Aquila 50 Yacht: Der Weltraum, die ultimative Grenze
Die neue Aquila 50 Yacht ist nicht nur groß, sie ist wirklich riesig! Mit einer Länge von 16 Metern (über 52 Fuß) und einer Breite von knapp 8 Metern bietet sie ein Raumangebot, das nicht nur für Einrümpfer, sondern sogar für Katamarane derselben Länge unvorstellbar ist. Diese beeindruckenden Dimensionen hat die Werft erreicht, ohne Kompromisse beim Design einzugehen, das in der Tat anmutig und elegant bleibt – eine Welt für sich im Gegensatz zu den Katamaranen, die leider oft wie eine Segelkatze aussehen, die ihren Mast verloren hat. Die Aquila 50 Yacht hingegen hat eine ganz eigene Identität, die ihr die Anziehungskraft einer „Explorer Yacht“ verleiht, eine Eigenschaft, die nicht nur ästhetisch, sondern auch höchst funktional ist. Aus all diesen Gründen und aufgrund dessen, was Sie im Folgenden lesen werden, stellt die Aquila 50 Yacht meiner Meinung nach den aktuellen Höhepunkt der Evolution bei Motorkatamaranen dar.
Aquila 50 Yacht – Hauptdeck
Beim Betreten der Aquila 50 Yacht werden wir sofort von dem großzügigen Wohnbereich begrüßt, der nahtlos von der Außendinette in das Innere des Hauptdecks übergeht. Ein herausragendes Merkmal ist die Bar, die durch ein versenkbares Fenster und einen verspiegelten unteren Bereich mit der Kombüse verbunden ist und so die Grenzen der Yacht überschreitet.
Wenn Sie weiter ins Innere gehen, gelangen Sie in einen riesigen, offenen Wohnbereich. Auf der linken Seite befinden sich eine große L-förmige Kombüse, ein Zugang zum Backbordrumpf und ein Essbereich mit einem U-förmigen Sofa, in dem 8-10 Personen bequem Platz finden. Auf der Steuerbordseite befinden sich ein großer Doppelkühlschrank, umfangreiche Schränke mit viel Stauraum, ein Zugang zum Steuerbordrumpf und ein Doppelsofa.
Dieser gesamte Bereich ist mit viel Liebe zum Detail gestaltet. Wenn Sie das Fenster der Bar und den Haupteingang schließen, verwandelt sich dieser Bereich von einem riesigen Wohnraum in einen gemütlichen, abgeschlossenen Bereich, der vor den Elementen geschützt oder für heißere Klimazonen klimatisiert ist.
Unter dem Boden des Hauptdecks befinden sich, dank seiner Tiefe, die Batterien der Yacht und einige Systeme an Bord. Angesichts der Größe und der hochwertigen Verarbeitung dieses Bereichs dient er auch als immenser Stauraum, ideal für Gepäck, Proviant und vieles mehr.
Aquila 50 Yacht – Interieur
Es ist schwer, sich nicht von der Masterkabine der Aquila 50 Yacht verzaubern zu lassen. Sie ist weit mehr als eine Kabine; sie ist ein echtes Eigner-Apartment, das die maximale Breite der Yacht voll ausnutzt, um ein über 20 Quadratmeter großes Loft zu schaffen – eine Dimension, die man normalerweise nur auf Superyachten findet.
Das Kingsize-Bett ist zentral platziert, komplett mit Nachttischen, und verfügt über Fenster mit Blick auf den vorderen Wohnbereich, die den Raum mit Licht durchfluten. Diese Helligkeit wird durch große Seitenfenster, die einen unvergleichlichen Blick auf die Umgebung bieten, noch verstärkt.
Rechts vom Bett befindet sich ein geräumiges L-förmiges Sofa, das an einen eleganten Schreibtisch mit Holzvertäfelung angrenzt. Von hier aus betreten wir den großen begehbaren Kleiderschrank, der nicht nur zum Aufhängen langer Abendkleider gedacht ist, sondern auch reichlich Stauraum für alles bietet, was Sie bei längeren Aufenthalten an Bord benötigen.
Auf der linken Seite befindet sich eine Doppeldusche, die von einer Glastür umschlossen ist und durch das angrenzende Fenster natürliches Licht hereinlässt. Der Waschtisch im Bad verfügt über zwei Waschbecken und ist mit zahlreichen Schränken und Staufächern ausgestattet, die den verfügbaren Stauraum erheblich erweitern. Die Toilette befindet sich in einem separaten Abteil, das geschickt im vorderen Backbordbereich positioniert ist, um in dieser atemberaubenden Eignerwohnung Platz zu sparen.
Die anderen Kabinen der Aquila 50 Yacht können nach den Wünschen des Eigners konfiguriert werden, wobei die Werft verschiedene Optionen anbietet. Die Auswahl reicht von einem 3-Kabinen-Layout mit einem Technikraum bis hin zu einer 4-Kabinen-Version plus 2 Crew-Kabinen.
