VEYA YACHTS : UN NOUVEAU PARADIGME POUR LES CATAMARANS À MOTEUR HAUT DE GAMME

Dans le paysage du yachting d’aujourd’hui, où le concept de luxe tend souvent à coïncider avec l’excès, certains chantiers navals choisissent une voie différente : plus mesurée, plus essentielle, et peut-être même plus difficile à suivre. C’est la direction prise par Yachts VEYAune nouvelle marque française née d’une joint venture entre deux noms historiques de la plaisance européenne : Fountaine Pajot et Couach. Il s’agit d’un projet créé non pas pour suivre les tendances du marché, mais plutôt pour redéfinir le concept du catamaran à moteur dans le segment haut de gamme.

Au cœur de la philosophie de VEYA Yachts se trouve une idée aussi simple que radicale : offrir de l’espace, de l’équilibre, du silence et de la technologie, en créant une expérience de croisière plus calme, plus naturelle et sans effort. En un mot, le chemin est celui de l’harmonie.

VEYA Yachts est la rencontre de deux cultures nautiques

La naissance de la marque VEYA Yachts représente bien plus qu’un partenariat industriel. D’une part, il y a Fountaine PajotD’un côté, une référence mondiale dans le monde du catamaran, avec plus de quarante ans d’expérience dans le développement de multicoques de croisière. De l’autre Couach, un chantier naval avec plus d’un siècle de savoir-faire dans la construction de yachts, de bateaux professionnels et de navires militaires, où la précision de construction et la fiabilité sont des impératifs absolus.

C’est précisément dans la complémentarité de ces compétences que VEYA prend forme. Il ne s’agit pas d’une expérience isolée, mais d’une marque conçue dès le départ comme une gamme complète de catamarans à moteur haut de gamme, avec une vision claire et une croissance planifiée dans le temps. C’est ce que confirme le PDG Romain Motteauqui souligne que l’objectif est de « créer une marque à l’identité forte et chargée d’histoire, capable de proposer une gamme authentique, développée avec rigueur, clarté et cohérence ».

VEYA 53, en première mondiale à Cannes

Le premier chapitre de cette nouvelle histoire s’intitule VEYA 53, qui sera présenté en première mondiale lors du Cannes Yachting Festival 2026. D’une longueur de 16,50 mètres et conçu par Berret Racoupeau Yacht DesignLe VEYA 53 interprète la philosophie de la marque avec une extrême cohérence. En effet, le modèle ne s’appuie pas sur des effets spéciaux ou des caractéristiques tape-à-l’œil : tout tourne autour de la fluidité des espaces, de la facilité de mouvement à bord et d’une connexion avec la mer fondée sur l’ouverture et la continuité visuelle.

En regardant les rendus, on a l’impression d’un yacht conçu pour réduire le stress de la vie à bord. Les espaces sont vastes et lumineux, imprégnés d’un sentiment de calme domestique. Le grand salon avant, le Flybridge panoramique à 360 degrés-qui semble suspendue dans les airs, et la suite du propriétaire avec vue sur la mer, deviennent les éléments d’un seul et même récit : vivre la mer sans friction, sans ostentation et sans prétention. Les lignes fluides et les nombreux espaces de détente garantissent un maximum de relaxation, dans le cadre d’un aménagement équilibré, parfaitement conçu pour transmettre confort et légèreté.

La technologie suit également cette approche. Sur le VEYA 53, l’innovation n’est pas affichée, mais discrètement intégrée. Chaque solution est conçue pour simplifier la vie à bord, depuis la plateforme de bain hydraulique et les grands espaces de rangement, jusqu’à l’aménagement des zones dédiées aux sports nautiques et aux activités de plein air. Le résultat est un catamaran qui met moins l’accent sur le spectacle ou la performance que sur la qualité de l’expérience vécue.

Un nouveau langage dans le segment des catamarans à moteur

Le segment des catamarans à moteur connaît une phase de forte expansion, stimulée par la demande croissante de volume, de stabilité et de confort de croisière. Dans ce contexte, de nombreux chantiers navals tentent de transposer le langage typique des yachts traditionnels au monde des multicoques : lignes agressives, vitesse élevée et esthétique musclée. VEYA, en revanche, semble avoir compris que la véritable valeur d’un catamaran à moteur réside ailleurs. La plate-forme du multicoque n’est pas utilisée pour « imiter » les yachts conventionnels, mais plutôt pour améliorer ce qu’un catamaran fait de mieux : offrant des espaces généreux, un équilibre dynamique, de l’efficacité et une relation plus détendue avec la mer. C’est là que la marque française trouve son positionnement distinctif : non pas en poussant les choses à l’extrême, mais en les réduisant et en les construisant dans le respect des proportions, de l’ergonomie et de la qualité.

La présentation à Cannes ne représente que la première étape de la stratégie internationale de la marque. Après ses débuts en Europe, le VEYA 53 sera également présenté au Fort Lauderdale International Boat Show 2026, marquant ainsi l’entrée officielle de la marque sur le marché nord-américain. En attendant, la production se déroule comme prévu, les coques étant déjà en cours de construction. Cela confirme que VEYA n’est pas un simple exercice de branding, mais un projet industriel déjà pleinement opérationnel. Cette approche se reflète aussi clairement dans les chiffres de production : le chantier naval a déjà confirmé un deuxième modèle prévu pour 2027, le VEYA 4X, et un troisième pour 2028, tout en maintenant intentionnellement les volumes à un niveau bas – environ 12 à 15 unités par an et par modèle – afin de préserver la qualité, le contrôle et l’identité du produit.

Conclusion

Pour le secteur des catamarans à moteur haut de gamme, l’arrivée de VEYA représente bien plus qu’un nouveau chantier naval. La nouvelle marque marque le début d’un nouveau langage de conception, où le luxe n’est plus synonyme d’excès, mais plutôt de qualité du temps passé en mer.

VEYA Yachts – FAQ