Die neue Pardo 43R feiert ihre Premiere auf der Miami International Boat Show 2026

Auf der Miami International Boat Show 2026 geht es nicht nur um die Premiere einer neuen Yacht, sondern um ein echtes Statement. Pardo Yachts hat die amerikanische Bühne gewählt, um die Weltpremiere der Außenborder-Version eines der meistgeschätzten 14-Meter-Walkarounds seines Segments zu präsentieren: der Pardo 43R, ein Projekt, das den unverwechselbaren italienischen Stil der Werft mit einem Außenborder-Antrieb verbindet, der auf maximale Performance ausgelegt ist.

Pardo 43R: ein wichtiges Erbe, ein neuer Rumpf

Seit ihrer Premiere 2017 hat die Pardo 43 die Kategorie neu definiert – dank ihres ikonischen umgekehrten Bugs, der schlanken, klaren Linien und des konsequenten Walkaround-Layouts, das weltweit mehr als 330 Eigner überzeugt hat.

Weit mehr als ein einfaches Update baut die 43R nun auf diesem Erbe auf – mit einem komplett neuen Projekt, entwickelt rund um einen eigenen Rumpf, der speziell für Außenborder-Antrieb optimiert wurde. Zur Wahl stehen bis zu drei Mercury V12 mit 600 hp, während die Standardkonfiguration drei Mercury V10 mit 400 hp vorsieht – damit überschreitet die 43R 50 Knoten. Ein Setup, das ihren dynamischen und sportlichen Charakter unterstreicht – für Eigner, die Top-Performance und ein mitreißendes Fahrerlebnis suchen und jede Ausfahrt zu einem spannenden, intensiven Navigationserlebnis machen wollen.

Ein Walkaround mit sportlicher Seele

Optisch behält die neue Pardo 43R die für die Marke typische schlanke, stromlinienförmige Silhouette bei. Das durchgehende Deck auf einer Ebene sorgt für flüssige und sichere Bewegungsfreiheit rundum. Am Bug wird das große Sonnendeck durch eine nach vorn ausgerichtete Sitzbank ergänzt – so entsteht eine echte Lounge mit Meerblick; am Heck übernimmt das Cockpit das Layout der neuen Innenborder-43, mit gegenüberliegenden Sofas und einem ausziehbaren Tisch, der sich in ein zweites Sonnendeck verwandeln lässt.

Die eigentliche Revolution steckt jedoch am Heckspiegel. Bei beibehaltener Tendergarage wurde die Badeplattform komplett neu gestaltet und um eine eigene Aussparung zur Aufnahme der Außenborder-Motoren ergänzt. Das Carbon-T-top fügt sich nahtlos in die Windschutzscheibe ein – zu einer harmonischen, leichten Struktur; ein optionales elektrisches Bimini erweitert den Schatten nach achtern und macht das Cockpit selbst an den heißesten Tagen komfortabel.

Unter Deck bietet die Pardo 43R helle, ausgewogene und funktionale Innenräume. Große Seitenfenster fluten die Bereiche mit Tageslicht und bringen die sorgfältig ausgewählten Hölzer und Stoffe zur Geltung. Der Schlafbereich umfasst eine V-förmige Eignerkabine, die sich in eine Dinette umwandeln lässt, sowie einen zentralen Gästebereich mit zwei Kojen; beide werden von einem Bad an Steuerbord bedient.

Zwei Arten, die neue Pardo 43 zu erleben

Mit der 43R bietet die Baureihe nun zwei Interpretationen desselben Konzepts. Die Innenborder-Version mit IPS-System setzt auf Reiseeffizienz, Reichweite und Komfort an Bord – mit Spitzengeschwindigkeiten um 37 Knoten. Die Pardo 43R hingegen verzichtet auf etwas Reichweite zugunsten purer Performance, brachialer Beschleunigung und eines noch aufregenderen Fahrerlebnisses – plus der vereinfachten Handhabung und Wartung, die für Außenborder typisch ist. Und das alles, ohne auf die Social-Spaces und Außenbereiche zu verzichten, die die Pardo 43 zum Maßstab im Walkaround-Segment gemacht haben.

Der Unterschied ist nicht nur technisch, sondern auch kulturell. Auf der einen Seite Küstentörns und längere Passagen. Auf der anderen Highspeed-Daytrips, Buchten, die in wenigen Minuten erreicht sind, Nervenkitzel und vereinfachte Wartung.

Pardo 43R – Technische Daten