Le nouveau centre d’essais permanent de The International Yachting Media ouvre à Marina Porto antico à Gênes

Essais en cours au nouveau centre d’essais

Scanner Envy 1300 et envy 1500

À l’entrée du quai Ponte Morosini se trouve la zone dédiée à Scanner Marine. Les deux acteurs principaux ici sont le Scanner Envy 1300 et le Scanner Envy 1500. Le premier, propulsé par deux moteurs Mercury Verado V10 de 425 ch, combine des lignes élégantes et sportives avec le confort d’un cruiser, conçu pour la croisière à haute vitesse sans sacrifier l’élégance et la habitabilité à bord.

À côté, l’Envy 1500 représente l’évolution naturelle de la gamme, se distinguant par ses dimensions plus importantes et un aménagement de pont axé sur l’interaction sociale, avec de spacieux bains de soleil, des canapés face à face, et une zone centrale entièrement équipée pour la vie en plein air. Les essais programmés se concentreront sur la vitesse, l’accélération et la consommation de carburant, visant à fournir des données concrètes sur les performances réelles de ces deux maxi RIB.

Ancres Quick olympic

Dans la zone centrale de la marina se trouve l’espace dédié aux ancres Olympic de Quick, où seront effectués des tests de tenue et de résistance à la traction. À l’aide d’un dynamomètre numérique et de diverses profondeurs de mouillage, les essais évalueront l’efficacité et la sécurité du système dans des conditions réelles. À bord du bateau laboratoire de l’équipe éditoriale se trouvent également un guindeau et un chargeur de batterie, tous deux installés et testés au cours des quatre dernières années, démontrant la continuité et la précision des évaluations garanties par le nouveau centre d’essais.

La section du centre d’essais dédiée à stoppani

Plus loin le long des quais intérieurs se trouve la zone dédiée à l’entretien et à la protection des surfaces, mettant en vedette Stoppani, la marque italienne historique et leader des revêtements marins. À des fins de test, un panneau en fibre de verre a été créé et immergé sous la ligne de flottaison, traité avec Primer Epoxy Plus et la peinture antifouling Sibelius Light Endurance, pour mesurer sa durabilité et son efficacité protectrice à long terme. Ce banc d’essai joue un rôle clé dans l’évaluation de la résistance des matériaux aux environnements marins, avec un suivi continu documentant les résultats.

Selva black bass 8 et annexe VIB 270

Le long de l’allée centrale de la marina se trouve le Selva Black Bass 8, monté sur une annexe Selva VIB 270, tous deux impliqués dans un test d’endurance qui a commencé en juin dernier. Le programme implique une utilisation prolongée dans le temps : l’annexe, remorquée par le bateau laboratoire de l’équipe éditoriale, a déjà parcouru plus de mille milles nautiques, affrontant toutes sortes de conditions météorologiques et marines pour mettre à l’épreuve chaque composant. L’objectif du test est d’évaluer la résistance et la fiabilité des pièces exposées aux éléments, en surveillant les performances du moteur et la durabilité des matériaux.

Selva 920 Center console

Parmi les bateaux programmés pour les prochains essais en mer se trouve le Selva 920 Center Console, équipé de deux moteurs Selva de 200 ch. Ce modèle combine la sportivité d’un bateau haute performance avec la praticité d’un bateau conçu pour la vie quotidienne à bord—parfait pour ceux qui aiment la croisière rapide sans renoncer au confort et à l’espace.

Son aménagement moderne et fonctionnel comprend un grand bain de soleil avant, une zone centrale complètement ouverte pour faciliter les déplacements, et un poste de pilotage bien protégé avec des sièges ergonomiques et une instrumentation numérique de pointe, incluant un joystick pour les manœuvres. À l’arrière, un canapé transversal et des plateformes de bain latérales créent un espace accueillant idéal pour se détendre au mouillage ou profiter de la vie à bord.

Halma Rib HR25

Complétant la flotte du centre d’essais se trouve le Halma Rib HR25, propulsé par un puissant Mercury V8 de 300 ch. Ce RIB compact est conçu pour offrir l’équilibre parfait entre performance et facilité de maniement. L’aménagement est optimisé pour tirer le meilleur parti de chaque espace : à l’avant, un grand bain de soleil convertible ; au milieu, un poste de pilotage ergonomique avec un pare-brise panoramique et des sièges de protection ; et à l’arrière, une zone conviviale avec un canapé en U et des plateformes de bain latérales.

Inauguration du centre d’essais : réception au palazzo San Giorgio

La journée d’inauguration s’est conclue par une élégante réception organisée au Palazzo San Giorgio, l’un des monuments les plus majestueux et emblématiques de Gênes. Construit au XIIIe siècle, le palais surplombe le Porto Antico et présente des fresques Renaissance qui racontent la grande histoire de la République Maritime.

L’événement a rassemblé un large public d’invités, d’entreprises et de professionnels du secteur. Parmi les salles anciennes ornées de fresques, mêlant innovation et tradition, la soirée a célébré non seulement l’ouverture du nouveau centre d’essais mais aussi l’esprit de la mer qui a toujours uni Gênes au monde du yachting international.