Neue Jolly Prince 33 CC: Amerikanische Premiere auf der Fort Lauderdale International Boat Show.
Die Europäer sind den US-Bootfahrern bei bestimmten Ideen weit voraus, und eine davon ist die Verwendung großer Schlauchboote (RIBs) als Hauptboote und nicht nur als Beiboote. Ein italienischer Hersteller, der dies verstanden hat, ist Nuova Jolly Marineund sein Konstrukteur Matteo De Francesco, der für die Prince 33 CC verantwortlich ist, ein schlankes, begehbares Design mit wenigen Einschränkungen.
Nuova Jolly baut Mittelkonsolen von 22-50 Fuß und ist seit fast sechs Jahrzehnten im Geschäft. In dieser Zeit haben sie ein oder zwei Dinge über schnelle Boote mit langen Beinen gelernt. Die Version, die ich auf der Fort Lauderdale International Boat Show besuchte, war die US-Premiere und war mit zwei Mercury Verado V10-Außenbordmotoren mit 400 PS ausgestattet. Dies sind wahrscheinlich die leisesten Motoren auf dem Markt, und Sie können eine Reisegeschwindigkeit von etwa 30 Knoten erwarten. (Ein Innenbordantrieb mit 700 PS ist ebenfalls erhältlich, aber der US-Markt liebt seine großen Außenborder, so dass diese Version die beliebteste sein wird).
Die Prince 33 CC hat einen Fiberglasrumpf mit Hypalon-Rohren und kann dank des tiefen V-Futters und eines 25-Grad-Totgangs auch raues Wasser gut verkraften. Bis zu 12 Passagiere können den gesamten Platz an Bord genießen, einschließlich der vorderen Sonnenliege, die buchstäblich den gesamten Bugbereich einnimmt, und der U-förmigen Sitzgruppe im Heck mit einem Hi-/Lo-Tisch, der sich in eine weitere Sonnenliege verwandeln lässt.
Die Ästhetik an Bord ist minimalistisch mit klaren Linien, aber auch nautisch mit einer Teakholzsohle und Akzenten überall. Das italienische Design ist unschlagbar.
Die Mittelkonsole mittschiffs nutzt die großzügige Breite von 11 Fuß zu ihrem Vorteil. Die Doppelsitze sind dem Armaturenbrett zugewandt, das ein 12-Zoll-Raymarine-MFD, den Mercury Vessel View-Bildschirm, ein Premium-Audiosystem mit sechs Lautsprechern, ein UKW-Funkgerät und ein serienmäßiges Bugstrahlruder enthält.
Unter den Steuersitzen befindet sich ein Kühlschrank, und wenn die Sitze nach vorne gekippt sind, können Sie an der versteckten Spüle und dem optionalen Kochfeld arbeiten. Die Kombüse ist klein, aber zweckmäßig, so dass Sie sich für einen mehrtägigen Ausflug versorgen können und nicht hungrig bleiben. Der gesamte Konsolen- und Kombüsenbereich wird durch das Hardtop abgedeckt und von einer niedrigen Windschutzscheibe eingefasst. Die Sicht bis zum Bug ist hervorragend, ebenso wie der Stauraum im gesamten Boot von einem Ende zum anderen.
Die Prince 33 CC kann problemlos als Wochenendboot genutzt werden, da sich darunter eine große klimatisierte Doppelkabine befindet. Die geschlossene Toilette verfügt über eine Marinetoilette, ein Waschbecken und eine Dusche, so dass Sie Ihr Wochenende in eine Woche ausdehnen können.
Der Miteigentümer von Nuova Jolly, Teo Aiello, führte uns durch das Boot. Er ist von der Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit seines Produkts so überzeugt, dass er ein größeres Geschwisterboot, die Prince 38, mit einem weiteren Besatzungsmitglied über den Atlantik brachte. Nach fast 1 800 Seemeilen kamen sie in weniger als einer Woche sicher an, mit 700 Litern Treibstoff als Reserve und ohne größere Abnutzungserscheinungen.
Die Wartezeit für dieses Modell beträgt etwa drei Monate, und für die Ausstattung, die wir auf der Messe gesehen haben, müssen Sie rund 330.000 Dollar bezahlen. Nuova Jolly ist für den Vertrieb eine Partnerschaft mit Highfield in den USA eingegangen.
Der vielseitige Prince 33 liegt genau in der Mitte der Produktpalette des Herstellers. Sicherlich wäre es ein sexy Beiboot für eine Superyacht, aber mit einer Kabine, einer Kombüse, viel Stauraum und jeder Menge Leistung ist es eine respektable Wahl für das erste und einzige Schiff in der Flotte eines jeden Bootsfahrers. Es ist vielleicht an der Zeit, dass amerikanische Bootsfahrer RIBs ernsthaft als mehr als Beiboote betrachten. “ Es ist der richtige Zeitpunkt für dieses Konzept“, sagt Aiello. „Und dieses Modell kann in einen echten Urlaub fahren.“
| LOA | 32′ 3″ |
| Träger | 11′ 3″ |
| Tiefgang | 2′ 4″ |
| Deadrise | 25 Grad |
| Gewicht (nur Rumpf) | 5.070 lbs |
| Kraftstoff | 125 Gallonen |
| Wasser | 24 Gallonen |
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