A Volvo Penta vai equipar o primeiro navio híbrido de Svalbard

A Volvo Penta está trabalhando em um motor híbrido para os mares do Ártico, um projeto que contribui para uma revolução no iatismo verde e no turismo sustentável

Iatismo com propulsão híbrida: A Volvo Penta se abre ainda mais. E faz isso em colaboração com o estaleiro sueco Barcos Marrell. O objetivo é alimentar um cruzeiro híbrido de um dia para o turismo sustentável na remota região de Svalbard arquipélago. O Kvitbjørn (Urso Polar em inglês) é um Marrell M15 capaz de navegar a uma velocidade máxima de 32 nós. Mas, graças ao sistema híbrido da Volvo Penta, você pode usar o diesel/elétrica o barco respeitará o delicado equilíbrio marinho, garantindo uma navegação tranquila em áreas protegidas.

Turismo verde e capacidade de resposta do iatismo

A Volvo Penta está comprometida com o iatismo sustentável, dando continuidade a um importante caminho inaugurado com os primeiros DPSs híbridos no início de 2018. E é um projeto, o de Svalbard, que, sem dúvida, influenciará o mercado, aderindo a uma lógica sustentável imposta pelas mudanças climáticas.

Há um grande entusiasmo no segmento de motores marítimos híbridos. É de interesse dos proprietários mais conscientes em relação ao meio ambiente e dos estaleiros que preferem usar materiais recicláveis. E aqueles que os utilizam para fins profissionais, incluindo o turismo náutico, estão interessados. Mas as instituições também estão optando por eles para uso civil e militar. Os custos ainda são altos, mas o setor está se adaptando, e mais e mais sinais estão aparecendo todos os dias.

Volvo Penta Hybrid: um projeto piloto

Esse é um projeto piloto desenvolvido pela empresa sueca em colaboração com o estaleiro Östhmmar e a Hurtigruten Svalbard, uma das operadoras de turismo históricas do arquipélago.

O Polar Bear será movido por um motor híbrido duplo D4 -320 DPI Aquamatic da Volvo Penta . Ele será preparado para navegar no Mar Ártico em temperaturas abaixo de zero em uma faixa de 500 milhas náuticas. O Polar Bear operará na temporada de maio a outubro por mais de 1.000 horas.

A Hurtigruten Svalbard é uma operadora de turismo que olha para o futuro por meio de um novo modelo de negócios e o faz também por meio de uma Fundação dedicada. Porque preservar a beleza dos ambientes marinhos não é apenas um dever civil, mas também econômico. “Estamos muito satisfeitos por trabalhar com a Volvo Penta, que está elevando a sustentabilidade da engenharia naval a um novo patamar”, explica o CEO, Daniel Skjeldam. E certamente não há lugar melhor para testar essa tecnologia do que o frágil arquipélago de Svalbard, que é altamente suscetível às mudanças climáticas.

“Nosso objetivo é ser o líder mundial em soluções de energia sustentável e, para isso, queremos fazer parcerias com empresas que tenham a visão e a coragem de se juntar a nós “, diz Jonas Karnefors, gerente de projetos de vendas da Volvo Penta.

E-mobilidade

Em termos comerciais, o motor híbrido da Volvo Penta será fornecido por meio de um esquema de pagamento de energia por hora, ou seja, a um custo por quilowatt a cada 60 minutos. A visão da Volvo Penta é a mobilidade eletrônica oferecida como um serviço. Embora ainda esteja em seus primórdios, essa estratégia pode revolucionar a maneira como um serviço “verde” muito procurado é usado no setor náutico. Isso também se deve ao fato de que os custos iniciais de um motor híbrido constituem uma grande barreira.

Colaboração com o estaleiro

A Marrel Boats e a Volvo Penta trabalharam juntas para desenvolver todas as interfaces entre a propulsão híbrida e os sistemas de suporte. Nada é deixado ao acaso: carregamento, ventilação, aquecimento e ar condicionado. O híbrido da Volvo Penta é um sistema completo. “O pacote DPI da Volvo Penta apresenta embreagem hidráulica para mudanças silenciosas e suaves em baixas rotações do motor, bem como maior capacidade de manobra – perfeito para cruzeiros lentos durante a observação da vida selvagem.

Nesse meio tempo, o Polar Bear está em fase de testes, mas em breve será entregue ao grupo de turismo. A data prevista é maio de 2022.