Aquila 42 Coupe Teste de mar
Quando saímos do porto de Gênova, imediatamente nos deparamos com um mar agitado. Nada extremo, mas o suficiente para colocar qualquer barco à prova.
Começamos em marcha lenta, 700 rpm, fazendo 4,5 nós com um consumo instantâneo de combustível de 0,89 galões por hora. É um ritmo de deslocamento tranquilo, mas o Aquila 42 claramente não foi construído para ficar lá por muito tempo.
Empurramos os aceleradores para frente. A 12 nós, o casco começa a se elevar ligeiramente e a esteira se estende – já estamos no modo de semi-planagem. Sem muito esforço extra, o barco acelera suavemente até 18 nós, e é aí que o foil entra em ação. Não se trata de um foil “voador” como os dos monocascos de corrida, mas de uma lâmina hidrodinâmica que gera elevação, aliviando o casco em quase metade do seu peso. O resultado é um passeio excepcionalmente suave que permanece fluido e silencioso mesmo em mares agitados. Podemos sentir a diferença: o barco desliza sobre a água em vez de cortá-la. A 20 nós, ainda contra as ondas, o consumo médio de combustível fica em torno de 1,06 galões por milha náutica – um número impressionante para um barco desse tamanho e potência, prova de que a eficiência do foil e a distribuição do volume do casco funcionam em perfeita harmonia.
Aceleramos novamente. Os aceleradores avançam e os Volvo D6s gêmeos respondem prontamente. O Aquila 42 Coupe acelera avidamente, sem mostrar o menor sinal de tensão. Os instrumentos sobem – 37 nós, depois 40, chegando a 41,3 nós com carga total, ainda contra o mar. Mesmo nessas velocidades, o manuseio permanece estável e o conforto a bordo nunca é comprometido. É aqui que realmente apreciamos a diferença de um catamarã bem projetado: os cascos duplos cortam a água com resistência mínima, enquanto o foil mantém a plataforma do convés quase perfeitamente nivelada.
Diminuímos a velocidade para encontrar a velocidade de cruzeiro ideal. A 30 nós e 2.800 rpm, o barco se move junto com o mar a bombordo, e o consumo de combustível cai para apenas 0,82 galão por milha náutica. Reduzir para 25 nós melhora ainda mais o valor: 0,76 galões por milha a 2.500 rpm. Números como esses são simplesmente excepcionais para essa classe de barco. O motivo é claro: nessas velocidades, o foil opera em sua eficiência máxima, elevando progressivamente o casco e reduzindo a superfície molhada. O resultado é uma navegação mais rápida, mais leve e mais econômica, com a sensação no leme de uma embarcação esportiva em vez de um catamarã de 42 pés.
Decidimos testar a capacidade de manobra. A 30 nós, totalmente a estibordo: o Aquila 42 desenha um círculo de cerca de 30 metros de diâmetro. Damos a volta, totalmente a bombordo, e a resposta é a mesma. A direção permanece precisa, a inclinação é mínima e o trim permanece perfeito mesmo em curvas fechadas. Qualquer pessoa que pense que os catamarãs não são ágeis mudará de ideia depois de apenas alguns minutos ao leme deste barco.
Diminuímos a velocidade novamente. A 20 nós, o Aquila 42 desliza suavemente sobre a água, quase sem vibrações. O foil continua a fazer seu trabalho mesmo em velocidades médias e baixas, dando a você a sensação de um iate muito maior, mais estável e sólido. Isso torna o cruzeiro fácil e confortável, mesmo para aqueles com pouca experiência em catamarãs.
Nossas medições contam uma história clara. A 700 rpm, a velocidade é de 4,5 nós com um consumo de combustível de 0,89 galões por hora. A 2.500 rpm, o barco atinge 25 nós, consumindo 0,76 galões por milha, e a 2.800 rpm, atinge 30 nós com um consumo de 0,82 galões por milha. Na potência máxima, 41,3 nós, o catamarã permanece impecavelmente composto. Esses números apontam para uma única verdade: a eficiência aqui não é apenas um conceito – é uma realidade tangível. E com um total de 880 cavalos de potência, atingir cerca de 0,79 galões por milha a 25 nós é nada menos que notável.