Meine Lieblingsversion ist die Konfiguration mit 3 Kabinen und Technikraum. Die beiden VIP-Kabinen sind geräumig und einladend, und der Technikraum kann in ein Büro umgewandelt werden und verfügt über eine komplette Wäscherei, einschließlich eines Trockners.
Ein außergewöhnlicher Bogen
Der Bug der neuen Aquila 50 Yacht ist nicht nur groß, sondern fügt dem Boot auch funktionell ein weiteres bewohnbares Deck hinzu. Hier wurde der gesamte Raum zentimetergenau ausgenutzt, angefangen bei den sehr breiten Seitendecks, die zu diesem Bereich führen, bis hin zu den beiden extremen Bugs, die mit ebenso bequemen wie spektakulären Sesseln ausgestattet sind, wenn Sie unterwegs sind.
In der Mitte dieses riesigen Bereichs (mit einer großzügigen Fläche von 30 Quadratmetern) befindet sich ein massiver Wohnbereich, der aus einem etwa fünf Meter langen Sofa besteht, das am äußersten Bug positioniert ist. Dieses Sofa bildet zusammen mit der ersten Sitzreihe eine zweite große Essecke im Freien, die mit einem fliegenden Tisch und Schattentüchern in den am besten belüfteten Essbereich des gesamten Bootes verwandelt werden kann.
Hinter der ersten Sitzreihe befindet sich eine zweite, deren Rückenlehnen, wenn sie hochgeklappt sind, diese Matratzen in vier herrliche Chaiselongues verwandeln. Wenn Sie jedoch Lust auf ein Sonnenbad haben, reicht es aus, alle Rückenlehnen in diesem Bereich herunterzuklappen, um zwei riesige Matratzen zu erhalten, auf denen eine große Anzahl von Personen Platz findet.
Aquila 50 Yacht – Flybridge
Die flybridge der Aquila 50 Yacht erreichen Sie entweder von der hinteren Dinette aus oder – eine wirklich clevere Lösung – vom Bug aus. In jedem Fall aber, sobald Sie diesen Bereich betreten, stellt sich der Aha-Effekt ein. Der Blick auf diese grenzenlose Weite (etwa 60 Quadratmeter), die auch durch die erhöhte Position und das völlige Fehlen architektonischer Barrieren begünstigt wird, ist einfach erhaben.
Der hintere Teil der flybridge ist einem großen Sonnendeck und einer Bar/Küche gewidmet, die linear an der Steuerbordseite verläuft und auch einen großen Grill beherbergt. In der Mitte befinden sich ein L-förmiges Sofa und ein ausklappbarer Tisch, an dem bis zu 8 Gäste Platz finden können.
Der Bug der flybridge ist der Navigation gewidmet und beherbergt in der Mitte zwei mit Armlehnen ausgestattete Steuersessel, während sich an den Seiten des Cockpits ein nach vorne gerichtetes Sofa an Backbord und eine weitere große Chaiselongue an Steuerbord befinden. In der Steuerkonsole ist die gesamte Elektronik untergebracht, die für die Navigation und das Manövrieren erforderlich ist. An Bord der Aquila 50 Yacht ist die Sicht sowohl am Bug als auch in alle Richtungen immer ausgezeichnet.
Aquila 50 Yacht Probefahrt
Ein windiger Tag empfängt uns in Clearwater, Florida, genau zwischen zwei Hurrikans, die diese schöne Gegend kürzlich heimgesucht haben. Die Aquila 50 Yacht hat bereits einen überstanden, und als Beweis für ihre solide Konstruktion hat sie keinen einzigen Kratzer abbekommen.
Der von uns getestete Katamaran ist mit der von der Werft angebotenen Zwischenmotorisierung ausgestattet: einem Paar Volvo D6-Motoren, die jeweils 480 PS leisten. Alternativ kann er auch von zwei 550 PS starken Yanmar-Motoren angetrieben werden, aber wie wir sehen werden, braucht die Aquila 50 Yacht die zusätzliche Leistung kaum.
Wir verlassen den Liegeplatz mühelos; die optionalen Bugstrahlruder sind äußerst hilfreich und funktionieren perfekt. Beim langsamen Kreuzen hat man ein untrügliches Gefühl von Stabilität – kleine, steile Wellen, die vom Wind aufgepeitscht werden, beeinträchtigen das stetige Vorankommen dieser kraftvollen Yacht nicht.
Sobald wir in offenen Gewässern sind, werden wir mit steilen, kabbeligen Wellen konfrontiert, die bei so starkem Wind eine Fahrt auf den meisten Schiffen zu einem rauen Erlebnis machen würden. Aber hier gleiten wir ohne Probleme mit 8 Knoten dahin, rollen leicht und bleiben ganz bequem.
