SOLEMAR SE33, le test vidéo d’un Maxi-Rib hors du commun

Essai en mer du SOLEMAR SE33

Le Solemar SE33 quitte le port de Gênes sans effort, propulsé par deux Mercury V8 de 300 chevaux (600 CV au total), qui s’avèrent immédiatement être une configuration moteur bien adaptée pour un Maxi-RIB cabine de cette taille.

En pleine mer, nous commençons à pousser les manettes des gaz et le Solemar SE33 soulève son sillage presque instantanément. À un peu plus de 20 nœuds, nous enregistrons une consommation de carburant de seulement 60 litres par heure, soit 3 litres par mille nautique ce qui, compte tenu des 600 chevaux totaux à la poupe et d’un bateau cabine à pousser, est vraiment impressionnant.

À cette vitesse, la coque gère la mer avec une confiance surprenante, assurant une navigation sûre et confortable sans impacts brutaux, même lorsque nous « sautons » par-dessus les vagues les plus raides.

En poussant un peu plus, nous atteignons 25 nœuds et 3 700 tr/min et, à notre grande surprise, la consommation reste stable autour de 3 litres par mille, confirmant davantage à quel point cette coque est bien conçue et, surtout, efficace.

Nous décidons donc d’accélérer un peu plus. À 30 nœuds, avec la mer de travers, le Solemar SE33 continue de procurer un incroyable sentiment de solidité, restant souple et sûr, avec un roulis minimal, et ne consommant que 3,4 litres par mille. Un chiffre impressionnant qui, en pratique, se traduit par la capacité d’entreprendre de longs trajets avec une efficacité remarquable et un confort exceptionnel.

Mais il est maintenant temps de voir comment ce Solemar SE33 gère une série de virages serrés. Barre à fond à bâbord et sans ralentir, le bateau parvient à nous surprendre, traçant un chemin parfaitement circulaire sans la moindre hésitation. Même lorsque nous contre-virons à tribord, on a toujours l’impression d’être sur un bateau sûr, amusant, jamais nerveux — presque comme un pur bateau de sport. La La direction est précise, les virages sont nets, et le bateau semble toujours savoir exactement où il veut aller. Nous essayons ensuite de traverser notre propre sillage, qui s’empile sur la houle naturelle d’un mètre et demi et rien… il ne se passe rien. Le Solemar SE33 continue simplement de naviguer avec un niveau de confort presque incroyable.

À ce stade, nous virons à nouveau et nous dirigeons dans le même sens que les vagues, mettant la mer à notre poupe pour essayer d’atteindre la vitesse maximale. Le loch commence à afficher des chiffres qui nous laissent littéralement sans voix : 30, 35, 39, 44… 44,2 nœuds ! Une performance absolument stupéfiante pour un bateau de croisière cabine dans des conditions de mer qui mettraient au défi de nombreux navires plus grands. Et pourtant, une fois de plus, Solemar prouve ses remarquables compétences de construction avec un modèle capable d’offrir une expérience de navigation sûre, sèche et confortable.

Données de test

Le Solemar SE33 en détail

Le Solemar SE33 présente des lignes harmonieuses, des espaces généreux et un pont conçu avec une attention méticuleuse aux détails. En partant de la poupe, nous remarquons immédiatement la grande plateforme de bain entourant les deux moteurs Mercury de 300 chevaux — un agencement généreux qui, comme tu peux facilement l’imaginer, améliore grandement la baignade et les activités aquatiques pour le propriétaire et ses invités.

Une marche pratique permet un accès facile à la dinette extérieure où, dans le pur style Solemar, un grand canapé entoure une table centrale. En quelques gestes simples, la table peut être abaissée au niveau des coussins et transformée en un spacieux bain de soleil, ou ouverte pour accueillir confortablement jusqu’à huit personnes.

En continuant vers la proue, nous trouvons un autre canapé — cette fois plus petit et en forme de L — qui offre non seulement une assise confortable mais aussi un excellent endroit pour profiter de la navigation.

L’attention aux détails qui a toujours distingué les bateaux Solemar devient encore plus évidente au niveau du poste de pilotage: le siège peut accueillir jusqu’à deux personnes, le volant est positionné au centre pour une visibilité pratiquement parfaite, et toutes les commandes de bord (manettes des gaz, panneaux et autres interrupteurs) sont soigneusement disposées et facilement accessibles. Complétant cet excellent poste de pilotage, on trouve deux grands écrans Raymarine qui, d’une part, gardent les données du moteur sous contrôle et, d’autre part, maintiennent le traceur de cartes toujours actif.

Pour protéger à la fois la dinette extérieure et le poste de pilotage du soleil, il y a un grand auvent intégré dans un hard-top de haute qualité.

Nous atteignons la grande zone avant du Solemar SE33 via un pont latéral confortable et large protégé par un bon nombre de mains courantes. Ici, un autre bain de soleil spacieux permet à deux personnes de profiter du soleil en toute relaxation et sécurité, grâce aux nombreux chandeliers et mains courantes en acier inoxydable.