Au début, il y avait un relais. Pas n’importe quel relais, mais une unité scellée : aujourd’hui, cela peut sembler ordinaire, mais à l’époque, c’était tout sauf cela. Comme son nom l’indique, MZ Electronic a été fondée autour de la conception et du développement d’équipements électroniques pour l’industrie nautique. Des relais, bien sûr, mais aussi des compteurs de chaînes, des tableaux de commande et d’autres dispositifs permettant d’intégrer l’électronique dans la navigation. C’était un monde différent, ou plutôt l ‘aube du monde que nous connaissons aujourd’hui, où la haute technologie est considérée comme allant de soi dans le domaine de la navigation de plaisance. C’est en 1993 que Luigi Fossati a fondé MZ Electronic à Monza. Aujourd’hui, sous ce nom, plusieurs grandes marques marines sont réunies, avec un catalogue allant des guindeaux aux hélices, des compteurs de chaîne aux systèmes de pilotage, fournissant des bateaux de plaisance, commerciaux et militaires d’une longueur allant jusqu’à 90 mètres.
De l’électronique marine à la mécanique d’ancrage : l’évolution de MZ Electronic
Dans les années 1990, cet atelier de la Brianza produisait des compteurs de chaînes, des tableaux de commande, des interrupteurs à pédale et d’autres produits électroniques personnalisés, des articlesque MZ Electronic fabrique encore aujourd’hui. « Notre voyage dans le secteur mécanique de la navigation de plaisance a commencé en 2007, avec un premier partenariat clé avec Orvea – explique Alessandro Fossati, fils du fondateur Luigi et aujourd’hui à la tête de l’ entreprise lombarde. 1947 qui produisait tout, des écoutilles aux réservoirs de carburant, en passant par les treuils ».
« C’est précisément cette collaboration avec Orvea qui nous a permis, en 2008, de lancer la marque Italwinch. Au début, nous produisions des guindeaux pour des bateaux de 10 à 15 mètres maximum. Entre-temps, le partenariat avec Orvea s’est poursuivi et a abouti à l’acquisition de l’entreprise en 2011. Ce fut l’étape clé qui nous a permis de passer à la production de treuils pour des bateaux allant jusqu’à 35 mètres », explique Alessandro.
L’intégration de l’électronique et de la mécanique s’est donc faite entièrement en interne, en commençant par le lancement de la célèbre ligne de guindeaux Italwinch pour les bateaux de petite et moyenne taille, et en s’étendant rapidement à la production de treuils pour les yachts à part entière après l’entrée d’Orvea dans le groupe. Comme nous le verrons, Orvea n’ a été que la première de plusieurs acquisitions stratégiques pour MZ Electronic, qui s’est rapidement développée pour couvrir un éventail de besoins de plus en plus large.
Guindeaux jusqu’à 90 mètres : l’acquisition d’Officina Navale Nanni
Lorsque les grands chantiers navals cherchent des fournisseurs pour leurs yachts et leurs navires, ils recherchent la fiabilité, l’innovation, la qualité et , idéalement, la possibilité de travailler avec un seul partenaire sur plusieurs processus. Compte tenu de tous ces facteurs, MZ Electronic a atteint une position enviable sur le marché, devenant un point de référence international pour les treuils, les hélices et les accessoires électroniques marins.
Cela a également été rendu possible par l’acquisition en 2017 d’Officina Navale Nanni. « Une petite entreprise que nous connaissions depuis longtemps, principalement axée sur le secteur de la construction navale en Toscane, mais avec une position de leader dans la production de guindeaux pour les navires jusqu’à 90 mètres. position de leader dans la production de guindeaux pour les navires jusqu’à 90 mètres ». – explique Alessandro , ajoutant que « bien qu’elle ait été acquise, la société opère toujours fermement à partir de son siège historique de Viareggio« . Le saut de MZ Electronic dans le segment des navires jusqu’à 90 mètres s’est donc fait avec cette deuxième acquisition, marquant l’aboutissement d’un parcours de croissance rapide dans le secteur des treuils marins.
Hélices sur mesure, lignes d’arbre et gouvernails : Progetto Elica rejoint le groupe
Les professionnels du secteur connaissent tous la SBM, le fabricant historique d’hélices fondé en 1963. « Frappée de plein fouet par la crise de 2008, SBM a fermé ses portes et Progetto Elica est né de ses cendres, formé par les employés de la marque historique. Techniquement très forte et disposant d’une énorme expertise au sein de l’équipe, cette entreprise a connu des difficultés commerciales », explique Alessandro. Reconnaissant la valeur de l’équipe, il a décidé d’acquérir Progetto Elica en 2021.
