Nova Jolly Prince 38 Sport Cabin: vídeo do teste de mar com motores Mercury triplos de 900 HP

Bastam poucos segundos ao leme do Nova Jolly Prince 38 Sport Cabin para perceber que estamos diante de um Maxi-RIB com características verdadeiramente excepcionais. Apesar do tamanho considerável e de uma cabine particularmente espaçosa, este RIB entrega uma esportividade surpreendente graças a um casco extremamente eficiente e a um conjunto motopropulsor que não deixa nada a desejar.

A configuração escolhida para o nosso teste conta com três motores Mercury Verado V8 de 300 cavalos cada, totalizando 900 cavalos instalados na popa. Trata-se de muita potência, mas esse não é o limite máximo do Prince 38 Sport Cabin: o barco é homologado para motores de até 1.200 cavalos.

Desde a primeira aceleração, a resposta do barco impressiona. Planar é praticamente instantâneo: basta abrir os acelera­dores e o RIB ultrapassa rapidamente os 20 nós sem levantamento de proa perceptível nem hesitação. O empuxo dos três motores Mercury é forte, mas, sobretudo, progressivo, levando o barco à velocidade de cruzeiro em muito pouco tempo.

A primeira leitura é feita exatamente aos 20 nós, com os motores a cerca de 3.250 rpm. Nessas condições, o consumo total de combustível é de apenas 74 litros por hora, um resultado particularmente interessante considerando a potência instalada e o tamanho do barco. Aumentando um pouco a velocidade, o Prince 38 Sport Cabin atinge 25 nós a 3.700 rpm, com consumo total de 87 litros por hora. O que se destaca, porém, não é apenas a eficiência: mesmo nessa velocidade, o nível de conforto permanece muito alto. O casco desliza sobre a água com grande facilidade, sem transmitir vibrações incômodas nem exigir correções constantes no leme. O mérito é de um design que minimiza o arrasto, permitindo que o RIB mantenha altas velocidades sem sobrecarregar excessivamente os motores.

Mas o Prince 38 Sport Cabin pode fazer muito mais. Elevamos a velocidade para 30 nós, um ritmo que para este Maxi-RIB representa uma velocidade de cruzeiro perfeitamente natural. Os três motores Mercury giram a 4.180 rpm e o consumo total sobe para 109 litros por hora, o equivalente a cerca de 3,6 litros por milha náutica. É um resultado que confirma a eficiência do casco e torna o Prince 38 Sport Cabin especialmente atraente também para travessias de médio e longo alcance.

Dados de desempenho registrados durante o teste

A velocidade máxima do Nova Jolly Prince 38 Sport Cabin

Depois de verificar a eficiência em velocidade de cruzeiro, é hora de descobrir até onde este grande Maxi-RIB pode chegar. Abrimos totalmente os aceleradores e a resposta é imediata: os três motores Mercury Verado V8 liberam toda a sua potência, impulsionando o Prince 38 Sport Cabin em uma arrancada verdadeiramente emocionante.

O velocímetro ultrapassa rapidamente os 40 nós, chega aos 45 e continua subindo até se estabilizar em 47,2 nós, a velocidade máxima registrada durante o nosso teste. É um resultado excelente para um RIB com cabine desse tamanho, sobretudo considerando que os motores instalados entregam 900 cavalos ante o máximo permitido de 1.200.

Mas o que torna esse desempenho especialmente interessante não é apenas o número em si. Mesmo nas velocidades mais altas, o Prince 38 Sport Cabin mantém uma atitude de navegação equilibrada e uma sensação de controle que permite aproveitar a potência disponível com grande confiança. Os três motores de popa entregam potência plena e contínua, enquanto o casco transmite uma agradável sensação de estabilidade direcional. É uma combinação que torna a navegação esportiva extremamente envolvente.

O casco da Nova Jolly posto à prova em curvas fechadas

Se o desempenho em velocidade já impressiona, é no comportamento dinâmico que o Prince 38 Sport Cabin demonstra toda a qualidade do seu projeto. Os cascos Nova Jolly são há muito apreciados por suas qualidades de navegabilidade e por alcançar um equilíbrio particularmente bem-sucedido entre velocidade, conforto e desempenho em mar agitado. Para verificar essas características, submetemos o Prince 38 Sport Cabin a uma série de manobras exigentes.

Reduzimos a velocidade para cerca de 30 nós, aliviamos o trim dos motores e iniciamos com uma curva fechada a estibordo. A resposta é surpreendente: o RIB segue a trajetória definida com notável precisão, mantendo uma aderência à água verdadeiramente impressionante. Mesmo ao acrescentar potência durante a manobra, o casco não mostra qualquer tendência a derrapar, continuando a traçar um arco fechado e suave. A força centrífuga é sentida, claro, mas a sensação ao leme é sempre de pleno controle do barco.

