Nach der Umstrukturierung der Marken der Beneteau-Gruppe im letzten Jahr in eine neue Abteilungsstruktur hat der Motoryachtbauer Prestige einen neuen Markendirektor: Jean-Francois Lair hat Erwin Bamps ersetzt, der Beneteau verlassen hat.
Auf der Boot Düsseldorf betonte Lair, dass Prestige ein starkes Jahr 2024 hatte und bestätigte seine Markenpositionierung, wie die Weltpremiere des neuen Modells F4.3 auf der deutschen Messe zeigte.
Diese Weltpremiere war Teil der laufenden Erneuerung der F-Linie von Prestige, die bereits die Einführung der F4.9 und der F5.7 umfasst. In Düsseldorf wurde das neue Mehrrumpfmodell M7 vorgestellt, das auf der Cannes Yachting Festival 2025 seine Premiere feiern wird.
Die Prestige investiert weiter und stärkt ihre starke internationale Präsenz nach einem erfolgreichen Jahr, in dem mehrere neue Produkte auf der ganzen Welt auf den Markt gebracht wurden, neue Märkte erschlossen wurden und der wichtige Meilenstein von 5000 gebauten PRESTIGE Modellen erreicht wurde, all dies im Jahr des 140-jährigen Jubiläums der Groupe Beneteau.
„Das Jahr 2024 war ein starkes und solides Jahr „, sagte Lair. Aber wir sehen ganz klar, dass es sich auszahlt, weiter in eine höhere Markenpositionierung und großartige Produktinnovationen zu investieren, mit dem Erfolg unserer neuen F-Line-Generation und der M-Line, die zu einer wichtigen Säule des Prestige-Angebots geworden ist. Dies wird uns im kommenden Jahr zu einer noch stärkeren Position verhelfen.“
Die Tatsache, dass das Modell F5.7 für den European Power Boat of the Year Award und den Motor Boat Award in der Kategorie Flybridges bis 60 Fuß nominiert wurde, bestätigt die Stärke von Prestige. Ein weiterer Maßstab ist die Tatsache, dass über 5.000 Prestige-Boote gebaut wurden.
Für 2025 ist die Strategie, auf dem Erfolg von 2024 mit weiteren neuen Modellen und weiterem Wachstum im Laufe des Jahres aufzubauen. Die neue F4.3 ist, wie Erik Stromberg, der Design- und Entwicklungsmanager für Prestige, betont, ein neues Einstiegsmodell für die Marke. Es ist preislich wettbewerbsfähig und so konzipiert, dass die Qualitätsmerkmale des Bootes leicht zu erreichen sind.
Das neue Modell M7 der M Line liegt in der Mitte der Modellreihe zwischen der M48 und der M8 und wird die Positionierung von Prestige im Segment der Mehrrumpf-Motoryachten weiter stärken. Die M7 bietet auf einer Gesamtlänge von 58 Fuß rund 200 Quadratmeter Außen- und Innenraum, was dem Platzangebot einer 75 Fuß langen Einrumpf-Motoryacht entspricht.
Das Gesamtkonzept von Garroni Design Studio bietet ein geräumiges und flexibles Layout, das eine einfache Zirkulation an Bord ermöglicht und die Verbindung zum Meer verstärkt. Die Unterkunft umfasst vier Kabinen mit eigenem Bad, darunter eine Eignersuite im Vorschiff, die sich über die gesamte Breite erstreckt.
Mit diesem Modell geht Prestige nach eigenen Angaben noch einen Schritt weiter, was die Atmosphäre im Innenraum und die Qualität der gewählten Materialien betrifft, um ein besonderes Fahrerlebnis zu bieten.
Zusammen mit den offenen und raffinierten Räumen bietet die M7 ihren Eignern, ob auf See oder vor Anker, ein hohes Maß an Komfort dank der von Marc Lombard Yacht Design gezeichneten Mehrrumpfschiffsarchitektur.
Wie bei den anderen Modellen der M-Linie wurde auch hier viel Wert auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs gelegt, indem eine höhere hydrodynamische Effizienz, ein Long Range Pack für mehr Autonomie und die Option Silent Mode angeboten werden. Der Kraftstoffverbrauch kann so um bis zu 40% gesenkt werden.
Da wir sowohl Einrumpf- als auch Mehrrumpfboote bauen und die Wirkung der letzteren Modelle eine Reihe von Einrumpfbootbesitzern ermutigt hat, zu Mehrrumpfbooten zu wechseln. Es hat einige Zeit gedauert, bis sich die Eigner für die M8 entschieden haben, aber in den letzten vier Monaten wurden fünf Verkäufe unterzeichnet.
Nach all den Arbeiten an der F-Linie und der M-Linie ist die X-Linie die nächste Serie, die aufgerüstet und modernisiert werden soll.
