Capri entdecken: Nautischer Führer

Capri ist die Blaue Grotte und umgekehrt: Nichts könnte die unauflösliche Verbindung lösen, die eines der angesagtesten Segelreviere im Mittelmeer seit dem^19. Jahrhundert so berühmt gemacht hat. Jahrhundert zu einem der beliebtesten Segelreviere des Mittelmeers gemacht hat. So sehr, dass die Überfüllung des Hauptankerplatzes der Insel heftig kritisiert wird, weshalb es nicht empfehlenswert ist, in der Hochsaison dorthin zu fahren.

Vom Kaiser Tiberius bis zu Jacqueline Kennedy haben in der Neuzeit viele Prominente die natürliche Schönheit von Capri zu schätzen gewusst: wie die berühmten fünfundsechzig Faraglioni, die wunderschöne Marina Grande oder der Natürliche Bogen am östlichen Ende von Capri, von dem aus man einen herrlichen Blick auf die sorrentinische Halbinsel und die Li Galli-Inseln hat.

Wann ist es am besten, zu gehen?

Von Mai bis September, sicherlich wegen des günstigen Klimas. Die typischen Sommerwinde kommen aus dem Westen und Nordwesten mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 5 bis 15 Knoten. Die Navigation hier ist einfach und sowohl für Anfänger als auch für Experten geeignet. Sei jedoch in den Nachmittagsstunden vorsichtig, da das Relief der Insel lästige Böen aus Nordost erzeugt. Capri taucht aus den tyrrhenischen Gewässern am südlichen Ende des Golfs von Neapel gegenüber von Punta Campanella auf und blickt nach Süden auf die Amalfiküste. Von Capri aus kann man in nur elf Seemeilen nach Positano segeln oder nach Amalfi, das sechzehn Seemeilen entfernt ist. Wie Wächter umgeben die Faraglioni die Insel , darunter der Faraglione di Terra, der 109 Meter hoch ist und wie sein Name schon sagt, mit der Insel verbunden ist. Der Faraglione Saetta zeichnet sich durch einen natürlichen Tunnel in seinem Inneren aus, der sechzig Meter tief ist und sich 81 Meter über die Insel erhebt. Der Faraglione di Fuori beherbergt eine tierische Rarität in Form der blauen Eidechse, die ihn in seiner gesamten Ausdehnung in den Himmel bis auf 104 Meter bewohnt. Ein weiterer Faraglione ist der Scoglio del Monacone, der bis Anfang des 20. Jahrhunderts von einer Robbenart bewohnt wurde, die heute leider vom Aussterben bedroht ist.

Marina Grande

Marina Grande ist, wie bereits erwähnt, die erste Wahl, um vor Anker zu gehen. Leider bietet der sandige und posidonische Meeresboden keinen optimalen Halt. Naturliebhaber sollten sie meiden, zumal die vorhandenen Anker die wenigen verbliebenen Posidonia so stark zerstören und den Meeresboden ruinieren. Marina Grande rühmt sich des Schutzes durch Winde aus West und Nordwest, aber, wir wiederholen es, sie ist oft so unglaublich voll mit Booten, dass sie sich wie ein überfüllter Hafen anfühlt.

Marina Piccola

Eine gute Alternative ist Marina Piccola (Breitengrad 40° 32′ 42“ N; Längengrad 14° 14′ 8“ E), wobei die linke Seite zu bevorzugen ist, obwohl hier höchste Aufmerksamkeit auf die Sicherheit gelegt werden muss, da auch hier der Schiffsverkehr im Sommer nicht nachlässt. Dieser große Meeresarm im Süden von Capri fällt von den Hängen des Monte Scolaro ins Meer ab und hat noch immer einen großzügigen Meeresboden, der von siebzig Metern Tiefe bis zu zehn Metern in Ufernähe reicht. Wenn der Schirokko oder der Libeccio-Wind auffrischt, solltest du wieder in Richtung Marina Grande segeln. Wenn du dich von den übrigen Buchten auf Capri verführt fühlst, solltest du bedenken, dass der felsige Meeresboden in der Regel sehr tief ist, was du dir gut überlegen solltest, wenn du die Option nicht (besser) ganz ausschließen willst. Wer mutig genug ist (und vielleicht zur besten Jahreszeit angekommen ist), sollte die Gelegenheit für einen Wintertauchgang nutzen, denn die Bucht ist gut geschützt und bietet ein paar Grad mehr. Im Sommer kann man mit einem Beiboot zur gegenüberliegenden Badeanstalt fahren, die auf Stelzen steht. Marina Piccola war einst ein römischer Landeplatz, der dann an einfache Fischer weitergegeben wurde und heute ein Ziel des Jetsets ist. Abgesehen von der Mode solltest du auch bedenken, dass einige Bereiche der Insel für die Schifffahrt gesperrt sind und du dich bei der Schifffahrtsbehörde erkundigen solltest .

