R-Evolution X36 Videotest
Das Mar.Co R-Evolution X36 ist ein Maxi-RIB, das sowohl unbestreitbar faszinierend als auch aggressiv ist. Es ist kein Zufall, dass es von drei Mercury Verado V10-Motoren angetrieben wird, die jeweils 350 PS leisten – insgesamt also 1.050 PS. Dieses Setup verspricht viele Überraschungen, wie wir bei unserer Probefahrt mit diesem atemberaubenden Schlauchboot feststellen durften.
| Bootswerft | Mar.Co Marine |
| Modell | R-Evolution X 36 |
| Maximale Länge | 10.70 m |
| Maximale Breite | 3.60 m |
| Maximale Leistung | 1050 PS |
| Grundpreis | 300,000 |
Wie immer beginnen wir unseren Seetest bei Leerlaufdrehzahl. Bei 600 U/min liegt der Gesamtkraftstoffverbrauch bei 3,03 Gallonen pro Stunde. Wir geben Gas, um zu sehen, wie das Schiff in die Luft kommt – und es reagiert sofort.
Bei 12 Knoten gleiten wir bereits, und ohne auch nur zu beschleunigen, streckt sich das Boot sanft über das Wasser und erreicht sofort 16,5 Knoten. Wir beschleunigen noch ein bisschen mehr und erreichen eine klassische Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten bei 2.500 Umdrehungen pro Minute, bei einem Gesamtverbrauch von nur 17,17 Gallonen pro Stunde – gar nicht schlecht.
Wir steigen auf 30 Knoten und sehen, wie sich die R-Evolution X36 voll über das Wasser streckt. Wir fahren direkt auf die Wellen zu, aber es gibt keinen Knall. Der Rumpf schneidet sauber und teilt das Meer mit beeindruckender Sanftheit. Wir sind jetzt bei 3.500 Umdrehungen pro Minute und der Gesamtkraftstoffverbrauch liegt bei 29,05 Gallonen pro Stunde – überraschend niedrig für diese Geschwindigkeit.
Wir geben wieder Gas und erreichen 40 Knoten – eine aufregende Reisegeschwindigkeit für eine Maxi-RIB wie diese. Bei 4.350 Umdrehungen pro Minute verbraucht es nur 43,58 Gallonen pro Stunde. Das ist ein klarer Beweis für einen Rumpf, der nicht schleppt, sondern gleitet, und für ein Boot, das extrem gut konstruiert ist.
Wir versuchen auch eine weite, gleichmäßige Kurve. Das R-Evolution X36 bleibt gelassen, fährt gemütlich und macht Lust, schneller zu werden. Also geben wir Gas und erreichen 54,2 Knoten, die Höchstgeschwindigkeit des Bootes.
Das Verhalten des Bootes ist hervorragend, auch in engeren Kurven, die wir bei etwa 25 Knoten testen: Das Boot neigt sich sanft, ohne an Geschwindigkeit zu verlieren, und fährt einen perfekten Kreis, wobei der Rumpf das Wasser durchgängig festhält. Das R-Evolution X36 zeigt eine ebenso beeindruckende Leistung wie sein Schwestermodell, das E-Motion 36. Sie haben den gleichen Rumpf, aber dieses Maxi-RIB ist rund 500 kg leichter, was sich deutlich in seinem sportlichen Verhalten in den Kurven bemerkbar macht – und das bei gleichbleibendem Fahrspaß und Sicherheit. Wie du im Video sehen kannst, probieren wir alle möglichen Manöver aus, aber wir können diesen Rumpf einfach nicht überrumpeln. Er bleibt weich und gelassen auf dem Wasser, egal was wir ihm zumuten.
| RPM | Geschwindigkeit | Verbrauch (gal/h) | Verbrauch (gal/nm) |
| 600 | 4 | 3.04 | 0.77 |
| 2,500 | 20 | 17.17 | 0.87 |
| 3.500 | 30 | 29.6 | 0.98 |
| 4,350 | 40 | 43.59 | 1.08 |
| 6,150 | 54.2 | 63.40 | 1.16 |
Auch die Verarbeitung der R-Evolution X36 ist wirklich beeindruckend. Während die E-Motion 36 über einen Rumpf mit Kabine verfügt, hat die R-Evolution X36 ein eher traditionelles Walkaround-Layout mit einem deutlich sportlicheren Charakter. Dank ihrer zertifizierten Länge von unter 10 Metern kann sie entweder offiziell registriert oder einfach als Freizeitboot eingestuft werden.
Der Steuerstand ist durch ein großes T-Top geschützt, das mit einem ausziehbaren Sonnenschirm versehen werden kann, um den gesamten hinteren Dinettenbereich abzudecken und Schatten zu spenden. Das Armaturenbrett ist komplett ausgestattet und verfügt über ein großes Display, Navigationsinstrumente und alle Systeme, die für die Automatisierung an Bord benötigt werden.
Das R-Evolution X36 ist ein begehbares Boot und verfügt über eine nach vorne gerichtete Sitzbank, die wahrscheinlich einer der beliebtesten Plätze während der Fahrt ist. Am Bug befindet sich ein V-förmiges Sofa, das mit einem Füllkissen oder einem Tisch in eine große Sonnenliege verwandelt werden kann. Wenn du also auf der Suche nach einem schnellen, sportlichen und adrenalingeladenen Daycruiser bist, der alles hat, was du für einen angenehmen Tag auf See brauchst, ist die R-Evolution X36 die richtige Maxi-RIB für dich.
LOA | 10,70 m (* LH: 9,98 m) |
Max Beam | 3.60 m |
Rohrdurchmesser | 50-64 cm |
Trockengewicht | 2.700 kg |
Fächer | 7 |
Kapazität des Wassertanks | 210 l |
Kapazität des Kraftstofftanks | 750 l |
Maximale Leistung | 2×600 PS |
Maximale Passagierkapazität | 16 |
F: Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Mar.Co R-Evolution X36?
A: Während unserer Probefahrt auf See erreichten wir 54,2 Knoten, was 100,38 Kilometern pro Stunde oder 62,4 Meilen pro Stunde entspricht.
F: Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Mar.Co R-Evolution X36 bei Reisegeschwindigkeit?
A: Bei 20 Knoten verbraucht dieses Maxi-RIB nur 65 Liter pro Stunde, was 3,3 Litern Kraftstoff pro zurückgelegter Meile entspricht. Bei 40 Knoten – einer Reisegeschwindigkeit, die sich nur sehr wenige RIBs leisten können – steigt der Verbrauch natürlich auf 4,1 Liter pro Meile oder 165 Liter pro Stunde.
F: Wie viel kostet das Mar.Co R-Evolution X36?
A: Die Basisversion, die bereits mit zwei 400-PS-Motoren ausgestattet ist, kostet etwa 300.000 € + MwSt.
F: Wie viele Personen können damit befördert werden?
A: Die maximale Kapazität beträgt 16 Personen.
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