Testes de barcos

Delphia 11 Flylounge: teste no mar, vídeo e análise completa de um iate revolucionário

Delphia 11 Flylounge: A revolução da navegação moderna

Você já sonhou em zarpar para um cruzeiro confortável, indo aonde quiser, com um investimento razoável e sem custos operacionais astronômicos?

Com 11 metros de comprimento e quase 4 metros de largura, o Delphia 11 Flylounge impressiona logo de cara com seus volumes impressionantes e um preço inicial supercompetitivo de €350.000.

Qual é a verdadeira vocação dele? Passeios de cruzeiro.

O barco desliza sobre a água aproveitando ao máximo seu comprimento na linha d’água, assim como os megaiates, proporcionando ótima estabilidade e conforto supremo.

Os dados dos testes no mar são simplesmente impressionantes. Equipado com um motor diesel Yanmar de 150 HP, esse iate oferece desempenho e economia de combustível que quebram recordes: a 7 nós (a velocidade ideal de cruzeiro para travessias longas), o consumo de combustível é de apenas 1 litro por milha (7 litros por hora).

Esse iate é realmente revolucionário, e se você não acredita, dá uma lida nesse artigo e assiste ao vídeo — você vai ficar de queixo caído!

Delphia 11 Skylounge: O Teste no Mar

Navegar devagar, curtir cada momento e se fundir com a paisagem ao redor: esse é o coração do Delphia 11 Skylounge, uma embarcação que abraça o conceito de “navegação consciente” e o transforma em um verdadeiro estilo de vida.

Projetado especialmente para cruzeiros de deslocamento, esse iate espaçoso aproveita seu comprimento generoso na linha d’água para deslizar sem esforço pela água, bem como fazem os superiates gigantes. O resultado é uma experiência que traz de volta o romantismo e o ritmo de um veleiro, mas sem nenhum dos inevitáveis aborrecimentos técnicos. Os propulsores de proa e popa tornam o barco excepcionalmente fácil de manobrar — mesmo durante as manobras de atracação mais complicadas —, o que o torna praticamente à prova de erros até mesmo para iniciantes.

Testado no caótico e complexo tráfego de barcos de Veneza, o casco demonstrou uma estabilidade invejável. Apesar do rastro forte e contínuo, o nível de conforto a bordo continuou excepcionalmente alto, comprovando sua excelente estabilidade estrutural.

Com tudo isso em mente, pilotar da posição privilegiada do flybridge vira uma experiência envolvente: a paisagem passa devagar diante dos seus olhos enquanto, sem nenhum estresse, você fica sentado na primeira fila admirando o que está ao seu redor.

Quem ditou o ritmo desse teste foi um motor Yanmar de 150 horsepower, vigoroso e confiável — o trem de força ideal pra quem quer uma reserva de potência que te deixe tranquilo. No entanto, a fábrica oferece várias opções alternativas, que vão desde um motor ainda mais econômico de 57 horsepower até um motor de no máximo 250 HP que promete velocidades máximas impressionantes. Também está disponível um sistema de propulsão 100% elétrico.

Analisar o desempenho durante a viagem torna a promessa de um “passeio consciente” algo concreto:

  • 5 nós (a velocidade de contemplação): O Delphia 11 Skylounge bate recordes, consumindo apenas meio litro de combustível por milha náutica. Isso significa uma economia de operação imbatível e emissões ambientais excepcionalmente baixas.
  • 7 nós (a velocidade ideal de cruzeiro): Na velocidade preferida dos verdadeiros cruzeiristas, o iate desliza pela água como se estivesse sobre trilhos. A estabilidade aumenta ainda mais, a rolagem e a inclinação ficam mínimas, e o consumo de combustível continua insignificante: só 7 litros por hora, ou exatamente 1 litro por milha. Com esses números, o horizonte se amplia, permitindo que você navegue praticamente para qualquer lugar sem preocupações.
  • 10 nós (reserva de potência, segurança): O ritmo lento e contemplativo do Delphia 11 Skylounge não compromete a segurança. Se você precisar acelerar para escapar rapidamente do mau tempo ou chegar a um destino com pressa, esse barco chega facilmente a 10 nós — ou até mais rápido com a opção de motor de 250 HP.

Espaços externos: FlyLounge, proa e popa

A área de lazer externa do Delphia 11 foi projetada para você aproveitar ao máximo o ambiente marinho a qualquer hora. A área de popa te recebe com uma grande plataforma de banho, ideal para nadar ou servir como uma verdadeira cozinha ao ar livre. Ao levantar uma tampa especial, você encontra uma churrasqueira a gás bem organizada, uma pia e o espaço de trabalho perfeito para preparar refeições deliciosas.

A cabine tem um sofá confortável em forma de U, com uma mesa dobrável, o que permite que de cinco a seis pessoas façam uma refeição com todo o conforto.

É super fácil ir até a proa graças aos dois conveses laterais largos e simétricos. Aqui, você encontra uma área de relaxamento exclusiva, com destaque para um sofá enorme voltado para a proa, projetado como uma grande espreguiçadeira, com espaço para duas ou três pessoas, que podem aproveitar as mesinhas laterais para bebidas. Na ponta da proa, um gurupés tem dois assentos — com certeza, o lugar mais popular pra pular na água.

