Des salles des machines de plus en plus compactes : le défi consiste à préserver la fiabilité et les performances

La conception contemporaine des yachts a tendance à mettre l’accent sur les grandes surfaces vitrées, les espaces de vie et des environnements de plus en plus spectaculaires. Derrière tout cela se cache toutefois une infrastructure technique complexe qui doit fonctionner sans faille. C’est dans la salle des machines que les pompes, les systèmes de mise sous pression de l’eau et les ventilateurs doivent garantir continu opération, souvent dans des espaces de plus en plus restreints. Selon Andrea Corradi, c’est précisément l’un des défis les plus intéressants pour les fabricants de composants maritimes : « C’est un défi fascinant et, en même temps, extrêmement complexe, car à l’intérieur de la salle des machines, où nos produits sont installés, les espaces ne cessent littéralement de se réduire », déclare M. Corradi dans l’interview.

Cette tendance impose d’atteindre des performances élevées à l’aide de composants plus compacts, sans pour autant compromettre la sécurité et la fiabilité. À ce sujet, M. Corradi explique : « La seule façon de continuer à garantir à nos clients fiabilité, sécurité et professionnalisme est de poursuivre nos investissements dans la recherche et le développement, en améliorant constamment nos produits. » Cette approche revêt une importance particulière pour les composants qui, bien qu’à peine visibles, remplissent des fonctions essentielles. En effet, CEM fabrique une large gamme de pompes électriques, de systèmes de pression d’eau, de groupes de pression, de circulateurs et de ventilateurs destinés à un usage maritime.

ISO 9001 : un contrôle accru et une meilleure traçabilité des produits

Un autre thème central de l’entretien concerne le parcours de certification entrepris par l’entreprise. CEM a récemment franchi une étape importante en obtenant la certification ISO 9001, qui vient s’ajouter à ses certifications RINA et IQNET. Ce processus, explique M. Corradi, a nécessité plus d’un an de travail et a directement impliqué l’organisation interne de l’entreprise : « Ce fut un processus assez long, qui a duré plus d’un an, mais je pense qu’il s’agissait d’une étape fondamentale pour la croissance de notre entreprise et pour garantir la traçabilité complète de tous nos produits. »

La certification revêt également une importance particulière dans les relations avec les grands chantiers navals internationaux, où le contrôle des processus et la capacité à retracer avec précision l’historique de production de chaque composant constituent des éléments de plus en plus déterminants. « Cela nous permet d’offrir à nos clients un niveau de sécurité supplémentaire. En effet, cette certification a été très appréciée », souligne M. Corradi.

CEM Elettromeccanica cible le marché américain

L’une des étapes les plus marquantes de la récente stratégie de croissance de CEM Elettromeccanica est son expansion aux États-Unis, un marché d’une importance exceptionnelle pour le secteur des yachts et des super-yachts. L’entreprise a choisi de s’y implanter par le biais d’unaccord stratégique avec Environmental Marine Services, conclu à l’issue d’une phase d’évaluation minutieuse des partenaires potentiels. « Le marché américain représente une opportunité considérable pour nous, mais comme toutes les grandes opportunités, il recèle également des risques », prévient le directeur de CEM.

C’est précisément pour cette raison que l’entreprise a préféré agir avec prudence, en analysant le marché avant d’identifier le partenaire avec lequel développer sa présence à l’étranger : « Avant de conclure cet accord, nous avons mené des études approfondies et rejeté plusieurs propositions de collaboration. Finalement, nous avons choisi cette entreprise pour son histoire et pour ce qu’elle peut garantir à nos clients aux États-Unis. »

L’objectif n’est pas simplement d’augmenter les ventes, mais plutôt de mettre en place un réseau capabled’assurer un soutien et la continuité du service, même à des milliers de miles du siège italien. « C’est un marché qui peut certainement nous réserver de grandes surprises et offrir d’énormes opportunités de croissance. Nous voulons y faire face et nous positionner de la meilleure manière possible. »

Andrea Corradi : « La production à Nonantola, c’est la garantie d’une chaîne d’approvisionnement maîtrisée »

Dans un secteur industriel caractérisé par des chaînes d’approvisionnement de plus en plus mondialisées, CEM continue de maintenir son cœur de métier de fabrication à Nonantola, au cœur de l’Émilie. Pour Andrea Corradi, ce choix est étroitement lié à la qualité du produit final. En effet, le fait de regrouper à proximité l’ingénierie, la fabrication et les fournisseurs permet à l’entreprise d’exercer un contrôle direct sur ses processus.

« Le succès de notre entreprise dépend avant tout de la qualité de nos produits », affirme-t-il sans détour. « Pour garantir ce niveau de qualité élevé, il est absolument indispensable que tout reste au sein de l’entreprise, des processus de production à la proximité des fournisseurs. » Cette organisation permet d’intervenir directement sur le produit et de garder le contrôle sur les différentes étapes de fabrication. « De cette manière, nous pouvons garantir une qualité et un contrôle des produits qui permettent à notre entreprise de maintenir les niveaux d’excellence auxquels nos clients sont habitués. »

Efficacité énergétique et photovoltaïque : la stratégie d’Andrea Corradi en matière de développement durable

L’électrification et la réduction de la consommation d’énergie modifient également rapidement la conception des systèmes embarqués. Les moteurs électriques, les circulateurs, les pompes et les ventilateurs doivent être de plus en plus efficaces pour contribuer à réduire les besoins énergétiques globaux du yacht. CEM a choisi d’aborder cette transition en travaillant simultanément sur le produit et sur le processus de fabrication: « Notre entreprise a suivi deux axes. La première concerne directement les produits : grâce à une conception dédiée, nous continuons d’investir dans la recherche et le développement afin d’accroître leur efficacité et de réduire leur consommation d’énergie. »

Le deuxième axe concerne la consommation d’énergie au sein de l’usine. « Nous avons également investi massivement dans les énergies renouvelables. Aujourd’hui, 90 % de l’énergie que nous utilisons au sein de l’entreprise pour notre production provient de panneaux photovoltaïques. » Ce chiffre est significatif, car il déplace la question de l’efficacité des équipements individuels vers l’ensemble du processus industriel, en combinant la recherche d’une consommation réduite au niveau des équipements avec la réduction progressive de l’empreinte énergétique de la fabrication.

Conclusions

L’entretien avec Andrea Corradi met en évidence à quel point l’évolution du yachting contemporain ne se limite pas à ce qui est immédiatement visible. Derrière le design, le confort et les performances se cachent des systèmes techniques appelés à fonctionner pendant de longues heures, souvent dans des conditions difficiles et au sein d’espaces de plus en plus compacts. Pour CEM Elettromeccanica, la réponse réside avant tout dans la recherche et le développement, le contrôle de la production et l’internationalisation. La certification ISO 9001 renforce la traçabilité des processus, tandis que l’accord conclu pour le marché américain ouvre une nouvelle phase de croissance internationale. À ces éléments s’ajoute la recherche de l’efficacité énergétique, poursuivie tant dans le développement des composants qu’au sein même du site de Nonantola. Une stratégie qui repose sur un principe particulièrement important dans le domaine des composants marins : ce qui n’est pas visible à bord est souvent précisément ce qui ne peut en aucun cas cesser de fonctionner.

Sources et références

Andrea Corradi – Foire aux questions