Bei dieser Geschwindigkeit sind unsere Emissionen minimal und der Treibstoffverbrauch fast vernachlässigbar. Theoretisch könnten wir über 800 Meilen zurücklegen, ohne zu tanken. Dank ihres Zusatztanks fasst die Aquila 50 Yacht knapp 3.000 Liter Kraftstoff – ein unschätzbarer Vorteil, wenn Sie in Gebieten mit begrenzten Tankmöglichkeiten unterwegs sind.
Wenn wir schneller werden, steigt die Geschwindigkeit sanft an, mit minimaler Reibung am Rumpf. Zwischen 12 und 14 Knoten nimmt die Aquila 50 Yacht Fahrt auf und erzeugt zwei schöne Wellen am Heck. Das Boot scheint sein Gewicht abzustreifen und gleitet ganz natürlich über das Wasser.
Bei 18 Knoten findet dieser Katamaran ein fantastisches Gleichgewicht; die Wellen sind kaum zu spüren und der Komfort ist auf dem Höhepunkt. Was für eine außergewöhnliche Fahrt – es fühlt sich an wie auf einer Superyacht! Bei dieser Geschwindigkeit bleibt der Treibstoffverbrauch trotz der heutigen Volllast von 35 Tonnen mit etwa 8 Litern pro Seemeile beeindruckend niedrig – bemerkenswert für eine Yacht dieser Größe.
Wenn wir die Gashebel ganz durchdrücken, erreichen und überschreiten wir 21 Knoten – eine hohe Geschwindigkeit, wenn man den Zweck dieser Yacht bedenkt, was eindeutig auf die gut konstruierten Rümpfe hinweist. Diese Qualität zeigt sich noch deutlicher in engen Kurven, wo dieser Katamaran mit einem berauschenden Gefühl überrascht.
Abschließend kann ich sagen, dass mich diese neue Aquila 50 Yacht wirklich in ihren Bann gezogen hat. Sie ist eine sorgfältig konzipierte „Explorer Yacht“ mit zahlreichen Stärken. Es ist leicht, sich vorzustellen, wie Sie an Bord auf lange, angenehme Kreuzfahrten gehen, die von höchstem Komfort geprägt sind. Außerdem werden Sie mit diesem Katamaran nie das Gefühl haben, in einem Hafen anlegen zu müssen. Allerdings muss man sagen, dass die Aquila 50 auch in Yachthäfen nicht unbemerkt bleiben wird.
Test Daten
RPM | KNOTS | L/H | L/NM | BEREICH |
600 | 3.7 | 1.9 | 0.5 | 5,560 |
1,000 | 4.7 | 6.1 | 1.3 | 2,207 |
1,200 | 5.8 | 9.8 | 1.7 | 1,676 |
1,400 | 6.7 | 13.6 | 2.0 | 1,398 |
1,600 | 7.1 | 18.2 | 2.6 | 1,111 |
1,800 | 7.9 | 26.9 | 3.4 | 836 |
2,000 | 9.1 | 36.3 | 4.0 | 712 |
2,200 | 9.8 | 46.2 | 4.7 | 604 |
2,400 | 10.3 | 59.8 | 5.8 | 490 |
2,600 | 10.9 | 73.4 | 6.7 | 422 |
2,800 | 11.1 | 95.8 | 8.6 | 330 |
3,000 | 12.9 | 115.8 | 9.0 | 317 |
3,200 | 15.3 | 129.5 | 8.5 | 336 |
3,400 | 18.1 | 148.4 | 8.2 | 347 |
3,600 | 20.1 | 174.5 | 8.7 | 328 |
3,703 | 21.1 | 186.2 | 8.8 | 322 |
Technische Daten
LOA | 15.99 m |
Max Beam | 7.76 m |
Höhe über der Wasserlinie | 5.99 m |
Entwurf | 1.26 m |
Lichtverschiebung | 23,013 kg |
Verdrängung bei voller Beladung | 32,281 kg |
Liegeplätze | Bis zu 10 |
Passagiere Kapazität | 30 max |
Hütten | 3 oder 4 |
Toiletten mit separater Dusche | 3 oder 4 |
Technische Kabine | 1 wandelbar |
Kraftstoffkapazität | 1,964 l |
Zusätzliche Kraftstofftankkapazität | 880 l |
Wassermenge | 800 l |
Schwarzwasser Kapazität | 250 l |
Standard-Motoren | 2 x Volvo D6 380 PS |
Optionale Triebwerke 1 | 2 x Volvo D6 480 PS |
Optionale Triebwerke 2 | 2 x Yanmar 550 PS |
Kategorie Design | A12/B12/C20/D30 |
Standard Flybridge
Standard-Hauptdeck
Standard 3-Kabinen-Version mit Hauswirtschaftsraum
3-Kabinen-Version mit Owner Suite Schreibtisch
Flybridge mit Pilotensitzen
Hauptdeck mit Innensteuerstand