Aquila 42 Coupe – Dados de teste
RPM | Velocidade em kn | Consumo (gal/h) | Consumo (gal/nm) |
700 (MIN) | 4.5 | 0.89 | 0.2 |
1,000 | 7.9 | 2.5 | 0.32 |
1,500 | 13.6 | 8.98 | 0.66 |
2,000 | 19.3 | 19.88 | 1.03 |
2,500 | 25.0 | 19.15 | 0.76 |
3,000 | 32.5 | 29.19 | 0.49 |
3,500 | 38.8 | 38.94 | 1 |
3.700 (MAX) | 41.3 | 43.94 | 1.06 |
O barco em detalhes
O Aquila 42 Coupe mede 12,64 metros de comprimento e 6,44 metros de largura – proporções que garantem não apenas estabilidade, mas também uma habitabilidade excepcional. O design é resultado de uma colaboração internacional entre a VPLP Design, um dos principais estúdios de design de catamarãs do mundo, e a equipe de engenharia da Aquila Power Catamarans. O resultado é um barco que combina linhas modernas, superfícies limpas e funcionalidade real.
Assim que você sobe a bordo pela plataforma de popa, a sensação de espaço é impressionante. O cockpit é enorme, uma das características que definem os multicascos. O proprietário pode escolher entre diferentes layouts: o barco de teste apresentava dois grandes solários, mas também há a opção de um sofá em forma de U com uma mesa central para refeições ao ar livre ou drinques ao pôr do sol. A bombordo, o cockpit abriga uma churrasqueira e uma geladeira, perfeitamente integradas e de fácil acesso.
À frente, o posto do leme ocupa o centro do palco. Dois assentos ergonômicos oferecem controle perfeito, enquanto a chaise longue lateral se torna um dos locais mais cobiçados durante a navegação. Atrás do para-brisa panorâmico, a visibilidade é excelente em todas as direções, e a instrumentação é moderna e intuitiva. No convés, a área da proa reflete perfeitamente o estilo americano que define a linha Aquila: quatro assentos voltados para a frente que podem ser convertidos em espreguiçadeiras adicionais, oferecendo segurança e conforto durante o cruzeiro.
Abaixo do convés, os espaços internos são surpreendentemente generosos para essa categoria. Uma grande sala de jantar com ar-condicionado, com uma mesa dobrável que pode acomodar até oito pessoas, recebe os hóspedes em um ambiente claro e arejado. A cozinha, a bombordo, é organizada como a de um pequeno iate: geladeira de altura total, micro-ondas, espaço generoso na bancada e muito espaço de armazenamento – ideal para cruzeiros mais longos. Cada casco abriga uma cabine dupla com uma cama queen-size, banheiro privativo e um grande chuveiro separado. A privacidade é total, graças à separação natural dos dois cascos. A qualidade dos acabamentos e materiais é alta, com superfícies claras, madeiras com acabamento acetinado e detalhes em aço inoxidável que transmitem uma sensação de solidez e elegância moderna.
Aquila 42 Coupe – Especificações técnicas
LOA (motor de popa) | 13.06 m |
LOA (interior) | 12.88 m |
Feixe máximo | 4.85 m |
Altura acima da linha d’água (com capota rígida) | 3.13 m |
Calado (motores de popa levantados, com folha de alumínio) | 0.88 m |
Calado (motores de popa abaixados) | 0.90 m |
Calado (sterndrive) | 0.98 m |
Deslocamento a seco | 8.500 kg |
Capacidade do tanque de combustível | 1,552 l |
Categoria de design | B:12 / C:20 / D:29 |
Cabines / Banheiros (com chuveiro separado) | 2 / 2 |