Repetimos a manobra do lado oposto, fazendo uma curva igualmente decidida a bombordo. O comportamento não muda: o Nova Jolly Prince 38 Sport Cabin mantém sua linha com grande precisão, demonstrando excelente aderência lateral. Essa é uma característica especialmente importante em um Maxi-RIB deste porte, pois permite enfrentar até manobras dinâmicas sem comprometer a sensação de segurança a bordo.

Outra confirmação vem ao cruzarmos as ondas geradas pela própria esteira do barco. O casco as enfrenta com grande facilidade, cortando-as e desviando a água lateralmente sem gerar reações bruscas ou impactos desconfortáveis. A navegação é surpreendentemente suave, mesmo quando se decide explorar plenamente o caráter esportivo do barco.

Aceleração de 0 a 40 nós em apenas 12 segundos

Outra característica que vale a pena explorar mais a fundo é a aceleração. Depois de reduzir até parar completamente, voltamos a empurrar os três aceleradores totalmente para frente para medir o tempo necessário até atingir 40 nós. O empuxo é imediato e potente. O Prince 38 Sport Cabin ultrapassa os 10 nós quase instantaneamente, planeia sem hesitação e continua acelerando com uma arrancada impressionante. As marcas de 20 e 30 nós chegam em rápida sucessão, enquanto o velocímetro atinge 40 nós em apenas 12 segundos: uma aceleração verdadeiramente notável para um RIB com cabine de 38 pés, que evidencia não apenas a potência dos três motores Mercury Verado V8, mas também a eficiência hidrodinâmica do casco.

E, no entanto, apesar desses números de desempenho, o Prince 38 Sport Cabin não é um barco que exija necessariamente uma condução agressiva para ser apreciado. Voltando a cerca de 35 nós, em um mar levemente agitado com ondas de proa, o nível de conforto permanece muito alto. O casco absorve os impactos com eficácia, permitindo manter um ritmo acelerado sem cansar excessivamente quem está a bordo. É justamente essa versatilidade que representa um dos principais pontos fortes do projeto: um Maxi-RIB capaz de proporcionar aceleração de dar adrenalina, mas também de enfrentar longas travessias de forma tranquila.

O exterior do Nova Jolly Prince 38 Sport Cabin

Concluído o teste de mar, voltamos ao porto para explorar os espaços do Nova Jolly Prince 38 Sport Cabin. E é justamente ao observá-lo parado que a atenção dedicada ao planejamento do espaço se destaca ainda mais. O percurso tem de começar pela popa, dominada pelos três motores Mercury Verado V8 de 300 cavalos cada. Apesar do volume dos motores, a Nova Jolly conseguiu criar uma plataforma de banho generosamente dimensionada, o que facilita a entrada e a saída da água e torna especialmente confortável a subida a bordo após um banho de mar.

Logo à frente, encontra-se um enorme solário, suficientemente amplo para acomodar confortavelmente duas ou três pessoas. É uma área dedicada ao relaxamento, perfeita para passar dias fundeado. Dos dois lados do solário há duas passagens que facilitam o acesso ao cockpit central, onde se revela uma das áreas mais interessantes de todo o barco. Encontramos aqui uma grande dinette com um sofá em formato de C, capaz de acomodar seis ou sete pessoas. No centro, há uma mesa elétrica retrátil, que pode ser abaixada até se confundir com o piso do cockpit ou elevada até a altura desejada.

Essa solução permite transformar rapidamente a área conforme as necessidades do momento: de um grande espaço aberto para circulação pelo barco, a uma confortável área de refeições, até uma superfície adicional para banho de sol. É uma configuração extremamente versátil, que aproveita ao máximo a considerável boca do cockpit e permite tirar proveito de cada centímetro de espaço disponível.

Cozinha externa e posto de comando: tudo ao alcance das mãos

A dinette conta com uma cozinha externa completa, projetada para tornar agradável o tempo a bordo mesmo durante paradas mais longas. O equipamento inclui uma pia, uma área de cocção que também pode ser configurada com um fogão de indução e uma geladeira de tamanho generoso, localizada na parte inferior do móvel. É uma solução prática que permite preparar almoços e jantares sem precisar descer ao convés inferior, mantendo contato com os convidados sentados na dinette.

Avançando, chega-se ao posto de comando, cuidadosamente projetado tanto do ponto de vista ergonômico quanto em termos de proteção contra os elementos. O grande para-brisa protege eficazmente contra o vento mesmo em alta velocidade. Durante o nosso teste, além disso, o casco mostrou uma excelente capacidade de desviar os borrifos, mantendo seca a área de comando.