Capri: Häfen und Ankerplätze

Der Freizeithafen von Capri (GPS 40° 33′ 27,62“ Nord; 14° 14′ 37,70“ Ost) wird durch zwei künstliche Docks im Norden der Insel geschützt. Er beherbergt insgesamt dreihundert Liegeplätze mit einer maximalen Länge von sechzig Metern. Die Tiefe des Liegeplatzes am Kai beträgt acht Meter. Der Meeresboden ist felsig, und beim Ein- und Auslaufen in den Hafen ist eine Geschwindigkeit von zwei Knoten erlaubt. Der Hafen ist stark befahren und sollte über Kanal 71 angefahren werden. Die Gegenwinde kommen hier aus E, SE, S, SW; die Seitenwinde aus NE, N, NW, W. Wenn du weiterfährst, erreichst du Procida (15 Seemeilen), Neapel (18), Sorrento (8), Ischia (17), Amalfi (20), Salerno (24), Positano (13). Was die Kosten angeht, so gibt es die Neuigkeit, dass die Marina di Capri (Tel. 081 8377602) dieses Jahr schon am 1. September statt wie üblich am 16. September in die Zwischensaison geht. Für ein Boot mit einer Länge von 25 Metern wird in diesem Zeitraum im August eine Liegeplatzgebühr von ca. 610 Euro pro Tag inklusive Mehrwertsteuer fällig (10 Meter Länge ca. 160 Euro), während Wasser und Energie nicht pauschal, sondern nach Verbrauch abgerechnet werden. Wenn dir das mit dem Anlegen zu eng erscheint, gibt es Alternativen an der kampanischen Küste in Marina di Equa, Marina di Cassano S. Agnello, die über schwimmende Liegeplätze verfügt, oder Il Porticciolo di Marina Piccola in Sorrento, oder du kannst in Positano vor Anker gehen, wenn das Wetter es erlaubt.

Capri: eine Vielzahl von Attraktionen

An Luxusgeschäften, Bars und Restaurants mangelt es auf Capri nicht. Aber ein Besuch auf der Insel bedeutet auch, dass man die klassische Kultur kennenlernt: Die Villa Tiberio, die sich auf dem gleichnamigen Berg erhebt, war die Residenz des Kaisers und die Ausgrabungen bieten einen diskreten, wenn auch nur teilweisen Überblick. Noch bezaubernder ist vielleicht das Panorama, das sich plötzlich über die Insel Ischia, Procida, den Golf von Neapel und bis nach Sorrento erstreckt.

Ein weiteres Ausflugsziel ist der Monte Solaro: Auf einer Höhe von sechshundert Metern hast du einen Rundumblick auf die Küste. Es gibt zwei Möglichkeiten, den Gipfel zu erreichen: einen Sessellift oder eine gesunde Wanderung. Der Sessellift fährt jedoch in Anacapri ab, das einen Besuch wert ist, zumindest um die Villa San Michele zu sehen , die auf Geheiß eines schwedischen Arztes an der Stelle eines alten Klosters wieder aufgebaut wurde.

Blaue Grotte

Berühmt wurde die Blaue Grotte in den 1920er Jahren, als der deutsche Künstler Kopisch von dem filternden Licht beeindruckt war, das ihr eine verträumte, intensive blaue Farbe verlieh. Aber es gibt auch viele Namen von mehr oder weniger berühmten Menschen, die in den Felsen ihrer Wände geritzt sind. Die Höhle entstammt einem Karstsystem, und du betrittst sie durch die Spalte, die sich zu einem Gewässer öffnet, das als „Duomo Azzurro„. Pass auf deinen Kopf auf, denn die Tür zum Paradies ist nur einen Meter hoch. Um hineinzukommen, zeigt dir der erfahrene Bootsführer, wie du dich auf das Deck legst, während er das Boot mit Hilfe einer am Felsen befestigten Kette ins Innere zieht. Die Erkundung der anderen Zweige der Höhle ist eine Reise zum Mittelpunkt der Erde. Für diejenigen, die unter Klaustrophobie leiden, ist ein Besuch der Gärten des Augustus, einem üppigen botanischen Park, an Land eine gute Option.

Die Via Krupp, benannt nach einem teutonischen Stahlindustriellen, ist ein in den Kalksteinfelsen gehauener Weg, der vom Zentrum Capris nach Marina Piccola führt, der der Felsenerosion ausgesetzt ist und aus Sicherheitsgründen oft für die Öffentlichkeit gesperrt wird. Die „azurblaue“ Insel heißt ihre Besucher auch auf der Piazzettaein diplomatischer Ort und ein Salon, der nicht ohne bekannte Gesichter ist: Die Agora ist voller kleiner Tische, an denen es sich lohnt, sich hinzusetzen und einen Champagner zu genießen. Wir sprachen über die sichere Navigation auf Capri, denn es gibt keine unpassenden Untiefen oder Felsen am Wasser. Das Meer ist tief und die einzige Gefahr, abgesehen von den Untiefen, die zum Ankern ungeeignet sind, ist vielmehr – und das muss man wiederholen – der intensive Schiffsverkehr, der das Wasser auch aufwirbelt und es zum Kochen bringt.