HAVENS EN ANKERPLAATSEN: HET BESTE EN HET SLECHTSTE VAN ALLES WAT WE IN 2025 HEBBEN GEZIEN
Zoals elk jaar vaart de Daydreamer – de boot van ons redactieteam – in de Tyrreense Zee en verzamelt tussen de ene producttest en de andere waardevolle ervaringen die niet alleen helpen bij het bijwerken van onze online havengids, maar die het ook verdienen om gedeeld te worden om schippers te helpen onplezierige situaties te vermijden of hen de weg te wijzen naar de plekken waar we het echt naar onze zin hebben gehad.
Hier is onze persoonlijke ranglijst, gebaseerd op onze echte ervaringen. Een lijst met havens en ankerplaatsen waar we graag terugkomen en andere die we helaas in de toekomst zullen proberen te vermijden. Dit artikel blijft open en zal voortdurend worden bijgewerkt tot het einde van onze cruise, die eind augustus zal eindigen als de Daydreamer aankomt in Marina Porto Antico, waar ook het eerste nautische testcentrum zal worden gelanceerd.
Opmerkingen van lezers over hun eigen ervaringen in havens – goed of slecht – en tips over aanbevolen ankerplaatsen zijn natuurlijk welkom in dit artikel en zullen bijdragen aan de collectieve kennisbank van de pleziervaart.
Sardinië: de beste en slechtste havens en ankerplaatsen van 2025
DE BESTE HAVENS EN ANKERPLAATSEN
Jachthaven van Olbia
In Marina di Olbia hadden we echt een geweldige ervaring – het is een kleine haven waar vriendelijkheid en behulpzaamheid nooit over het hoofd worden gezien. Verre van die arrogante en pretentieuze faciliteiten die profiteren van hun strategische ligging om schippers het leven zuur te maken. En toch is Marina di Olbia waarschijnlijk de best gelegen jachthaven in de omgeving, op slechts 5 minuten van het vliegveld en 2 minuten van een goed gesorteerde supermarkt.
De dokwerkers zijn vriendelijk en ervaren en bieden vakkundige hulp bij het aan- en afmeren, zowel vanaf de kade als met ondersteunende RIBs. De pendeldienst is het vermelden waard – deze is niet alleen gratis, maar brengt je ook naar het vliegveld, de supermarkt en, indien mogelijk, zelfs naar het stadscentrum. De tarieven zijn in lijn met andere in de omgeving, maar als je kijkt naar de inbegrepen diensten, biedt Marina di Olbia waarschijnlijk de beste prijs-kwaliteitverhouding in de regio.
VHF Kanaal 9
40° 55.026′ N – 9° 31.456′ E
Olbia Molo Vecchio en Molo Brin
Molo Vecchio en Molo Brin in Olbia zijn openbare dokken, gratis en helaas steeds zeldzamer. Ze zijn een prima optie voor het aan of van boord gaan van bemanningsleden of om boodschappen te doen in de nabijgelegen supermarkten. De diepte is bijna altijd voldoende, variërend tussen 2,5 en 4 meter, en zoals verwacht is er geen hulp bij het aanmeren. Je moet de bemanning van tevoren informeren om er zeker van te zijn dat je zonder problemen langszij kunt komen.
40° 55.280′ N – 9° 30.429′ E
Jachthaven Sintonia – Porto Pozzo
Porto Pozzo is een lange en smalle golf die zich anderhalve kilometer landinwaarts uitstrekt. Beschut tegen alle winden behalve die uit het noorden, is het een zeer veilige plek om lange dagen door te brengen als de mistral waait. Aan het einde van de golf ligt Sintonia Marina, dat ik persoonlijk beschouw als een van de beste aanlegplaatsen in het noorden van Sardinië. Het personeel is altijd vriendelijk en behulpzaam, vooral Maika, die altijd haar best doet om een oplossing te vinden voor elk probleem dat haar gasten kunnen hebben.
