Solemar SX27, de videotest: de terugkeer van een zeelegende

Zeetest Solemar SX27

We staan aan het roer van de Solemar SX27, aangedreven door een 300-pk Mercury V8 – eenmotor die perfect blijkt te passen bij een boot van dit formaat. Met een lengte van 8,5 meter en een breedte van 3 meter is de nieuwe SX27 wendbaar, goed uitgebalanceerd en vooral verrassend stabiel. Een belangrijk detail: als de tubes zijn leeggelopen, zakt de breedte onder de 2,5 meter, waardoor de boot zonder speciale vergunningen kan worden vervoerd. Ondanks de lange, regelmatige golven geeft de boot meteen zijn karakter prijs: niet stampen, niet rollen en een ongelooflijk gevoel van stevigheid. Als je de golven frontaal trotseert – en dat is de moeilijkste omstandigheid – snijdt de romp moeiteloos door het water. Bij 16-17 knopen komt de Solemar snel op snelheid. Hard accelereren is niet nodig: een zacht tikje op het gaspedaal is genoeg en de RIB glijdt kalm en zelfverzekerd over het water. Bij 20 knopen, waarbij de motor draait op 3.500 tpm, registreren we een brandstofverbruik van slechts 7,92 gallon per uur, gelijk aan 0,40 gallon per zeemijl – een duidelijk bewijs van uitstekende hydrodynamische efficiëntie en een perfect uitgebalanceerde trim. Als we nog meer gas geven, bereiken we 30 knopen, de ideale kruissnelheid voor lange doortochten. Ondanks de golven blijft de navigatie soepel, comfortabel en stil. Het brandstofverbruik is slechts 45 liter per uur – nog steeds 11,8 gallon per mijl. Een buitengewoon resultaat dat voor zich spreekt. Aan het roer heb je het gevoel van een nauwkeurige, responsieve en plezierige boot, die onmiddellijk reageert op zelfs de kleinste veranderingen in trim of richting.

Het is tijd om de besturing te testen. Bij 30 knopen maken we een volledige bocht naar rechts: de baan is strak, soepel en veilig. De boot blijft stabiel, vertoont geen neiging om naar buiten te drijven en behoudt zijn snelheid met een indrukwekkende consistentie. Zelfs als we tegensturen, blijft het gedrag onveranderd. Zelfs als we hogere dwarsgolven raken, komt de romp zachtjes omhoog en landt geleidelijk, zonder harde klappen of overmatig lawaai. Dit bevestigt de kwaliteit van een echt goed ontworpen romp, het resultaat van de ervaring die de naam Solemar al lang tot synoniem maakt voor betrouwbaarheid op zee. We gaan de zee op om de topsnelheid te testen. De zee is niet bepaald kalm, maar we besluiten om met de golven mee te varen en het gas helemaal open te draaien. De Mercury V8 duwt met toenemende kracht en de romp reageert met precisie en balans. 40 knopen, 45, 47… tot 47,8 knopen! Een uitstekende prestatie, zeker gezien de choppy omstandigheden. Het gedrag blijft te allen tijde voorspelbaar en gecontroleerd: de boot houdt grip en zelfs tijdens accelereren op volle toeren geeft hij een geruststellend gevoel van veiligheid. Met de zee aan onze kant bevestigt de Solemar SX27 zichzelf als een echte zeewaardige RIB, in staat om comfort en prestaties te combineren in een voor zijn categorie zeldzame balans. Het is duidelijk dat achter deze opleving een diepgaand ontwerpwerk schuilgaat – eenontwerp dat het erfgoed van Solemarrespecteert en het tegelijkertijd naar het heden brengt met moderne materialen en innovatieve oplossingen.

Solemar SX27 – Testgegevens

De boot in detail

Eenmaal terug in de haven beginnen we onze rondleiding op de Solemar SX27 vanaf de boeg. De voorste zonneweide is verrassend ruim: er kunnen comfortabel twee mensen liggen zonder verlengstukken. De boeg wordt goed beschermd door de buizen en de voorste bank, verzonken in de kuip, zal zeker een van de meest gewilde plekken zijn tijdens het varen. Onder deze zitplaats ligt een van de verrassingen van het model: een kleedruimte met genoeg stahoogte, compleet met wastafel en toilet. Deze oplossing verbetert de leefbaarheid aan boord enorm en bevestigt de geschiktheid van de SX27 voor korte cruises of hele dagen voor anker. De bouwkwaliteit is overal duidelijk zichtbaar: onberispelijke gelcoat, onberispelijk stikwerk, nauwkeurig beslag. Het vakmanschap zie je in de details, van de vele, goed geïntegreerde leuningen tot de logische en efficiënte indeling van de ruimtes. Alles zit precies waar het moet zitten en alles straalt een geruststellend gevoel van degelijkheid uit .

De stuurstand is centraal geplaatst, met een ergonomisch stuurwiel en intuïtief geplaatste Mercury bedieningselementen. Het zicht is uitstekend, zowel zittend als staand, en de motor reageert altijd soepel en progressief. Boven ons past een hardtop van glasvezel perfect bij de lijnen van de boot. Het is stevig, elegant en functioneel en bevat een groot, uitschuifbaar zonnescherm dat ook de stuurstand kan bedekken. Het is een oplossing die esthetiek en comfort combineert zonder het hele ontwerp te verzwaren. De achtercockpit is nog zo’n kenmerkende stijl – ruim, veelzijdig en efficiënt ingedeeld. Een U-vormige bank omringt de centrale ruimte, die snel kan worden omgetoverd tot een dinette voor acht personen of tot een tweede zonneweide door simpelweg de tafel te laten zakken tot kussenhoogte. Als we verder naar achteren gaan, komen we bij een groot zwemplatform dat dienst doet als een echte strandclub – perfect om te duiken, relaxen en zonnebaden. Elk element van de Solemar SX27 spreekt de taal van kwaliteit: van de materiaalkeuze tot de aandacht voor detail, van het comfort aan boord tot het verfijnde ontwerp. Het is een boot die zowel sportief als elegant, praktisch en uitnodigend tegelijk weet te zijn.

Solemar SX27 – Technische specificaties