O Flybridge (daí o nome da versão FlyLounge) oferece um layout super espaçoso. Seguindo em frente nesse convés, você vai encontrar uma área para banhos de sol no meio (genial), o posto de comando, um banco de lounge voltado para a proa e um sofá grande que envolve toda a área ao redor de uma mesa central. É realmente um espaço enorme, que também pode ser totalmente coberto por um prático bimini de proteção para garantir o máximo de conforto e relaxamento durante a navegação.

Interior e layout: luminosidade e soluções inteligentes

O Delphia 11 é um barco bacana, feito pra você curtir os 365 dias do ano. Ao entrar no convés principal, você percebe imediatamente o equilíbrio entre os espaços internos e externos. A estibordo, tem uma cozinha elegante em formato de L, totalmente equipada, enquanto a bombordo há um grande sofá em formato de U para seis pessoas, com uma mesa de jantar com aba dobrável.

A cabine de comando interna é elevada, o que dá ao capitão uma visibilidade de 360 graus graças às grandes janelas panorâmicas.

No convés inferior, o iate apresenta uma modularidade incrível, oferecendo configurações que vão de uma a três cabines, com até dois banheiros. O layout escolhido para o nosso teste é o meu favorito: duas cabines e dois banheiros. É a configuração perfeita para uma família de quatro pessoas que quer viajar pelo mundo com todo o conforto.

A cabine principal é enorme: tem uma cama de casal grande, com espaço para circular ao redor, que permite que você durma com a cabeça voltada para a frente, além de inúmeras opções de armazenamento. A luz natural entra em abundância pelas escotilhas e pelas grandes janelas do casco. O banheiro privativo da cabine principal é espaçoso e inclui um box de chuveiro separado.

Da mesma forma, a espaçosa Cabine VIP conta com uma cama de casal excepcionalmente grande, um amplo espaço no guarda-roupa e seu próprio banheiro privativo.

Um coração elétrico também

Além do motor Yanmar de 150 HP mencionado acima, o estaleiro oferece uma grande liberdade de escolha na sala de máquinas. As opções vão desde um motor a diesel econômico de 57 HP até 250 HP.

No entanto, como prova da essência ecológica e moderna do projeto, está disponível um sistema de propulsão avançado 100% elétrico (Torqeedo Deep Blue 50i), que oferece um passeio silencioso e sem vibrações.

Conclusões

O Delphia 11 é uma embarcação prática e incrivelmente espaçosa, capaz de proporcionar viagens seguras e agradáveis. Se você sonha com longos passeios ao pôr do sol, ancoradouros inesquecíveis e custos operacionais baixíssimos, este é, sem dúvida, o iate ideal para você.

Perguntas frequentes

Um dos aspectos mais revolucionários do Delphia 11 Skylounge é o seu posicionamento no mercado. Apesar das dimensões generosas, do interior espaçoso e da capacidade de navegação de longo alcance, o iate tem um preço inicial extremamente competitivo, fixado em €350.000.

A embarcação apresenta uma economia operacional recorde. Quando equipada com um motor Yanmar de 150 HP:

  • A 5 nós: o consumo de combustível é de apenas 0,5 litros por milha náutica.
  • A 7 nós (velocidade de cruzeiro): o consumo de combustível é de apenas 1 litro por milha (7 litros por hora), mantendo o balanço lateral e o balanço longitudinal no mínimo.

Esse iate surpreende com proporções impressionantes: tem 11 metros de comprimento e quase 4 metros de largura. Essas dimensões generosas garantem uma excelente qualidade de vida a bordo. Também vale destacar o equilíbrio perfeito entre as amplas áreas de lazer ao ar livre e os espaços internos bem iluminados.

O estaleiro oferece várias opções. Para os motores a diesel tradicionais, as opções vão desde um motor econômico de 57 HP até um potente de 250 HP. Pra quem quer adotar totalmente uma filosofia ecológica e curtir o mar em silêncio absoluto, tem disponível um sistema avançado de propulsão 100% elétrico (Torqeedo Deep Blue 50i).

O layout do convés inferior é super modular e pode ser configurado com uma a três cabines e até dois banheiros. A configuração ideal para uma família de quatro pessoas inclui duas cabines amplas: uma enorme cabine principal com cama walkaround e uma espaçosa cabine VIP. Ambas são bem iluminadas pela luz natural, têm muito espaço de armazenamento e contam com banheiros privativos com box de chuveiro separados.

O conceito de“navegação consciente” representa a verdadeira vocação dessa embarcação, que foi projetada especificamente para viagens de deslocamento. Isso significa navegar pelas águas devagar e sem estresse, apreciando a paisagem com o máximo de estabilidade e o conforto dos grandes superiates. É uma experiência que combina o romantismo e a tranquilidade da navegação à vela sem nenhuma dor de cabeça técnica, e que fica ainda mais simples graças aos propulsores de proa e popa.

Fontes e recursos usados no artigo

Fonte
Descrição e conteúdo fornecidos
Delphia Yachts, site do fabricante
Especificações técnicas da embarcação.
O canal do YouTube da International Yachting Media
Vídeo de teste, imagens de eventos em tempo real.
Luca D’Ambrosio
Medidas, leituras e impressões do teste em mar aberto, feitas pelo jornalista e testador especializado.
The International Yachting Media
Material fotográfico e de vídeo que acompanha o artigo.
Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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