Es gibt Boote, die sich ganz auf Leistung konzentrieren, andere, die mit Komfort überzeugen. Und dann gibt es jene, die beides miteinander verbinden. Die neue Solemar SE33 gehört genau zu dieser letzten Kategorie. Das neueste Modell von Solemar – die historische Werft, die sich auf den Bau von Kabinen-RIBs mit ihrer charakteristischen Cremefarbe spezialisiert hat und für ihre legendäre Bauqualität bekannt ist – ist ein Kabinen-Maxi-RIB, das Agilität, Eleganz und Wohnlichkeit vereint.
Wir haben es während der letzten Ausgabe der Genoa International Boat Show, an einem besonders anspruchsvollen Tag: lange Wellen aus Südost und Dünung von bis zu anderthalb Metern aus Südwest. Eine entschieden anspruchsvolle Seebedingung, aber perfekt, um diesen Rumpf auf die Probe zu stellen.
SOLEMAR SE33 Seetest
Die Solemar SE33 verlässt mühelos den Hafen von Genua, angetrieben von zwei 300 PS starken Mercury V8s (insgesamt 600 PS), die sich sofort als gut abgestimmte Motorisierung für ein Kabinen-Maxi-RIB dieser Größe erweisen.
Auf offener See schieben wir die Gashebel nach vorne und die Solemar SE33 kommt fast sofort ins Gleiten. Bei etwas über 20 Knoten verzeichnen wir einen Kraftstoffverbrauch von nur 60 Litern pro Stunde, was 3 Litern pro Seemeile entspricht und, angesichts der insgesamt 600 PS am Heck und eines zu schiebenden Kabinenbootes, wirklich beeindruckend ist.
Bei dieser Geschwindigkeit bewältigt der Rumpf das Meer mit überraschender Souveränität und gewährleistet eine sichere, komfortable Fahrt ohne harte Stöße, selbst wenn wir über die steilsten Wellen „springen“.
Wir geben etwas mehr Gas und erreichen 25 Knoten und 3.700 U/min, und zu unserer großen Überraschung bleibt der Verbrauch bei etwa 3 Litern pro Seemeile stabil, was einmal mehr bestätigt, wie gut konstruiert und vor allem effizient dieser Rumpf ist.
Also beschließen wir, noch etwas mehr zu beschleunigen. Bei 30 Knoten, bei seitlicher See, vermittelt die Solemar SE33 weiterhin ein unglaubliches Gefühl von Solidität, bleibt ruhig und sicher, mit minimaler Rollbewegung, und verbraucht dabei nur 3,4 Liter pro Seemeile. Ein beeindruckender Wert, der sich in der Praxis in die Fähigkeit übersetzt, lange Strecken mit bemerkenswerter Effizienz und herausragendem Komfort zu bewältigen.
Aber jetzt ist es an der Zeit zu sehen, wie sich diese Solemar SE33 in einer Reihe von engen Kurven verhält.. Steuer hart nach Backbord und ohne zu verlangsamen, überrascht uns das Boot, indem es einen perfekt kreisförmigen Kurs ohne das geringste Zögern zieht. Selbst wenn wir nach Steuerbord gegenlenken, fühlt es sich immer noch an, als wären wir auf einem sicheren, spaßigen, nie nervösen Boot – fast wie ein reines Sportboot. Der Die Steuerung ist präzise, die Kurven sind sauber, und das Boot scheint immer genau zu wissen, wohin es will. Wir versuchen dann, unsere eigene Heckwelle zu kreuzen, die sich auf die natürliche anderthalb Meter hohe Dünung legt und nichts… nichts passiert. Die Solemar SE33 navigiert einfach weiter mit einem fast unglaublichen Maß an Komfort.
An diesem Punkt drehen wir wieder ab und fahren in dieselbe Richtung wie die Wellen, wobei wir die See am Heck haben, um die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Das Logbuch spuckt Zahlen aus, die uns buchstäblich sprachlos machen: 30, 35, 39, 44… 44,2 Knoten! Eine absolut atemberaubende Leistung für einen Kabinenkreuzer unter Seebedingungen, die viele größere Schiffe herausfordern würden. Und doch beweist Solemar einmal mehr seine bemerkenswerten Konstruktionsfähigkeiten mit einem Modell, das ein sicheres, trockenes und komfortables Bootserlebnis bietet.
