Após a reformulação, no ano passado, das marcas do Grupo Beneteau em uma nova estrutura divisional, o construtor de iates a motor Prestige tem um novo diretor de marca, Jean-François Lair, que substituiu Erwin Bamps, que deixou a Beneteau.
Em sua reunião com a imprensa no Boot Dusseldorf, a Lair destacou que a Prestige teve um 2024 forte e confirmou o posicionamento de sua marca, conforme demonstrado pela estreia mundial do novo modelo F4.3 na feira alemã.
Essa estreia mundial fez parte da renovação contínua da linha F da Prestige, que já incluiu os lançamentos anteriores do F4.9 e do F5.7. Em Dusseldorf, houve uma apresentação do novo modelo de multicasco M7, que será lançado na Cannes Yachting Festival 2025.
A Prestige continua investindo, reforçando sua forte presença internacional após um ano bem-sucedido, composto por vários lançamentos de novos produtos em todo o mundo, abertura de novos mercados e atingindo o importante marco de 5 .000 modelos PRESTIGE construídos, tudo isso no ano do aniversário de 140 anos do Groupe Beneteau.
“O ano de 2024 foi um ano forte e sólido – disse Lair -. Mas vemos claramente um retorno ao continuarmos investindo em um posicionamento de marca mais elevado e em uma grande inovação de produtos, com o sucesso de nossa nova geração F-Line e a M-Line se tornando um pilar fundamental da oferta Prestige. Isso está nos levando a uma posição ainda mais forte no próximo ano.”
Confirmando a força do que a Prestige realiza, está o fato de que o modelo F5.7 foi indicado para o Prêmio European Power Boat of the Year e para o Prêmio Motor Boat na categoria Flybridges até 60 pés. Outra medida é o fato de que mais de 5.000 barcos Prestige foram construídos.
Para 2025, a estratégia é aproveitar o sucesso de 2024 com mais modelos novos e mais crescimento ao longo do ano. O novo F4.3, conforme apontado por Erik Stromberg, gerente de design e desenvolvimento da Prestige, é um novo modelo de entrada para a marca, com preço competitivo e projetado para facilitar o fluxo em torno dos recursos de qualidade do barco.
Para sua linha M, o novo modelo M7 está no meio da série de modelos, entre o M48 e o M8, e fortalecerá ainda mais o posicionamento da Prestige no segmento de iates a motor multicasco. O M7 oferece, em um iate de 58 pés de comprimento total, cerca de 200 m² de áreas de convivência externas e internas, o que corresponde ao espaço normalmente oferecido em um iate a motor monocasco de 75 pés.
O conceito geral do Garroni Design Studio oferece um layout espaçoso e flexível que permite a fácil circulação a bordo, melhorando a conexão com o mar. As acomodações incluem quatro cabines com banheiro privativo, incluindo uma suíte do proprietário de viga completa localizada à frente.
Com esse modelo, a Prestige diz que vai além em termos de atmosfera interior e qualidade dos materiais escolhidos para oferecer uma experiência de propriedade especial.
Juntamente com os espaços abertos e refinados, o M7 oferece a seus proprietários, seja no mar ou ancorado, um alto nível de conforto graças à arquitetura naval multicasco do barco, assinada por Marc Lombard Yacht Design.
Foi dada muita atenção à redução do consumo de combustível, como nos outros modelos da linha M, oferecendo uma maior eficiência hidrodinâmica, juntamente com um pacote Long Range para aumentar a autonomia e a opção Silent Mode. Com relação ao consumo de combustível, ele pode ser reduzido em até 40%.
Por ser um construtor de monocascos e multicascos, o impacto dos últimos modelos incentivou vários proprietários de monocascos a mudar para multicascos. Levou algum tempo para que os proprietários se decidissem pelo M8, mas cinco vendas foram assinadas nos últimos quatro meses.
Olhando para o futuro, depois de todo o trabalho na Linha F e na Linha M, a próxima série a ser abordada em termos de atualização e modernização é a Linha X.
