Delphia 11 : 250 chevaux pour une navigation plus rapide, plus efficace et plus silencieuse

Delphia élargit sa gamme dédiée à la croisière côtière avec une nouvelle version du Delphia 11, équipée d’un moteur Yanmar 4LV250 de 250 chevaux. Cette nouvelle configuration a été développée afin d’améliorer les performances, l’autonomie et la capacité à s’adapter à différentes conditions de navigation, tout en accordant la priorité au confort des passagers. Le nouveau modèle sera présenté à Port Canto lors du Cannes Yachting Festival, du 8 au 13 septembre 2026, à l’occasion de sa première mondiale.

Le Delphia 11 s’appuie sur l’expérience acquise par Delphia sur les voies navigables intérieures, où les courants fluviaux, les marées et les conditions variables exigent une propulsion fiable et une bonne maniabilité. L’objectif est d’étendre ces caractéristiques à la navigation côtière, offrant ainsi aux propriétaires un meilleur contrôle dans différentes situations de navigation.

Vitesse maximale de 14 nœuds avec le Delphia 11

Au cœur de cette nouvelle configuration se trouve le moteur Yanmar 4LV250, capable de développer une puissance maximale de 250 chevaux. Sous une charge moyenne, le Delphia 11 peut atteindre une vitesse maximale de 14 nœuds, une valeur qui élargit ses possibilités d’utilisation par rapport à une configuration exclusivement orientée vers la croisière tranquille sur les eaux intérieures.

Cette augmentation de la puissance disponible est spécialement conçue pour faire face aux situations où les conditions de courant et de mer peuvent exiger une réaction plus rapide de la part du système de propulsion. Il en résulte un bateau conçu pour conserver un haut niveau de maîtrise même lorsque les conditions deviennent plus difficiles.

L’un des aspects les plus intéressants de cette nouvelle version concerne le rendement à vitesse de croisière. À 8 nœuds, vitesse de croisière optimale indiquée, le Delphia 11 affiche une consommation de seulement 9 litres de carburant par heure. Avec le réservoir de carburant de série, cela permet d’atteindre une autonomie annoncée pouvant aller jusqu’à 350 milles marins. La disponibilité d’un réservoir de plus grande capacité en option permet d’augmenter l’autonomie à plus de 450 milles marins.

Il s’agit d’une configuration conforme à la philosophie du modèle, qui vise à permettre des croisières prolongées sans avoir à sacrifier le confort ni à recourir à des arrêts fréquents pour faire le plein.

Plus de puissance et moins de bruit

L’amélioration des performances n’est pas le seul élément distinctif de ce nouveau moteur. En effet, Delphia met en avant une réduction significative des niveaux sonores à bord par rapport à la configuration précédente. Il en résulte une expérience de navigation plus silencieuse et plus relaxante, tant sur les voies navigables intérieures que lorsque le Delphia 11 navigue en pleine mer.

La combinaison de l’autonomie, de l’efficacité et du silence est particulièrement importante pour un bateau destiné à la croisière : la puissance supplémentaire peut être mise à profit en cas de besoin, tandis qu’à des vitesses plus modérées, le modèle conserve un caractère axé sur la détente.

Ce nouveau moteur marque également une avancée dans la stratégie commerciale et de conception de Delphia. Le chantier naval entend étendre sa présence au-delà du domaine traditionnel des eaux intérieures, en s’attaquant avec davantage de détermination au marché de la croisière côtière. Mark Averhoff, directeur de marque chez Delphia, a expliqué la philosophie qui sous-tend cette nouvelle version : « Avec cette nouvelle version de 250 chevaux, nous offrons aux propriétaires du Delphia 11 des performances supérieures lorsqu’ils en ont besoin, ainsi qu’une expérience de croisière plus silencieuse et plus efficace lorsqu’ils souhaitent simplement se détendre et profiter du voyage. » À cette caractéristique s’ajoute la possibilité d’utiliser ce modèle dans différents contextes : « C’est la combinaison idéale tant pour la navigation côtière que pour celle sur les voies navigables intérieures. »

Le Delphia 11 de 250 chevaux devient ainsi un modèle polyvalent, capable de concilier deux univers nautiques aux exigences en partie différentes : la navigation sur les voies navigables intérieures et la croisière côtière.

Le Delphia 11 fera ses débuts au Cannes Yachting Festival 2026

Comme indiqué, la présentation officielle de cette nouvelle version est prévue lors du Cannes Yachting Festival 2026, qui se tiendra du 8 au 13 septembre. Le Delphia 11, d’une puissance de 250 chevaux, sera exposé à Port Canto. Le choix de Cannes revêt une importance particulière, précisément en lien avec l’évolution de la gamme : le nouveau Delphia 11 se présente comme un modèle capable d’étendre son champ d’utilisation de la navigation intérieure à la croisière côtière.

Delphia, dont le siège social se trouve à Olecko, en Pologne, fait partie du groupe Beneteau, l’un des principaux acteurs mondiaux de la navigation de plaisance. Depuis 2018, année de son intégration au sein du groupe Beneteau, le chantier naval n’a cessé de développer son savoir-faire en matière de construction navale, en mettant l’accent sur des modèles axés sur le confort et l’efficacité. La nouvelle version du Delphia 11 s’inscrit dans cette démarche, avec un projet alliant puissance accrue, autonomie et souci du confort acoustique.

Conclusions

Le nouveau Delphia 11 marque une évolution majeure du modèle et, dans le même temps, un élargissement des horizons de la gamme Delphia. Son moteur Yanmar de 250 chevaux lui permet d’atteindre une vitesse de 14 nœuds, tandis que la consommation annoncée de 9 litres par heure à 8 nœuds et une autonomie pouvant atteindre 350 milles — dépassant les 450 milles grâce au réservoir agrandi — caractérisent un bateau conçu pour la croisière au long cours.

La réduction du bruit vient parachever le tableau, un élément qui souligne l’engagement du modèle en faveur du confort. Son lancement lors du Cannes Yachting Festival 2026 sera donc l’occasion d’évaluer de près une version avec laquelle Delphia entend également consolider sa présence dans le domaine de la croisière côtière.

Sources et références

Delphia 11 – Foire aux questions