Le Groupe Beneteau fait sensation à Cannes avec 24 nouveaux modèles

Le Groupe Beneteau a choisi de maintenir une stratégie offensive sur un marché nautique encore marqué par l’incertitude et par des délais de décision plus longs pour l’achat de bateaux par les propriétaires. À l’occasion du Cannes Yachting Festival, le groupe a présenté 24 nouveaux modèles pour la saison 2026-2027, restant ainsi fidèle à son programme ambitieux qui prévoit un total de 66 lancements entre 2025 et 2027. Le rythme de renouvellement des gammes du Groupe a augmentéde 50 % par rapport à la période triennale précédente : après les 23 modèles présentés en 2025, 24 nouveautés sont lancées pour la nouvelle saison.

Les premiers résultats semblent confirmer cette stratégie. Les modèles lancés en 2025 ont représenté près de 30 % des ventes au premier semestre 2026, tandis que les ventes au détail au cours de la même période ont progressé de 14 % par rapport au premier semestre 2025. «Face à un marché incertain, nous n’avons pas l’intention de rester les bras croisés. Nous continuons à investir, à accélérer le rythme et à agir sur les facteurs que nous pouvons contrôler. Notre stratégie est claire : proposer les produits et services adaptés, de la navigation de plaisance accessible au yachting haut de gamme », a déclaré Bruno Thivoyon, président du directoire du Groupe Beneteau.

L’offre du Groupe Beneteau couvre tous les segments

Les 24 nouveautés présentées à Cannes reflètent une stratégie articulée autour de plusieurs axes : l’accessibilité, le renouvellement des segments clés, les nouveaux usages et la croissance du segment haut de gamme. Dans le secteur des monocoques à voile, Beneteau et Jeanneau poursuivent le renouvellement de leurs gammes respectives avec le First 36 Spirit, l’Oceanis 42, le Sun Odyssey 385 et le First 60. Ces quatre modèles couvrent différents positionnements sur le marché, allant de la voile de performance accessible aux offres haut de gamme.

En ce qui concerne les multicoques, le groupe renforce plusieurs segments. Le Lagoon 47 vient renouveler la gamme de base, tandis que l’Excess 16 devient le nouveau fleuron de la marque. Enfin, avec le Lagoon Eighty3, la marque Lagoon élargit encore son offre dans le secteur des catamarans à moteur haut de gamme.

Une autre nouveauté intéressante chez Jeanneau est le Sea Loft 480, qui passe de la phase de concept présentée l’année dernière à la production. Ce navire est particulièrement destiné à la location, au tourisme et au secteur de l’hôtellerie.

Navigation de plaisance : davantage de modèles et de nouveaux segments

Dans le domaine de la navigation de plaisance à la journée, le Groupe Beneteau accélère le renouvellement de sa gamme avec une série de modèles conçus pour répondre à différents besoins et s’adresser à différents marchés. Le Jeanneau Cap Camarat 6.0 CC constitue le modèle d’entrée de gamme, visant à offrir une solution accessible et compétitive, tandis que le Beneteau Flyer 30 élargit la présence de la marque sur de nouveaux segments, en mettant particulièrement l’accent sur le marché nord-américain.

Jeanneau lance également une nouvelle gamme avec l’EX 34, proposé en versions Hardtop et Cabin. Enfin, le développement de la marque Wellcraft se poursuit avec les nouveaux 33 T-Top et 33 Explorer. L’objectif global du Groupe Beneteau est d’élargir l’éventail des choix tout en conservant une offre capable de couvrir à la fois l’usage quotidien et des activités de loisirs plus spécialisées.

Renouvellement de la gamme de yachts à moteur

Le secteur des yachts à moteur fait également l’objet d’un important programme de renouvellement. Beneteau a présenté le nouveau Gran Turismo 40 Open, Gran Turismo 45 Openet Gran Turismo 45, en plus du Swift Trawler 43 et Swift Trawler 49. Mais Cannes a également accueilli le Gran Turismo 50, un modèle qui met en avant la collaboration mise en place entre Beneteau et Alpine.

Le programme de PRESTIGE est particulièrement vaste : la marque a présenté cinq nouveaux modèles, ce qui constitue le plan de lancement le plus ambitieux de son histoire. La gamme s’élargit vers le bas avec le C43, nouveau modèle d’entrée de gamme de l’univers PRESTIGE, tandis que le modèle F6.7 endosse le rôle de nouveau fleuron. La marque continue également d’investir dans le segment des multicoques avec l’évolution des modèles M6 et M8.

