Solemar SX25: Kompletter Test eines „Maxi-Rib“ im kompakten Format

Solemar SX25: Die Probefahrt mit dem 250-PS-mercury-V8

Was uns heute für diesen Anlass antreibt, ist ein Außenbordmotor, den man nicht extra vorstellen muss: der 250-PS-starke mercury V8, ein Motor, der auf diesem RIB.

Schon von den ersten Augenblicken an, beim Fahren des Solemar SX25 Das ist ein echtes Erlebnis. Sobald du Gas gibst und die Hebel nach unten drückst, geht das Boot fast augenblicklich in die Gleitphase über. Es hebt sich schnell aus dem Wasser, richtet sich in einer perfekt waagerechten Fahrposition aus und beschleunigt mühelos auf etwa 20–22 Knoten.

An Bord fällt dir sofort auf, wie viel Komfort dieser Rumpf trotz seiner kompakten Abmessungen bietet. Die Fahrt verläuft durchweg ruhig, und das Gefühl der Sicherheit, das dieses RIB vermittelt, ist bemerkenswert.

Um das dynamische Verhalten des Rumpfs zu testen, habe ich auf etwa 30 Knoten beschleunigt und dann eine Reihe scharfer, enger Kurven gefahren.

Unter diesen Bedingungen neigt sich die Solemar SX25 nach und nach, bis sie auf den Schläuchen aufliegt, und fährt dann auf einer fast perfekten Kreisbahn weiter.

Selbst wenn man die Kurve bis zum Äußersten zieht und kräftig nach links gegenlenkt – wo die Drehkraft des Propellers die stärkste Rumpfneigung verursacht –, bleibt das Ergebnis unverändert. Klar, die Zentrifugalkraft nimmt zwangsläufig zu, aber diesen Rumpf aus der Bahn zu bringen, kommt überhaupt nicht in Frage! Das Boot hält standhaft seinen kreisförmigen Kurs, ohne sich auch nur einen Millimeter zu verschieben.

Wenn die Solemar SX25 die von unseren eigenen Manövern verursachten Wellen durchquert, hebt sie unweigerlich etwas ab, gleitet aber ohne jegliche Probleme wieder hindurch. Der Rumpf schneidet brillant durch die Wellen, schleudert das Wasser weit zur Seite und vermeidet dabei jegliche harten Stöße.

Kurz gesagt: Es ist ein wirklich gut konstruierter Rumpf.

Hier sind die wichtigsten Daten, die wir während unseres Tests erfasst haben:

• Reisegeschwindigkeit: Bei 20 Knoten und einer Motordrehzahl von 3.580 U/min liegt der Kraftstoffverbrauch bei 30,3 Litern pro Stunde bzw. 1,5 Litern pro Seemeile. Das ist eine hervorragende Leistung, vor allem wenn man bedenkt, dass dies für die meisten Bootsfahrer die gängigste Reisegeschwindigkeit ist.
• Schnelles Cruisen: Bei einer Beschleunigung auf 30 Knoten (bei 4.250 U/min) liegt der Verbrauch bei 43,3 Litern pro Stunde bzw. 1,44 Litern pro Seemeile. Die Kraftstoffeffizienz verbessert sich sogar, was lange, komfortable und sparsame Seereisen ganz selbstverständlich möglich macht.
• Höchstgeschwindigkeit: Wenn wir Vollgas geben und die Trimmung feinjustieren, erreicht unsere Solemar SX25 eine Höchstgeschwindigkeit von 42,7 Knoten. Ein sehr respektables Ergebnis für ein Boot dieser Größe.
• Spannende Beschleunigung: Wenn du aus dem Stillstand heraus die Auto-Trim-Funktion aktivierst und den Gashebel voll durchdrückst, erreicht das Boot in nur 17 Sekunden 40 Knoten! Eine wirklich atemberaubende Leistung, die dir einen ordentlichen Adrenalinkick beschert.

So ist die Solemar SX25 gebaut: Maxi-RIB-Komfort auf nur 8 Metern

Zurück im Hafen haben wir uns die Raumaufteilung, die Ausstattung und die Oberflächen der Solemar SX25—und wir können euch gleich sagen: Dieses Boot ist außergewöhnlich gut verarbeitet! Aber gehen wir Schritt für Schritt vor und schauen wir uns das Ganze im Detail an:

• Heck-Badeplattform: Die große, schwalbenschwanzförmige Plattform umschließt den mittig angeordneten Außenbordmotor und ermöglicht es den Gästen, ganz mühelos ins Wasser zu springen und wieder an Bord zu kommen.
• Essecke im Heck: Auch wenn es sich hier um das Einstiegsmodell der Baureihe handelt, verfügt die Sitzecke über ein großes U-förmiges Sofa, dessen Abmessungen für diese Kategorie wirklich außergewöhnlich sind.
• Tisch und T-Top: In der Mitte des Sofas lässt sich ein großer Tisch aufstellen, an dem man bequem im Schatten des großen, ausziehbaren T-Tops essen kann, das aus dem Überrollbügel herausragt.
• Sonnenliege im Heck: Wenn man den Tisch in der Mitte absenkt, verwandelt sich der gesamte Bereich in eine riesige Sonnenliege, auf der bis zu drei Personen Platz finden.
• Steuerstand: Der Name sagt eigentlich schon alles: Hier gibt’s eine Ausstattung, die einem deutlich größeren Schiff würdig ist, mit Instrumenten und Bedienelementen, die immer perfekt in Reichweite sind.
• Sonnenliege im Bug: Weiter geht’s zum Bugbereich, wo wir eine zweite Sonnenliege vorfinden – natürlich kleiner als die achtern (denk dran, wir sind auf einem 25-Fuß-Boot) –, auf der aber trotzdem ein oder zwei Personen ganz entspannt Platz finden.
• Umkleideraum und Toilette: Eine riesige Überraschung bei einem Boot dieser Größe ist der in die Konsole integrierte Umkleideraum, in dem auch eine Bootstoilette Platz findet. Diese Ausstattung erhöht den Komfort bei langen Tagen auf See erheblich. Außerdem wurde hier ein schicker und bequemer, nach vorne gerichteter Sitz eingebaut, der sicher einer der beliebtesten Plätze während der Fahrt sein wird.

Schlussfolgerungen

Wenn du auf der Suche nach einem RIB bist, das die Leistung, den Komfort und die hochwertige Ausstattung eines Maxi-RIBs auf nur acht Metern bietet, dann ist das Solemar SX25 definitiv das Boot, das du suchst.

Solemar SX25 – Technisches Datenblatt

FAQ (Häufig gestellte Fragen)