Het succes van Fiart, een acroniem voor Italiaanse fabrieken voor de toepassing van kunstharsenbegon 31 jaar geleden met de kleur en verbeelding van exotische landen en de smaak van overwinning was net zo Latijns als de Spaanse galjoenen die oprukten in de Middellandse Zee op de Napolitaanse kust: “Conchita” was de eerste glasvezelboot waaraan de genialiteit van Ruggiero di Luggo, oprichter van de Baia-gebaseerde scheepswerf het levenslicht, die de lange golf van het economische wonder in de meest bewogen eeuw opving; de scheepsingenieur deed dat door een bijna gewone naam te kiezen die reageerde op de toepassing van een intelligent materiaal, klaar om te worden ontwikkeld in de meest uiteenlopende vormen, en die bovenal het tijdperk van de “boot voor iedereen” inluidde. Zeilen is in essentie een passie en als zodanig moet het gedeeld worden en niet alleen toegankelijk zijn voor de elite. En in de 3,60-meter Conchita wordt deze geest van vooruitgang samengevat, van hoe de mensheid evolueert vanuit nederigheid en de smaak niet verliest om het vloeibare onbewuste te verkennen van die ruitvormige dimensies die de zee onvermoeibaar weeft voor zeilers.
Een vooruitziende oprichter
Ruggiero di Luggo vertegenwoordigt een referentiepunt in de nautische sector: “Jarenlang is hij energie en passie blijven steken in het ontwerpen van boten die steeds mooier worden en bovenal gebouwd zijn voor mensen die van de zee houden en leven, zoals hij altijd heeft gedaan”. “Voor iedereen” betekent ook dat de boot niet alleen van de koper is: hij is van degenen die hem bedenken, voorstellen, eraan werken; hij is van de arbeiders die het ontwerpen en aan elke “enkele vakman” betrokken bij de werf, die zijn kunst ten dienste stelt van de nautische gemeenschap die het vervolgens waardeert. Hier zit een leidende geest achter, want goed kapiteinschap vereist bewustzijn van anderen en Ruggiero di Luggo sprak hierover op de kade in Baia: “Je bent een echte leider als je anderen toestaat om fouten te maken, omdat je beseft dat ze zullen leren om van die fouten te groeien.zoals Marco Vertecchi, algemeen directeur van de Groep en hoofd personeelsopleiding, herinnert zich.
Alleen dit pad van maritieme wijsheid leidt tot luxe die in dit geval geen opzichtige accessoire futiliteit is, maar een renaissance luxe bestaande uit“boten op menselijke schaal”, waar“comfort, prestaties en design” in dienst staan van de navigatie en niet van opzichtigheid omwille van zichzelf. Het resultaat is de“absolute kwaliteit” die de Fiart Group meedogenloos nastreeft, met twee merken motorjachten: Fiart en Cetera, die op hun beurt de totale makers zijn van hun jachtmodellen variërend van 35 tot 60 voet in lengte. Om dit gevoel van gedeelde nautische passie kracht bij te zetten, is er ook de divisie Fiart Rent, die de verhuur van de eigen productieboten verzorgt. In een generatie-continuüm neemt Giancarlo di Luggo, de directeur van Fiart, het roer over van deze Italiaanse uitmuntendheid in de pleziervaart. Hij vat de geschiedenis van de familie samen door te herinneren aan de ” passie, het epische begin en de voortdurende investeringen in ambitieuze projecten” en door naar de toekomst te kijken: “Het begrijpen van de verandering en de tijd om die aan te gaan is onze uitdaging voor de komende jaren, gesteund door de nalatenschap van onze vader Ruggiero en de liefde die hij doorgaf aan ons voor dit werk”. Deze visie wordt bevestigd door Annalaura di Luggo, die voorzitter is van Fiart en het belang benadrukt om“met nieuwe ogen te kijken naarwat ons omringt, om te leren het te verbeteren”. De vangst van de groep is rijk en levendig, er is“veel inspanning en werk verricht dat er in de afgelopen 12 maanden voor heeft gezorgd dat de scheepswerf vandaag zowel de nieuwe Seawalker 39 als de 35 aan de markt kan presenteren na het onbetwiste succes van de Seawalker 43, die een echt object van verlangen is geworden”, legt Simone Lorenzano, algemeen directeur van het merk, uit. Seawalker “loopt op water”, er is het wonderkind in deze reeks boten die de Italiaanse botenindustrie eer aandoet door bij te dragen aan een ” realiteit die sterk geworteld is in het gebied”.
Een prachtige omgeving voor de Fiart Seawalker 39
Dit meeslepende verhaal werd opgevoerd in een zeetheater van zeldzame schoonheid: Baia, op slechts een paar mijl van de mythische onderwaterstad die de klassieke schoonheden van een uniek tijdperk verbergt in een archeologisch zeepark, ook wel bekend als het “onderwater Pompeii”. Het “Inside Fiart” evenement werd bijgewoond door Sales Network partners uit heel Europa en klanten. Het was de perfecte gelegenheid om de Seawalker 39 uit te proberen en de details en het prachtige interieur en exterieur te waarderen. Navigatie is veilig en stil: maar om de Seawalker echt te waarderen, moet je haar zien en niet alleen erover praten. De Seawalker 39,59 en 43 (samen met de Cetera 60) zullen worden tentoongesteld op het volgende Cannes Yachting Festival, van 7-12 september, en daarna op de Genua Bootshowvan 16-21 september. Stefano Pastrovich, de getalenteerde architect en jachtontwerper die in 2022 het nieuwe model van de Fiart zal ontwerpen, verscheen ook op video tijdens het“Inside Fiart” evenement. Zijn ambitie is om een “iconische boot te creëren, vol stijl zonder volume op te offeren, ontworpen voor een klantenkring die kwaliteit, design en verfijnd vakmanschap eist”. Hoe ze te weigeren.