Une nouvelle organisation pour accompagner le rythme de développement

Un programme de 66 lancements en trois ans nécessite également une évolution des processus internes. Afin de soutenir ce rythme de développement, le Groupe Beneteau a créé un nouveau Centre de conception transversal réunissant l’expertise produit, l’architecture navale et le design. Cette nouvelle organisation a été conçue pour permettre au groupe de gérer simultanément un grand nombre de projets tout en respectant le rythme de renouvellement prévu dans le plan 2025-2027. La stratégie porte donc non seulement sur l’élargissement de la gamme, mais aussi sur les capacités industrielles et de conception nécessaires pour maintenir une cadence de mises à l’eau nettement supérieure à celle du passé.

Parallèlement à ses nouveaux modèles, le Groupe Beneteau développe des services destinés à accompagner ses clients tout au long du cycle de vie de leur bateau. Wiziboat propose des formules d’utilisation par abonnement dans 34 bases, tandis que d’autres solutions s’adressent aux propriétaires qui souhaitent utiliser, personnaliser et gérer leur bateau plus facilement.

Une place centrale est également accordée à Seanapps, la plateforme qui relie aujourd’hui plus de 15 000 bateaux, permettant de surveiller leur utilisation, de faciliter leur entretien et d’améliorer la relation entre les propriétaires et le réseau de services.

NEO s’étend : de deux à huit modèles

C’est de cette logique d’accompagnement continu qu’est nél’élargissement de NEO , le programme dédié aux bateaux d’occasion. Après une phase initiale axée sur deux modèles Lagoon, le Groupe Beneteau accélère le projet en le faisant passer de deux à huit modèles et en y associant trois marques: Lagoon, Beneteau et Jeanneau.

NEO a été créé dans le but de donner une seconde vie aux bateaux grâce à des travaux de rénovation et de modernisation réalisés directement par le constructeur. Ce projet s’inscrit dans la stratégie environnementale du groupe, qui identifie quatre axes d’action principaux : l’architecture navale, la gestion énergétique, les matériaux et l’allongement de la durée de vie des bateaux grâce à des rénovations. Ces actions contribuent à l’objectif du Groupe Beneteau de réduire ses émissions de CO₂ de 30 % d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 2022.

La logique qui sous-tend NEO est double : d’une part, prolonger la durée de vie opérationnelle des bateaux, et d’autre part, rendre le marché de l’occasion plus accessible en proposant des bateaux remis à neuf et modernisés directement par le constructeur. Le potentiel est considérable : selon le Groupe Beneteau, pour chaque bateau neuf vendu, trois à cinq bateaux d’occasion changent de propriétaire. Le chantier naval entend donc jouer un rôle plus actif sur le marché de l’occasion, en apportant une expertise et des données difficiles à reproduire pour les opérateurs indépendants. En effet, le Groupe Beneteau peut s’appuyer sur une connaissance directe des bateaux qu’il a conçus et construits, ainsi que sur les données techniques d’origine propres à chaque unité, trois sites spécialisés en Méditerranée disposant d’un accès direct à la mer, ainsi que les capacités industrielles nécessaires pour moderniser les bateaux et intégrer de nouvelles technologies.

56 modèles du Groupe Beneteau à Cannes

Le Groupe Beneteau était présent au Cannes Yachting Festival avec un total de 56 modèles, dont 18 nouveautés pour la saison 2026-2027 et 11 premières mondiales. Cet événement a donc non seulement servi de vitrine aux nouveaux modèles, mais a également été l’occasion pour le groupe de présenter sa stratégie à moyen terme : accélérer le renouvellement de sa gamme, développer ses services, améliorer l’accessibilité et s’orienter progressivement vers le segment haut de gamme.

Conclusions

La stratégie du Groupe Beneteau pour la période triennale 2025-2027 associe un rythme de lancement particulièrement soutenu à une évolution de son offre qui couvre à la fois les produits, les services et le marché de l’occasion. Les 24 nouveaux modèles Les modèles présentés à Cannes confirment la volonté de maintenir une présence dans pratiquement tous les principaux segments de la navigation de plaisance, de l’accessibilité au luxe. Dans ce contexte, NEO représente sans doute l’évolution industrielle la plus significative : le constructeur ne se concentre plus uniquement sur la vente de bateaux neufs, mais s’intéresse également à la gestion du cycle de vie de ses bateaux. Une approche alliant réaménagement, circularité et accessibilité qui pourrait devenir un élément de plus en plus important dans la relation entre les grands groupes nautiques, les bateaux et leurs propriétaires.

Sources et références

Le Groupe Beneteau à Cannes 2026 – Foire aux questions