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Supernano, o teste de mar em vídeo - Yachting News
Testes de barcos

Supernano, teste de mar do brinquedo aquático de bolso que não passará despercebido

O setor de brinquedos aquáticos é uma das áreas mais dinâmicas do mercado náutico, e nós, da The International Yachting Media, fomos a Veneza para testar um produto realmente exclusivo, projetado para aqueles que não querem passar despercebidos. Ele se chama Supernano e, neste novo vídeo de teste no mar, mostramos a você toda a sua diversão.

Supernano em detalhes

O Supernano é construído pela Superboats, um estaleiro que, embora tenha sede nos Estados Unidos, realiza sua produção inteiramente na Europa – nesse caso, em Malta. A Superboats é uma empresa americana, mas tem um coração italiano, pois pertence à renomada família Rodriguez, um dos nomes mais antigos na história do setor náutico italiano.

O Supernano é um catamarã de 4 metros de comprimento e pesa 160 kg. Para o nosso teste no mar, ele foi equipado com um Honda BF20, um motor de popa de dois cilindros conhecido por sua confiabilidade. A posição de dirigir no Supernano é semelhante à de um carro, com um volante centralizado e, à direita, um pedal de acelerador real. Há também uma alavanca que permite que você engate a marcha à frente, neutra ou ré.

Vídeo do teste de mar do Supernano

Começamos nosso teste de mar com o Supernano engatando a marcha à frente, pressionando o pedal do acelerador e vendo como ele se comporta na navegação. Ter um pedal de acelerador em um barco parece um pouco incomum, mas na verdade é muito conveniente – então pressionamos o pedal e vamos ver o que acontece.

O Supernano entra em ação quase instantaneamente, entre 10 e 11 nós. À medida que aceleramos, a velocidade aumenta de forma consistente e muito rápida. Com metade do acelerador, estamos a cerca de 13 nós. Navegar por Veneza entre as casas de tijolos, vilas e torres sineiras é realmente uma delícia, e este pode ser o barco perfeito para isso. Mas agora é hora de ver o que o Supernano pode fazer a todo vapor, então pressionamos o pedal até o fim: a velocidade máxima é de 17,8 nós quando alimentado, como em nosso teste, por um Honda BF20. No entanto, a potência máxima instalável nesse barco é de 40 cavalos, o que significa que há muito mais potencial de desempenho, se você desejar.

Agora é hora de verificar como o Supernano lida com uma série de curvas. A partir da velocidade máxima, você balança com força para bombordo. Pode ser um catamarã, mas, como você pode ver no vídeo, as sensações são surpreendentemente envolventes. Nós viramos na direção contrária e o raio de giro é impressionantemente apertado – quase inesperado para um catamarã. Passamos por nossa própria esteira, mas as proas duplas cortam as ondas sem nenhum problema. Ao cruzar nossa pista novamente, as proas abrem a água à nossa frente sem esforço. Navegar a bordo do Supernano é realmente confortável, e confirmamos isso ao passar pelo briccole em uma espécie de slalom – é uma explosão absoluta!

Um brinquedo aquático estável e original que não passará despercebido

O Supernano poderia facilmente ser visto como o elo perdido entre um jet ski e um barco, mas com uma diferença fundamental: esse é definitivamente um barco que não passará despercebido. Um de seus principais pontos fortes é a estabilidade – sendo um catamarã, ele se apóia em dois cascos que proporcionam estabilidade acima da média, certamente superior à de um monocasco. Isso significa que você pode não apenas passear, mas também nadar e voltar a bordo com total segurança.

Concluindo, se você está procurando um barco que seja mais do que apenas um brinquedo aquático – algo luxuoso, elegante e capaz de proporcionar a você dias longos e agradáveis no mar – o Supernano é certamente o barco para você.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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