Aujourd’hui, MZ Electronic est en mesure d’offrir la production d’hélices personnalisées, tant immergées que perçant la surface, ainsi que des lignes d’arbre et des gouvernails pour des bateaux allant jusqu’à 45 mètres environ. Ces hélices peuvent atteindre un mètre et demi de diamètre et sont construites au cas par cas, sur la base d’une analyse minutieuse des caractéristiques spécifiques de chaque navire, y compris les bateaux anciens. « À l’exception de la production des moules, que nous confions à des partenaires de confiance, chaque étape est traitée en interne, chaque étape est gérée en interne, de la conception mécanique aux essais finaux », ajoute Alessandro.
Propulseurs Craftsman et Italwinch
Comme nous l’avons mentionné, les grands groupes s’intéressent de plus en plus les fabricants capables de fournir des systèmes et des composants multiples. Cela permet de renforcer les relations tout en assurant la compatibilité et la cohérence de l’équipement à bord. Il n’est donc pas surprenant que la vaste expertise de MZ Electronic ait également été appliquée au monde des propulseurs.
Plus précisément, Alessandro explique : « nous distribuons les produits Craftsman pour des applications les petites et moyennes applications-unités conçues pour les bateaux jusqu’à environ 16 mètres. Pour les bateaux plus grands, nous proposons nos propulseurs Italwinch, entièrement produits en Italie, avec des moteurs en aluminium, des boîtiers en acier et des hélices Nibral ». Disponibles en version électrique et hydraulique, les propulseurs Italwinch peuvent être installés sur des bateaux de plus de 50 mètres de long.
Les guindeaux Italwinch peuvent-ils être gérés à partir du traceur de cartes ?
Aujourd’hui, la tendance est clairement à la gestion de tous les éléments à partir d’un seulécran de bord, souvent de grande taille,ce qui permet aux utilisateurs de contrôler tous les systèmes du bout des doigts. Et oui, les produits MZ Electronic peuvent être entièrement intégrés aux systèmes de navigation. « MZ-Link est une innovation électronique importante et bien accueillie qui permet une intégration complète, éliminant le besoin de dispositifs séparés tels que les compteurs de chaînes », explique Alessandro. Il est ainsi possible de contrôler les guindeaux, les compteurs de chaînes et les propulseurs à partir des principaux traceurs de cartes disponibles sur le marché.
Les dernières innovations de MZ Electronic
L’innovation au sein du groupe MZ Electronic a été continue, avec des développements continus visant à assurer un ancrage fiable, une manœuvre facile même dans les espaces restreints, et un contrôle complet. La volonté de l’entreprise de répondre à un large éventail de besoins des propriétaires se traduit par des dispositifs particulièrement intelligents, tels que le nouveau SC-030 Radio – un compteur de chaîne à distance quipeut être installé sur le gouvernail en le branchant simplement sur le secteur. La communication se fait par radio, ce qui élimine la nécessité de recâbler le bateau lors des travaux de rénovation.
D’autres ajouts récents incluent la nouvelle gamme RT de treuils d’amarrage pour la récupération des annexes, déjà configurés pour des connexions de sangles. Leurs puissances nominales reflètent le poids des annexes de luxe sur les grands yachts, avec une traction instantanée maximale pouvant atteindre 1 800 kilogrammes, ce qui est suffisant pour ramener confortablement au garage les bateaux de service les plus lourds.
Plus récemment, le catalogue de MZ Electronic s’est également enrichi de nouveaux guindeaux verticaux Italwinch de la ligne CL, conçus pour des bateaux de 10 à 16 mètres. Ces unités sont compactes au-dessus du pont et peuvent être équipées de moteurs jusqu’à 1 000 W.
Flexibilité, personnalisation sans limite et assistance technique de haut niveau : les atouts de MZ Electronic
La présence des systèmes MZ Electronic sur des navires de toutes tailles dans le monde entier n’est pas une coïncidence. À Monza, l’entreprise associe un solide savoir-faire artisanal à un mélange impressionnant de technologies de pointe et à une passioninébranlable pour l’innovation – des qualitésqui permettent au groupe d’offrir aux chantiers navals des solutions complètes, personnalisées et entièrement certifiées.
“Notre objectif est toujours d’assurer un haut niveau de flexibilité. La taille de notre groupe – environ 35 employés – nous permet de gérer des contrats d’approvisionnement importants tout en continuant à offrir une approche sur mesure, avec des solutions conçues ad hoc, en particulier pour les grands navires, y compris les carénages » conclut Alessandro. Ces atouts, combinés à la capacité de servir de point de contact unique pour une large gamme de produits et de processus, font de MZ Electronic un acteur clé de l’industrie.
