Ambrogio Beccaria escreve um novo capítulo na história da vela italiana. O capitão milanês de 34 anos venceu a Vendée Arctique 2026, tornando-se o primeiro italiano a conquistar essa prestigiada regata oceânica em solitário e sem escalas — a primeira etapa do processo de qualificação para a Vendée Globe 2028. Essa é a primeira vitória italiana na regata solo do Ártico, que veio depois de uma recuperação incrível nas águas do Atlântico Norte. A bordo do IMOCA Allagrande Mapei, o Beccaria completou o percurso de 3.190 milhas náuticas em 8 dias, 14 horas, 5 minutos e 50 segundos, cruzando a linha de chegada em Les Sables-d’Olonne na noite de 16 de junho, após uma das viradas mais impressionantes da história recente da vela oceânica.
A vitória tem um valor ainda maior, considerando as dificuldades enfrentadas nas etapas iniciais da competição. Depois de zarpar no dia 7 de junho junto com outros oito capitães, Beccaria teve que lidar com uma série de problemas técnicos, incluindo falhas no equipamento e ficar ficar preso numa rede de pesca que ameaçou comprometer toda a sua campanha. Por várias horas, o navegador italiano chegou até a pensar em desistir da corrida de vez.
““Nunca pensei que pudesse vencer. Depois de 24 horas, já estava quase pensando em desistir. Não me sentia à vontade para seguir para o norte sem um piloto automático; não tinha confiança”, Ambrogio Beccaria contou. “Então, aos poucos, consegui superar todos os problemas que tinha. Ganhei confiança no barco e em mim mesmo. A história foi sendo escrita, um passo de cada vez. “
Durante a maior parte da regata, quem liderou foi o capitão britânico Sam Goodchild a bordo do Macif, o IMOCA que tinha vencido a última Vendée Globe com Charlie Dalin no leme. Com apenas algumas centenas de milhas faltando para a chegada, Goodchild parecia estar firmemente no controle, mantendo uma vantagem de mais de 200 milhas. No entanto, as condições climáticas e as escolhas táticas estratégicas foram, aos poucos, reabrindo a disputa. Beccaria soube aproveitar isso, ganhando milha após milha até completar a ultrapassar nas últimas horas de navegação.
“Sinceramente, o resultado foi muito além do que eu tinha imaginado durante esses oito dias de corrida. Quando penso em tudo o que aconteceu, ainda fico muito surpreso por estar aqui. Com certeza teve uma boa dose de sorte envolvida, mas também é preciso saber aproveitar as oportunidades quando elas aparecem. Sam Goodchild sobre Macif Ele dominou a corrida inteira. Nunca achei que fosse conseguir alcançá-lo. Ele deixou uma brecha, e eu só tentei ver se dava pra fazer alguma jogada. No fim das contas, as coisas realmente correram a nosso favor .”
A Vendée Arctique é amplamente considerada uma das provas mais extenuantes do circuito IMOCA. O percurso leva os capitães às latitudes setentrionais do Atlântico, onde enfrentam condições climáticas muitas vezes extremas e temperaturas congelantes. Para Beccaria, a experiência nas águas do Ártico pareceu quase surreal:
“Fomos bem para o norte e, em determinado momento, parecia que tínhamos chegado ao fim do mundo. Havia uma atmosfera estranha; mal dava pra ver nada, e a gente nem sabia direito onde estava. O frio também era incrivelmente intenso. Foi como um sonho sem fim que durou mais de dois dias. “
Durante a travessia, os capitães enfrentaram ondas com mais de 3,5 metros e condições de navegação bem desafiadoras.
A vitória na Vendée Arctique vem somar-se a um currículo já repleto de conquistas de prestígio. Beccaria já tinha feito história na vela offshore italiana ao se tornar o primeiro italiano a vencer a Mini Transat, uma das regatas oceânicas mais difíceis e formativas do mundo. No entanto, esse sucesso representa um grande salto, conquistado na sua estreia solo em um IMOCA de última geração e em uma competição que contou com alguns dos melhores velejadores oceânicos do planeta. Esse feito confirma a força do Allagrande Mapei projeto e consolida o Beccaria como um dos candidatos mais esperados na corrida para a próxima Vendée Globe.
A Vendée Arctique serviu como o primeiro grande campo de testes do ciclo de quatro anos que antecede a regata solo e sem escalas ao redor do mundo. A capacidade dele de superar dificuldades técnicas, a resiliência nas condições mais extremas e a maturidade tática demonstrada na reta final da regata são sinais muito animadores para o futuro. Num circuito tradicionalmente dominado por capitães franceses e anglo-saxões, o sucesso de Beccaria também destaca o o crescimento da vela offshore italiana nos mais altos níveis internacionais.
A vitória de Ambrogio Beccaria na Vendée Arctique 2026 vai muito além de um simples resultado esportivo. É o triunfo de um velejador capaz de transformar uma regata que começou com problemas técnicos e incertezas em uma das viradas mais incríveis da história recente das regatas oceânicas. Como o primeiro italiano a vencer a competição, Beccaria consolida seu talento entre a elite absoluta da vela oceânica internacional e manda uma mensagem forte de cara para a Vendée Globe 2028. É uma conquista que reforça o papel da Itália em um dos palcos mais prestigiados e competitivos da navegação oceânica.
É uma regata oceânica individual e sem escalas, reservada a barcos da classe IMOCA, considerada uma das principais provas classificatórias para a Vendée Globe.
Ele é um navegador de 34 anos, natural de Milão, ex-vencedor da Mini Transat e, atualmente, um dos capitães mais promissores da vela offshore internacional.
O capitão italiano completou a regata em 8 dias, 14 horas, 5 minutos e 50 segundos, percorrendo mais de 3.190 milhas náuticas.
Porque marca a primeira vitória italiana na Vendée Arctique e é um dos resultados mais importantes já conquistados por um capitão italiano no circuito internacional da IMOCA.
Catamarãs Aquila está se preparando para estar entre as estrelas do Festival de Iates de…