O posto é protegido na parte superior por um T-top, cuja cobertura pode ser ampliada ainda mais com mastros de fibra de carbono e toldos para sombra. É uma solução útil, especialmente em dias de verão, quando contar com superfícies sombreadas se torna importante.

Dois assentos confortáveis voltados para a frente permitem enfrentar até longas travessias em uma posição confortável. A disposição dos comandos é racional e intuitiva: os aceleradores dos três motores Mercury ficam ao fácil alcance, assim como os comandos do bow thruster, o joystick de manobra e o comando do guincho de âncora. Tudo está organizado de forma que o condutor possa administrar com facilidade um barco deste porte, tanto em navegação quanto durante manobras no porto.

A ampla proa do Prince 38 Sport Cabin

Outra característica distintiva do Prince 38 Sport Cabin é a área de proa. Para chegar até lá, caminha-se por dois corredores laterais amplos e seguros que permitem circular com facilidade pelo barco. Já na proa, a sensação de espaço é verdadeiramente surpreendente. A superfície disponível é particularmente extensa e pode ser configurada com grandes almofadas para banho de sol, transformando toda a área em um espaço dedicado ao relaxamento.

A solução com piso de teca, presente no barco testado, valoriza a estética do barco e confere à proa um visual elegante e organizado. É um espaço que reflete a filosofia de projeto deste Maxi-RIB: oferecer superfícies habitáveis comparáveis às de barcos tradicionais, sem abrir mão da esportividade e da praticidade típicas dos RIBs.

O interior: uma cabine surpreendentemente espaçosa

Mas a verdadeira surpresa do Prince 38 Sport Cabin está logo abaixo da grande superfície de proa. Descendo ao convés inferior, descobre-se um ambiente que dificilmente se esperaria encontrar dentro de um Maxi-RIB de 38 pés. A cabine do Prince 38 Sport Cabin impressiona imediatamente pelo tamanho e pela quantidade de superfície disponível: na parte inferior, a largura ultrapassa dois metros, permitindo uma área de descanso extremamente generosa, onde é possível relaxar sem as limitações de espaço que costumam caracterizar os RIBs com cabine.

O espaço também foi projetado para oferecer notável flexibilidade de uso. A área de descanso pode, de fato, ser convertida em uma dinette interna, criando um espaço a ser usado em dias menos favoráveis ou quando se deseja passar tempo ao abrigo das intempéries, o que amplia significativamente a versatilidade do barco para quem pretende utilizá-lo não apenas para passeios diários, mas também para cruzeiros de vários dias.

Completam o interior diversos compartimentos de armazenamento, essenciais para organizar bagagens, equipamentos e pertences pessoais durante estadias prolongadas a bordo. Também é particularmente relevante a presença de um banheiro separado com cabine de chuveiro. Esse é um elemento que ajuda a tornar o Prince 38 Sport Cabin um barco verdadeiramente adequado para fins de semana e períodos mais longos no mar. A combinação de uma cabine tão espaçosa, um banheiro independente e espaços externos particularmente habitáveis é um dos maiores pontos fortes deste modelo.

Conclusão

O Nova Jolly Prince 38 Sport Cabin é um Maxi-RIB que consegue impressionar em muitos aspectos. O desempenho é, sem dúvida, uma de suas principais características distintivas: com três motores Mercury Verado V8 de 300 cavalos cada, atingir 47,2 nós e acelerar de 0 a 40 nós em apenas 12 segundos significa contar com uma reserva de potência verdadeiramente notável.

Mas seria reducionista julgar este barco apenas pelos números. A qualidade do casco se revela, sobretudo, em sua capacidade de manter um comportamento preciso e previsível em curvas fechadas, na suavidade com que enfrenta as ondas e no alto nível de conforto que proporciona mesmo nas velocidades de cruzeiro mais sustentadas.

Somando-se a tudo isso, há um uso particularmente bem-sucedido do espaço. A grande dinette, as numerosas superfícies para banho de sol, a cozinha externa e, acima de tudo, a cabine abaixo do convés com banheiro separado permitem utilizar o Nova Jolly Prince 38 Sport Cabin de maneiras muito diferentes, de um simples dia no mar a um cruzeiro de vários dias.

É justamente o equilíbrio entre esportividade, segurança e habitabilidade que torna este Maxi-RIB especialmente interessante. O Prince 38 Sport Cabin é um barco capaz de empolgar quem ama a navegação rápida, mas também de oferecer todo o espaço e o conforto necessários para viver o mar sem compromissos.

Nova Jolly Prince 38 Sport Cabin – Especificações técnicas

Fontes e referências

Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabin – Perguntas frequentes