SCANNER ENVY 1500: chegou o novo carro-chefe

Começando pela popa, notamos imediatamente um console de superfície ampliado que recebe os hóspedes a bordo em uma área muito espaçosa, tornando-a confortável, segura e central para a vida marinha. Em seguida, vem o terraço, integrado ao design da área de passeio, que abriga o primeiro dos dois grandes sofás opostos que caracterizam a área central do novo SCANNER ENVY 1500.

É fácil imaginar como essa área de convívio, graças à mesa dobrável e ao indispensável toldo extensível, poderia facilmente se tornar o ponto focal da vida a bordo quando o maxi-rib estiver ancorado.

O sofá dianteiro do SCANNER ENVY 1500 está alojado em uma unidade que, juntamente com a área de refeições posicionada na base do Hard-Top, pode acomodar grandes volumes de armazenamento, refrigeradores e placas de cozinha. Essa solução facilita muito o gerenciamento de bebidas a bordo, criando superfícies de apoio adicionais.

O cockpit do SCANNER ENVY 1500 é fiel à configuração clássica do estaleiro, com três sofás voltados para a frente e o posto de comando posicionado a estibordo, enquanto a bombordo há acesso à área de dormir.

Seguindo em frente, a descida do Hard-Top é utilizada para abrigar uma vigia, a segunda grande área de banho de sol e uma superfície de teca nivelada que confere a este barco uma elegância incomparável.

Quanto ao interior do SCANNER ENVY 1500, pouco foi revelado até o momento. No entanto, podemos dizer que ele abrigará duas cabines duplas e uma cabine com chuveiro separado.

Propulsão e desempenho

Com uma potência máxima aplicável de impressionantes 2.400 cavalos de potência, o novo SCANNER ENVY 1500 promete um desempenho imediatamente intrigante. Dadas as renomadas características do casco desses barcos, velocidades de 40/45 nós certamente estarão ao alcance, mesmo com potências menores. Não é de surpreender, Scanner Marine oferece opções de motores internos, a gasolina e a diesel, bem como opções de motores externos para esse barco.

Portanto, teremos a oportunidade de admirar esse magnífico maxi-ribe tanto com quatro Mercury 600 quanto com a (bela) popa livre e um sistema de propulsão mais tradicional. De qualquer forma, mal posso esperar para colocá-lo em minhas mãos, e você?

Especificações técnicas