De jachthaven beschikt over verschillende pontons met water en elektriciteit en een flink aantal boeien met lijnen. Sinds dit jaar heeft de jachthaven ook een handig tankstation. Aan wal is er een prachtige cocktailbar waar we in een aantal elegante gazebo’s met banken hebben genoten van heerlijke aperitiefmaaltijden. Vlakbij de jachthaven is er ook een zeer goed gesorteerde supermarkt die wordt gerund door de uitstekende Antonio, met producten van topkwaliteit en een bezorgservice voor boten – een echt extra gemak.
VHF Kanaal 9
41° 11.986′ N – 9° 16.520′ E
Capo Comino Strand – Isola Ruja
Als de mistral hard waait, ga ik hier graag voor anker. Dankzij de orografie van het gebied wordt de windkracht met 20 tot 40% verminderd en de zanderige zeebodem biedt een uitstekende houvast, met grote gebieden die vrij zijn van Posidonia. Je kunt het anker laten vallen afhankelijk van je diepgang, vanaf ongeveer 2,5 meter, en met 40 of 50 meter ketting in het water is de ligging hier erg veilig.
Dit paradijs heeft wel één nadeel: als de mistral stopt of vertraagt, kan er een vervelende deining uit het NNO ontstaan, waardoor de boot gaat rollen. Om dit te omzeilen, raad ik aan om in de noordwestelijke hoek van de baai te ankeren, waar dit fenomeen veel minder voorkomt.
Het plaatje van deze “super ankerplaats” wordt compleet gemaakt door het Caribische landschap en het lichtblauwe water in de hele baai. Isola Ruja zelf is werkelijk betoverend. Aan land zijn er bars en restaurants die, wanneer de mistral kalmeert, aangename avonden bieden.
40° 33.073′ N – 9° 47.727′ E
Golfo Aranci en Baia Caddinas
Als je op zoek bent naar havens en ankerplaatsen, dan is de grote rede van Golfo Aranci een van de beste opties in dit gebied. Perfect beschut tegen wind uit het tweede en derde kwadrant, biedt het een zanderige zeebodem met uitstekende houvast. Dankzij de grote omvang van het ankergebied kun je hier rustig en ontspannen slapen zonder je zorgen te maken dat je te dicht bij andere boten komt.
40° 69.696′ N – 9° 36.635′ E
DE SLECHTSTE HAVENS EN ANKERPLAATSEN
Haven van Santa Teresa di Gallura
Deze jachthaven, die ooit geweldig was, is in de loop der tijd steeds verder achteruitgegaan. Het eerste teken is duidelijk – probeer maar eens te bellen en je wordt uren in de wacht gezet en vaak valt de lijn weg. Zelfs de website van de haven, midden in het hoogseizoen, is nog steeds “under construction”, wat veel zegt.
De diensten in de haven van Santa Teresa di Gallura zijn beperkt en slecht. Dit jaar heb ik de romp ook laten schoonmaken en schilderen in de havenfaciliteit – een nogal onplezierige ervaring en een slecht uitgevoerde klus: ze vergaten de zinkanode op de schroef te plaatsen, de verf bladdert na een maand al in schilfers af en het oppervlak van de romp heeft een sinaasappelhuid… Erg jammer, want in het verleden had ik hier altijd goede ervaringen mee.
Ik kom al meer dan 20 jaar in deze jachthaven, maar helaas ben ik hem nu langzamerhand uit mijn routes aan het schrappen.
De prijs-kwaliteitverhouding in de haven van Santa Teresa di Gallura is daarom een van de slechtste in het gebied.
VHF-kanaal 12
41° 14.440′ N – 9° 11.742′ E
Porto Liccia
Een van mijn favoriete baaien – maar alleen buiten het seizoen. In de zomer verandert deze prachtige plek, waar ik meestal naartoe ga om te schuilen voor de mistral, in een speeltuin voor onverschillige mensen die, alle regels negerend en zonder gezond verstand, met tenders en jetski’s tussen de geankerde boten doorvaren. En dan zijn er nog de gecharterde catamarans, volgepakt met mensen die vanaf 22.00 uur muziek draaien totdat ze uiteindelijk dronken en uitgeput in slaap vallen.
41° 6.224′ N – 9° 33.970′ E
Dit artikel zal worden bijgewerkt naarmate we verder naar het noorden varen – blijf kijken voor de volgende updates.