Test Daten
RPM | VERBRAUCH (GAL/H) | GESCHWINDIGKEIT IN KNOTS | VERBRAUCH (GAL/NM) |
600 | 1.64 | 3.0 | 0.55 |
1030 | 2.96 | 4.5 | 0.66 |
1530 | 4.46 | 6.5 | 0.69 |
2020 | 6.97 | 8.0 | 0.87 |
2550 | 10.17 | 9.0 | 1.13 |
3010 | 13.21 | 11.0 | 1.20 |
3490 | 16.29 | 15.0 | 1.09 |
3970 | 20.02 | 25.5 | 0.78 |
4570 | 25.36 | 31.0 | 0.82 |
4990 | 33.10 | 34.0 | 0.97 |
5500 | 40.95 | 38.0 | 1.08 |
6000 | 46.78 | 41.5 | 1.13 |
Die Solemar SE33 im Detail
Die Solemar SE33 zeichnet sich durch harmonische Linien, großzügige Räume und ein Deck aus, das mit akribischer Liebe zum Detail gestaltet wurde. Beginnend am Heck bemerken wir sofort die große Badeplattform, die die beiden 300 PS starken Mercury-Motoren umgibt – eine großzügige Anordnung, die, wie man sich leicht vorstellen kann, das Schwimmen und Wasseraktivitäten für den Eigner und die Gäste erheblich verbessert.
Ein bequemer Tritt ermöglicht einfachen Zugang zur Außendinette wo, im wahren Solemar-Stil, ein großes Sofa einen zentralen Tisch umgibt. Mit nur wenigen Handgriffen kann der Tisch auf Polsterhöhe abgesenkt und in eine geräumige Sonnenliege verwandelt oder geöffnet werden, um bequem bis zu acht Personen Platz zu bieten.
Weiter in Richtung Bug finden wir ein weiteres Sofa – diesmal kleiner und L-förmig – das nicht nur einen bequemen Sitzplatz, sondern auch einen hervorragenden Ort bietet, um die Fahrt zu genießen.
Die Liebe zum Detail, die Solemar-Boote seit jeher auszeichnet, wird an der Steuerkonsole noch deutlicher.: der Sitz bietet Platz für bis zu zwei Personen, das Steuerrad ist mittig positioniert für praktisch perfekte Sicht, und alle Bedienelemente an Bord (Gashebel, Paneele und andere Schalter) sind ordentlich angeordnet und leicht erreichbar. Vervollständigt wird diese hervorragende Steuerkonsole durch zwei große Raymarine-Displays, die einerseits Motordaten unter Kontrolle halten und andererseits den Kartenplotter stets aktiv halten.
Um sowohl die Außendinette als auch die Steuerkonsole vor der Sonne zu schützen, gibt es ein großes Sonnensegel, das in ein hochwertiges Hardtop integriert ist.
Wir erreichen den großen Bugbereich der Solemar SE33 über ein bequemes, breites Seitendeck, das durch eine gute Anzahl von Handläufen geschützt ist. Hier ermöglicht eine weitere geräumige Sonnenliege zwei Personen, die Sonne in völliger Entspannung und vollständiger Sicherheit zu genießen, dank der vielen Edelstahl-Seitenstützen und Handläufe.
Unter Deck empfängt uns der Nachtbereich der Solemar SE33 mit großzügigen, sauberen und hochfunktionalen Räumen. Die Innenräume umfassen zwei Kabinen: Die vordere kann in eine zweite Innendinette umgewandelt werden, wo Gäste auch eine große Arbeitsplatte mit Kühlschrank, Spüle und einer Reihe nützlicher Accessoires nutzen können, falls man sich für einen längeren Aufenthalt an Bord entscheidet. Die Achterkabine hingegen ist eine große Doppelkabine, die quer zur Schiffsbreite angeordnet ist und bequem zwei Personen Platz bietet. Wie bei Booten dieser Klasse üblich, ist das Bad natürlich separat.
Schlussfolgerungen
Die Solemar SE33 erweist sich als fähiger und überzeugender Reisebegleiter. Sie gibt nicht vor, ein rekordverdächtiges Offshore-Boot zu sein, sondern konzentriert sich ganz auf Balance: sie ist schnell, wenn man sie fordern will, stabil, wenn die See herausfordernd wird, und einladend, wenn es Zeit zum Entspannen ist.
Perfekt für Tagesausflüge mit Familie und Freunden, aber auch bereit für ein Wochenende vor Anker dank ihrer gut organisierten Räume unter Deck, ist es ein Maxi-RIB, das Praktikabilität und Stil vereint, konzipiert für diejenigen, die Vielseitigkeit wünschen, ohne auf das Vergnügen des Meeres zu verzichten.
