Es ist eine heikle Angelegenheit, da es sich um eine Verbindung handelt, die einfach nicht versagen darf. Dennoch gehört es zweifellos zum Bereich des Heimwerkens – besonders für jeden, der jeden Winkel seines Bootes etwas besser kennenlernen möchte. Wie also installiert man einen Anker sicher, einfach und schnell? Die Antwort kommt vom permanenten Testzentrum von The International Yachting Media, das letzten Herbst in der Marina Porto Antico eingeweiht wurde. Hier, an einem sonnigen Steg in der charmanten Marina von Genua, erklären wir Schritt für Schritt, wie man einen Bootsanker ersetzt.
Der Star unseres Tutorials – ebenfalls auf unserem YouTube-Kanal verfügbar – ist der innovative Olympic-Anker von Quick, einer Marke, die dank der vielen in unserem Testzentrum geplanten Tests eine eigene Station in der Marina von Genua hat.
Anker installieren: Vorbereitung für den Austausch
Einen Anker zu installieren – selbst einen ziemlich schweren – sollte keine harte Arbeit, verschwendete Zeit oder unnötigen Ärger bedeuten. Es geht nur darum, jeden Schritt richtig anzugehen. Zuerst solltest du sicherstellen, dass du den bestmöglichen Arbeitsbereich einrichtest, indem du das Boot mit dem Bug voran festmachst. So stehst du direkt vor der Bugrolle, mit festen Füßen auf dem Steg.
Mit der Fernbedienung der Ankerwinde kannst du den Anker direkt auf den Steg absenken und den Austausch ohne anstrengende Akrobatik oder nasse Hände durchführen. In dieser Situation ist das Entfernen des alten Ankers und das Lösen der Kette unkompliziert.
Dies kann auch eine großartige Gelegenheit sein, den Zustand des letzten Abschnitts der Ankerkette – des am stärksten exponierten Teils – zu überprüfen. In unserem Fall zeigten die ersten 20 Zentimeter nach drei Jahren Gebrauch erhebliche Abnutzung. Glücklicherweise lässt sich ein solches Problem schnell und ohne Reue lösen: Wir nutzten die Gelegenheit, die Kette mit einem guten Bolzenschneider zu kürzen.
Anker schnell und einfach installieren
Wie bekannt ist, garantiert eine ordnungsgemäße Verbindung zwischen Anker und Kette nicht nur die Widerstandsfähigkeit gegen Stoßbelastungen. Der beste Verbinder ist einer, der es dem Anker ermöglicht, sich sowohl beim Absenken als auch beim Hochholen reibungslos zu bewegen. Deshalb werden anstelle traditioneller Schäkel und Wirbel heute im Allgemeinen speziell angefertigte Gelenke bevorzugt.
Für die Olympic-Ankerreihe hat Quick ein spezielles Duplex-Edelstahl-Wirbelgelenk (mit einer mechanischen Festigkeit, die der von AISI 316-Stahl überlegen ist) entwickelt. Robust, poliert und voll drehbar, bietet es eine reibungslose Bewegung und sichere Befestigung, was ruhige Nächte vor Anker gewährleistet.
Die Verwendung des Gelenks ist ziemlich intuitiv: Der längere zylindrische Abschnitt dient zur Befestigung des Ankers, während das kleinere konische Ende mit der Kette verbunden wird. Beginne damit, das letzte Kettenglied in die obere Aufnahme des Gelenks zu legen, setze dann den Bolzen ein und sichere ihn, indem du die beiden dafür vorgesehenen Madenschrauben festziehst (der passende Inbusschlüssel ist im Quick-Paket enthalten).
Für jede mit dem Inbusschlüssel festgezogene Madenschraube ist es ratsam, Schraubensicherungsmittel aufzutragen, um das ohnehin minimale Risiko eines versehentlichen Lösens weiter zu reduzieren.
Du kannst nun den neuen Anker installieren, indem du den unteren Bolzen aus dem Gelenk entfernst. Dieser Bolzen verfügt über ein drehbares Element, das im Ankerauge positioniert werden sollte, um Reibung zu eliminieren. Sobald das Gelenk sitzt, setze den Bolzen wieder ein und ziehe die entsprechenden Madenschrauben fest – und die Arbeit ist erledigt.
Bleibt nur noch, den Anker mit der Ankerwinde in seine Ruheposition zu bringen. Im Video zeigen wir, wie eine leichte Leine verwendet werden kann, um den Anker sicher vom Steg zu bewegen.
Quick Olympic Anker: smart direkt vom Steg aus
Während der Dreharbeiten zu diesem Tutorial zur Ankerinstallation hatten wir die Gelegenheit, die Qualität der neuen Generation von Olympic-Ankern aus erster Hand zu erleben: Die einfache Tatsache, dass wir alles in nur wenigen Minuten erledigt haben, ist bereits ein klares Zeichen für exzellente Ingenieurskunst.
Die neueste Ankerreihe von Quick bietet Modelle von 7 Kilogramm bis 140 Kilogramm und gewährleistet volle Sicherheit für Yachten bis zu 34 Metern Länge. Als weiterer Referenzpunkt ist das Olympic-Modell, das für Boote zwischen 9 und 12 Metern Länge empfohlen wird, die 10-Kilogramm-Version.
Zu den Merkmalen, die bereits am Steg geschätzt werden können, gehören sicherlich die intelligenten Mechanismen des von Quick patentierten Wirbelgelenks. Am meisten beeindruckte uns das Selbstaufrichtungssystem, das das Leben der Bootsfahrer erheblich vereinfacht: Dank des sphärischen Gelenkdesigns und der spezifischen Position der Öse positioniert sich der Anker beim Einholen auf die Bugrolle automatisch korrekt.
Diese Anker haben jedoch noch viel mehr zu erzählen. Die Techniker von Quick haben intensiv daran gearbeitet, den Schwerpunkt zur Spitze zu verlagern und das Gewicht auf den vorderen Teil der Flunke zu konzentrieren, um so die bestmögliche Haltekraft zu gewährleisten. Um diese Innovationen auf die Probe zu stellen, werden die Olympic-Anker, die im Hafen von Genua ausgestellt sind, in den kommenden Monaten weitaus anspruchsvolleren und herausfordernderen Tests unterzogen: Hier im permanenten Testzentrum von The International Yachting Media können wir es kaum erwarten, das neue Dynamometer zum Testen der Quick-Produkte auszuprobieren.
Die weiteren geplanten Tests
Nicht nur Quick: In den letzten Monaten hat unser Testzentrum weitere interessante Tests durchgeführt, beginnend zum Beispiel mit dem, der die Haltbarkeit und Wirksamkeit des Antifoulings Sibelius Light Endurance von Stoppani messen sollte, sowie einem Langzeit-Haltbarkeitstest zur Bewertung der Widerstandsfähigkeit des Außenbordmotors Selva Black Bass 8 (der Test begann letzten Sommer, wobei die Tender- und Motorkombination bereits über 1.000 Seemeilen zurückgelegt hat).
Wir werden daher in den kommenden Wochen mit den Ergebnissen dieser Tests und natürlich mit neuen und interessanten Lehrstunden zurückkehren. Wie man einen Anker richtig installiert, ist tatsächlich nur das erste der Themen, die wir von den Docks der Marina Porto Antico in Genua aus behandeln werden.
