei einer Rückkehr auf etwa 35 Knoten, bei leichtem Seegang mit Wellen von vorn, bleibt das Komfortniveau sehr hoch. Der Rumpf federt die Stöße wirksam ab, sodass ein zügiges Tempo gehalten werden kann, ohne die Personen an Bord übermäßig zu ermüden. Genau diese Vielseitigkeit stellt eine der größten Stärken des Designs dar: ein Maxi-RIB, das adrenalingeladene Beschleunigung liefern kann, aber auch lange Strecken entspannt bewältigt.

Das Exterieur der Neuen Jolly Prince 38 Sport Cabin

Nach Abschluss der Testfahrt kehren wir in den Hafen zurück, um die Räumlichkeiten der Neuen Jolly Prince 38 Sport Cabin zu erkunden. Und gerade beim Betrachten des Bootes im Ruhezustand fällt die sorgfältige Raumplanung noch deutlicher auf. Die Besichtigung muss am Heck beginnen, das von den drei Mercury Verado V8-Motoren mit jeweils 300 PS dominiert wird. Trotz des Platzbedarfs der Motoren ist es Nuova Jolly gelungen, eine großzügig bemessene Badeplattform unterzubringen, die den Ein- und Ausstieg ins Wasser erleichtert und das Wiederaufsteigen an Bord nach einem Bad besonders bequem macht.

Direkt davor befindet sich ein riesiges Sonnendeck, breit genug, um bequem zwei oder drei Personen aufzunehmen. Es ist ein dem Entspannen gewidmeter Bereich, perfekt für Tage vor Anker. Auf beiden Seiten des Sonnendecks befinden sich zwei Durchgänge, die den Zugang zum zentralen Cockpit erleichtern, wo sich einer der interessantesten Bereiche des gesamten Bootes entfaltet. Hier finden wir eine große Sitzgruppe mit einer C-förmigen Sitzbank, die Platz für sechs bis sieben Personen bietet. In der Mitte befindet sich ein versenkbarer elektrischer Tisch, der entweder bündig mit dem Cockpitboden abgesenkt oder auf die gewünschte Höhe angehoben werden kann.

Diese Lösung ermöglicht es, den Bereich je nach Bedarf schnell umzugestalten: von einem großen offenen Raum zum Bewegen auf dem Boot über einen komfortablen Essbereich bis hin zu einer zusätzlichen Sonnenliegefläche. Es handelt sich um eine äußerst vielseitige Konfiguration, die die beträchtliche Breite des Cockpits optimal nutzt und es ermöglicht, jeden verfügbaren Zentimeter Platz auszunutzen.

Außenküche und Steuerstand: alles griffbereit

Der Sitzgruppe dient eine vollständige Außenküche, die dafür sorgt, dass die Zeit an Bord auch bei längeren Stopps angenehm ist. Zur Ausstattung gehören ein Spülbecken, ein Kochbereich, der auch mit einem Induktionskochfeld ausgestattet werden kann, sowie ein großzügig dimensionierter Kühlschrank im unteren Teil des Schranks. Diese praktische Lösung ermöglicht es, Mittag- und Abendessen zuzubereiten, ohne unter Deck gehen zu müssen, und man bleibt in Kontakt mit den in der Sitzgruppe sitzenden Gästen.

Weiter vorne erreicht man den Steuerstand, der sowohl ergonomisch als auch im Hinblick auf den Schutz vor den Elementen sorgfältig gestaltet wurde. Die große Windschutzscheibe schützt auch bei hoher Geschwindigkeit wirksam vor dem Wind. Zudem zeigte der Rumpf während unseres Tests eine hervorragende Fähigkeit, Gischt abzuweisen, sodass der Steuerstand trocken blieb.

Der Steuerstand ist nach oben durch ein T-Top geschützt, dessen Abdeckung mit Carbonstangen und Sonnensegeln weiter ausgedehnt werden kann. Das ist besonders an Sommertagen eine nützliche Lösung, wenn schattige Flächen wichtig werden.

Zwei bequeme, nach vorne gerichtete Sitze ermöglichen es, auch lange Strecken in einer komfortablen Position zu bewältigen. Die Anordnung der Bedienelemente ist durchdacht und intuitiv: Die Gashebel für die drei Mercury-Motoren sind leicht erreichbar, ebenso wie die Bugstrahlrudersteuerung, der Manövrier-Joystick und die Ankerwinde-Steuerung. Alles ist so angeordnet, dass der Fahrer ein Boot dieser Größe sowohl während der Fahrt als auch beim Manövrieren im Hafen mühelos handhaben kann.

