Sete anos de testes das válvulas de escapamento e torneiras Guidi
Sete anos de testes é uma quantidade significativa, especialmente considerando que nosso barco de laboratório fica na água o ano todo, navega uma média de mais de 1.000 milhas por temporada e é retirado apenas para operações de manutenção e para ser colocado em doca seca.
Esse é um teste de absoluta relevância, como você pode ver no artigo da época, que também foi documentado por uma verificação inicial dois meses após o início do teste: LINK para o artigo de junho de 2017.
Sobre as válvulas de escape e as entradas de mar da Guidi
Essas válvulas de escape e de entrada no mar são operadas por um mecanismo de rotação de parafuso que, acionado pelo cabeçote giratório, move um obturador que fecha ou abre a própria válvula. A ausência da alavanca clássica e a falta de atrito no movimento de abertura e fechamento das válvulas resultam em duas vantagens: a entrada de água do mar pode ser instalada em qualquer lugar (as dimensões são menores) e, acima de tudo, quando ativada, não exerce tensões perigosas sobre a fibra de vidro do casco.
Outra vantagem importante resultante do uso dessas válvulas de escape e de entrada no mar é que elas podem ser operadas por qualquer pessoa; o mecanismo de rotação as torna extremamente fáceis de operar. Além disso, a janela posicionada no cabeçote da válvula, que indica se a válvula está aberta ou fechada, evita qualquer mal-entendido perigoso.
Nessas válvulas de escape e de entrada de água do mar, as superfícies metálicas internas em bronze foram tratadas para evitar a formação de depósitos e, assim, evitar o bloqueio. Um pistão de segurança colocado na alça de cada válvula permite que ela seja travada na posição fechada ou aberta para evitar movimentos acidentais.
As válvulas Guidi instaladas em nosso barco são de dois tipos:
- Alex, uma válvula antibloqueio de passagem reta com duas luvas opostas e um obturador de 90 graus. Uma patente exclusiva da empresa fabricante.
- Antiaderente 2210, uma válvula equipada com uma passagem interna reta que permite a passagem de 100% dos líquidos. Internamente, ele é equipado com um sistema de prevenção de incrustação que evita o entupimento. Ele também vem com uma trava de segurança.
Teste no mar: Qual é o desempenho das válvulas hoje, após sete anos de uso?
O teste é positivo, pois mostra dados significativamente superiores ao desempenho das válvulas tradicionais. Com as válvulas de escape e de entrada no mar da Guidi, nunca encontramos nenhum tipo de problema. Nós os usamos para carregar e descarregar em nosso Daydreamer, abrindo e fechando-os continuamente. Especialmente durante os períodos de inatividade do laboratório do barco, apreciamos seu funcionamento mesmo após meses de inatividade. Isso serviu como um verdadeiro banco de testes e, ao mesmo tempo, destacou o calcanhar de Aquiles das válvulas tradicionais. Além disso, nosso barco é uma linha de eixo de geração antiga, portanto, o porão costuma ficar molhado. Como você pode ver na foto a seguir, a comparação entre as válvulas feitas de materiais tradicionais e as da Guidi é decididamente desigual.
Após sete anos, só podemos confirmar que todas as válvulas Alex e antiaderentes que instalamos estão em excelentes condições. Somente em algumas áreas de sua superfície, é possível notar uma pátina verde-clara natural. Tivemos um bom ponto de comparação ao observar válvulas comuns de outras marcas que instalamos simultaneamente com as que estavam sendo testadas.
As válvulas de escape e de entrada no mar da Guidi, a cada uso, sempre foram suaves e fluidas. A rotação dos cabeçotes nunca apresentou um único problema e, o mais importante, nunca encontramos sinais de entupimento ou vazamentos.
No entanto, esses produtos têm características tão peculiares que nos levam a fazer considerações bastante diferentes em relação às diferenças com as válvulas tradicionais operadas por alavanca. Em resumo, Por que devo adquirir essa tecnologia? Quais são as vantagens que isso traria para meu barco?
Depois de usá-los, identificamos três motivos importantes para escolhê-los:
1) Facilidade de instalação: Como não possuem alavancas de abertura, podem ser montados em cantos apertados com requisitos mínimos de espaço.
2) Conveniência e facilidade de uso: O cabeçote giratório é engrenado para baixo (mais voltas, menos carga e pressão!), de modo que a ação na válvula é sempre muito suave, e sua operação não requer o uso de força; até mesmo uma criança pode operá-lo facilmente. Em todos esses meses, as válvulas nunca apresentaram sequer um indício de travamento, nunca!
3) Segurança: Válvulas de escape e de entrada no mar são instaladas em pontos críticos de cada embarcação, protegendo as entradas no mar. Não é preciso dizer a importância óbvia desse ponto. A rotulagem “aberto/fechado”, claramente visível para qualquer pessoa através das janelas dos cabeçotes, elimina o risco de erros perigosos e nos ajuda a manter um controle claro sobre seu status.
Além disso, graças à sua operação suave, nunca exercemos força indevida sobre o conjunto “válvula – entrada de mar – casco”, e esse é um ponto muito importante. As válvulas tradicionais são equipadas com alavancas e, quando elas estão presas, as forças que usamos para destravá-las atuam e exercem pressão sobre o conjunto mencionado acima, colocando à prova tanto a vedação (risco de entrada de água) quanto a resistência dos componentes individuais (entradas de mar e alavancas de válvulas).
As válvulas de escape e de entrada de água do mar da Guidi também não têm componentes sujeitos à oxidação, uma característica que verificamos. Isso demonstra de forma inequívoca a diferença entre esse produto e o tradicional.
Durante nosso teste, as operações de abertura e fechamento não foram realizadas apenas por nós, que estamos perfeitamente familiarizados com sua operação, mas também por outras pessoas, hóspedes a bordo. Podemos garantir que a intuitividade de sua operação nunca nos fez sentir a pergunta típica: “Você pode verificar novamente as entradas de mar? Não tenho certeza se as fechei/abri corretamente”.
Concluindo, podemos certamente atestar a eficácia desse produto e recomendar sua instalação a bordo.
Essas válvulas, embora um pouco mais caras do que as tradicionais, protegem as vias navegáveis de nossas embarcações e, em nossa opinião, não faz sentido economizar em segurança no mar.
