Flipper 700 DC: excitante, estável e seguro para passeios no mar

É uma quinta-feira quente e húmida, 2 de junho, e estamos numa exposição de barcos em Veneza, repleta de pessoas que se juntaram à Sereníssima para passar o fim de semana prolongado do feriado. Neste contexto, a perspetiva de um passeio marítimo é particularmente aliciante; e fazê-lo a bordo do Flipper 700 DC torna-se uma experiência divertida e cheia de surpresas. De facto, o novo barco do estaleiro finlandês deixa-nos literalmente de boca aberta com a sua extraordinária estabilidade: apesar de ser um casco de 7 metros, atingimos a velocidade de planagem a apenas 9 nós e mantemos um equilíbrio perfeito até aos 15 nós, sentindo-nos seguros mesmo a velocidades mais elevadas.

Prova de mar do Flipper 700 DC

Já ao deixar o Arsenal para sair da lagoa veneziana, a bordo do Flipper 700 DC é difícil resistir à tentação de ultrapassar os limites de velocidade: este pequeno brinquedo dá uma agradável sensação de segurança e convida imediatamente a acelerar para o levar ao limite e ver de que é feito. Mas é claro que respeitamos as regras e esperamos até estarmos em mar aberto, onde podemos finalmente empurrar o motor de popa Mercury Q6 225HP do Flipper 700 DC. O mar está pouco agitado, mas houve mau tempo nos dias anteriores e o barco atravessa as últimas ondas longas com grande confiança e calma. Nem sequer parece que estamos a bordo de um barco a motor de 7 metros, por muito bem que o Flipper 700 DC ande: primeiro aceleramos até aos 20 nós, depois até aos 30 e, finalmente, atrevemo-nos a ultrapassar os 41 nós às 5800 rpm, o desempenho máximo que atingimos durante o nosso teste, sem ultrapassar os 75 litros por hora de consumo. Um resultado notável, se pensarmos que somos quatro a bordo e que o depósito de 180 litros está meio cheio. Acima de tudo, nem um único salpico de água nos atinge: o Flipper 700 DC anda de forma brilhante, é sempre estável e protege perfeitamente o timoneiro e os passageiros do vento e da água, mesmo quando estão de pé.

A pequena joia do estaleiro finlandês não tem nada a temer, mesmo nas curvas: aceleramos e desaceleramos sem nunca nos desviarmos, com o barco a manter sempre o seu rumo na perfeição. Este é um sinal de que o casco foi impecavelmente trabalhado, especialmente a proa. A contribuir para a facilidade de manuseamento está o volante, que é extraordinariamente macio a baixas velocidades, mas que endurece imediatamente quando se acelera para garantir uma navegação segura.

Acabamentos de topo mesmo para dimensões reduzidas

No entanto, o desempenho não é o único ponto forte desta lancha. O Flipper 700 DC também impressiona pela sua elevado nível de acabamentos, como é o caso de toda a Flipper A gama: a teca é muito espessa, os assentos são confortáveis e, abaixo do convés, na proa, existe até uma cabina-cama dupla suficientemente grande para emergências, com uma casa de banho marítima oculta. A completar o mobiliário está o terraço para banhos de sol à popa, que pode ser convertido opcionalmente numa pequena sala de jantar, e o toldo rebatível sob o banco da popa, que pode ser puxado se necessário e mantido escondido quando não for preciso, mantendo a linha do casco limpa.

Mas o Flipper 700 DC está obviamente no seu melhor como barco desportivo de uso geral para passeios de um dia para desfrutar com a família ou amigos, talvez fazendo um pouco de pesca, mas sem ser capaz de resistir a navegar a alta velocidade durante qualquer período de tempo, e ainda surpreender com o seu desempenho. Independentemente do seu tamanho (a seguir à 650, a 700 é, de facto, o modelo mais pequeno da série), a jardineira garantiu, em suma, uma qualidade de topo, ao nível das suas irmãs maiores.

Desempenho do Flipper 700 DC detectado

Especificações técnicas

Para mais informações: www.flipperboats.fi