Der große Bug der Prince 38 Sport Cabin

Ein weiteres charakteristisches Merkmal der Prince 38 Sport Cabin ist der Bugbereich. Um dorthin zu gelangen, geht man entlang zweier breiter, sicherer Seitendecks, die ein müheloses Bewegen entlang des Bootes ermöglichen. Am Bug angekommen, ist das Raumgefühl wirklich überraschend. Die verfügbare Fläche ist besonders großzügig und kann mit großen Sonnenliegekissen ausgestattet werden, wodurch der gesamte Bereich zu einem der Entspannung gewidmeten Raum wird.

Die Lösung mit Teakdeck, die auf dem von uns getesteten Boot zu finden ist, wertet die Ästhetik des Bootes auf und verleiht dem Bug ein elegantes, aufgeräumtes Erscheinungsbild. Es ist ein Raum, der die Designphilosophie dieses Maxi-RIBs widerspiegelt: wohnliche Flächen vergleichbar mit denen herkömmlicher Boote zu bieten, ohne auf die für Schlauchboote typische Sportlichkeit und Praktikabilität zu verzichten.

Das Interieur: eine überraschend geräumige Kabine

Doch die eigentliche Überraschung der Prince 38 Sport Cabin liegt direkt unter der großen Bugfläche. Steigt man unter Deck, entdeckt man ein Ambiente, das man in einem 38-Fuß-Maxi-RIB kaum erwarten würde. Die Kabine der Prince 38 Sport Cabin beeindruckt sofort durch ihre Größe und die verfügbare Fläche: Im unteren Bereich überschreitet die Breite zwei Meter, was einen äußerst großzügigen Schlafbereich ermöglicht, in dem man ruhen kann, ohne die Platzbeschränkungen, die Kabinen-RIBs oft kennzeichnen.

Der Raum wurde auch so gestaltet, dass er bemerkenswerte Nutzungsflexibilität bietet. Der Schlafbereich kann nämlich in eine Innensitzgruppe umgewandelt werden, wodurch ein Raum entsteht, der an weniger günstigen Tagen oder wenn man Zeit geschützt vor der Witterung verbringen möchte, genutzt werden kann. Dies erhöht die Vielseitigkeit des Bootes erheblich für diejenigen, die es nicht nur für Tagesausflüge, sondern auch für mehrtägige Kreuzfahrten nutzen möchten.

Vervollständigt wird das Interieur durch mehrere Stauräume, die für die Organisation von Gepäck, Ausrüstung und persönlichen Gegenständen während längerer Aufenthalte an Bord unverzichtbar sind. Besonders wichtig ist auch das Vorhandensein einer separaten Nasszelle mit Dusche. Dieses Element trägt dazu bei, dass die Prince 38 Sport Cabin ein Boot ist, das sich wirklich für Wochenenden und längere Aufenthalte auf See eignet. Die Kombination aus einer so großen Kabine, einer unabhängigen Nasszelle und besonders wohnlichen Außenbereichen ist eine der größten Stärken dieses Modells.

Fazit

Die Neue Jolly Prince 38 Sport Cabin ist ein Maxi-RIB, das in vielerlei Hinsicht zu beeindrucken weiß. Die Leistung ist zweifellos eines ihrer wichtigsten Unterscheidungsmerkmale: Mit drei Mercury Verado V8-Motoren mit jeweils 300 PS, einer Höchstgeschwindigkeit von 47,2 Knoten und einer Beschleunigung von 0 auf 40 Knoten in nur 12 Sekunden verfügt man über eine wirklich bemerkenswerte Leistungsreserve.

Es wäre jedoch zu kurz gegriffen, dieses Boot nur anhand von Zahlen zu beurteilen. Die Qualität des Rumpfes zeigt sich vor allem in seiner Fähigkeit, in engen Kurven ein präzises, vorhersehbares Verhalten beizubehalten, in der Leichtigkeit, mit der er Wellen bewältigt, und in dem hohen Komfortniveau, das er selbst bei den höchsten Reisegeschwindigkeiten bietet.

Hinzu kommt eine besonders gelungene Raumnutzung. Die große Sitzgruppe, die zahlreichen Sonnenliegeflächen, die Außenküche und vor allem die Kabine unter Deck mit separater Nasszelle ermöglichen es, die Neue Jolly Prince 38 Sport Cabin auf sehr unterschiedliche Weise zu nutzen, von einem einfachen Tag auf See bis zu einer mehrtägigen Kreuzfahrt.

Gerade die Balance aus Sportlichkeit, Sicherheit und Wohnlichkeit macht dieses Maxi-RIB besonders interessant. Die Prince 38 Sport Cabin ist ein Boot, das Liebhaber schneller Fahrten begeistern kann, aber auch den nötigen Platz und Komfort bietet, um das Meer kompromisslos zu erleben.

Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabin – Technische Daten

Quellen und Referenzen

Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabin – FAQ