Solemar SX25: Teste completo de um “Maxi-Rib” em formato compacto

Teste completo do Solemar SX25: um pequeno, mas ótimo, Maxi-RIB

Caros amigos da The International Yachting Media, bom dia e sejam bem-vindos a mais uma emocionante edição dos nossos testes no mar. Hoje é um dia realmente especial: tenho o prazer de testar o novo Solemar SX25 para vocês em uma prévia exclusiva.

Estamos falando do modelo básico da maravilhosa linha SX da Solemar— um barco que, com pouco menos de 8 metros (25 pés), consegue oferecer desempenho de ponta, conforto e acabamentos sofisticados, típicos de um maxi-RIB. É uma combinação irresistível que a gente simplesmente não conseguiu resistir a testar a fundo.

Solemar SX25: O teste no mar com o Mercury V8 de 250 HP

Quem tá nos dando força hoje pra essa ocasião é um motor de popa que nem precisa de apresentações: o Mercury V8 de 250 horsepower, um motor capaz de oferecer um desempenho realmente impressionante neste RIB.

Desde os primeiros momentos, ao dirigir o Solemar SX25 É uma experiência emocionante. Quando você abre o acelerador e empurra as alavancas para baixo, a entrada em planeio é quase instantânea. A embarcação sai rapidamente da água, se estabiliza em uma posição de navegação perfeitamente nivelada e acelera sem esforço até cerca de 20–22 nós.

A bordo, você percebe imediatamente o nível de conforto que esse casco oferece, apesar de suas dimensões compactas. O passeio é sempre suave, e a sensação de segurança que esse RIB transmite é incrível.

Para testar o comportamento dinâmico do casco, acelerei até cerca de 30 nós e, em seguida, fiz uma série de curvas fechadas e bruscas.

Nessas condições, o Solemar SX25 inclina-se gradualmente até encostar nos tubos e, em seguida, continua a traçar uma trajetória quase perfeitamente circular.

Mesmo quando você faz uma curva bem fechada até o limite e contrasta com força para a esquerda — onde a força de rotação da hélice causa mais inclinação lateral —, o resultado continua o mesmo. Claro, a força centrífuga aumenta inevitavelmente, mas tirar esse casco da rota está completamente fora de questão! O barco se mantém firme na rota circular sem se desviar nem um milímetro.

Ao cruzar as esteiras criadas pelas nossas próprias manobras, o Solemar SX25 acaba inevitavelmente levantando um pouco, mas volta a cortar as ondas sem o menor problema. O casco corta as ondas de forma brilhante, espalhando a água para os lados e evitando qualquer impacto forte.

Resumindo, é um casco realmente bem projetado.

Solemar SX25 navegando em alta velocidade para a esquerda

Aqui estão os principais dados registrados durante nosso teste:

  • Velocidade de cruzeiro: A 20 nós, com o motor rodando a 3.580 RPM, o consumo de combustível é de 30,3 litros por hora, ou 1,5 litros por milha náutica. Esse é um desempenho excelente, especialmente considerando que essa é a velocidade de cruzeiro mais comum para a maioria dos velejadores.
  • Navegação em alta velocidade: Ao acelerar até 30 nós (a 4.250 RPM), o consumo fica em 43,3 litros por hora, ou 1,44 litros por milha náutica. A eficiência de combustível, na verdade, melhora, tornando implicitamente possíveis travessias marítimas longas, confortáveis e econômicas.
  • Velocidade máxima: Ao acelerar a fundo e ajustar o trim, nosso Solemar SX25 chega a uma velocidade máxima de 42,7 nós. Um resultado bem respeitável para um barco desse tamanho.
  • Aceleração emocionante: Partindo da imobilidade, ativando o auto-trim e abrindo o acelerador ao máximo, o barco chega a 40 nós em apenas 17 segundos! Um desempenho realmente emocionante que te dá uma boa dose de adrenalina.

Vista aérea do Solemar SX25

Como o Solemar SX25 é construído: conforto de um Maxi-RIB em apenas 8 metros

De volta ao porto, a gente deu uma olhada no layout, no acabamento e nos detalhes do Solemar SX25—e podemos te dizer logo de cara: esse barco é excepcionalmente bem feito! Mas vamos por partes e analisar tudo em detalhes:

  • Plataforma de natação na popa: A ampla plataforma em forma de cauda de andorinha envolve o motor de popa central, permitindo que você pule na água e volte a bordo com extrema facilidade.
  • Cozinha na popa: Mesmo sendo o modelo básico da linha, a área de refeições tem um sofá grande em forma de U com dimensões realmente incríveis para essa categoria.
  • Mesa e T-Top: No meio do sofá, dá pra colocar uma mesa grande pra você fazer uma refeição confortável à sombra do T-Top grande e extensível, que se estende a partir da barra de proteção.
  • Espreguiçadeira na popa: Ao abaixar a mesa central, toda a área se transforma em uma espreguiçadeira enorme, com espaço para até três pessoas.
  • Posto de comando: O nome já diz tudo: é um arranjo digno de uma embarcação bem maior, com instrumentos e controles sempre bem ao seu alcance.
  • Espreguiçadeira na proa: Seguindo em direção à proa, encontramos uma segunda espreguiçadeira — obviamente menor que a da popa (lembra que estamos em um barco de 25 pés) —, mas ainda assim capaz de acomodar uma ou duas pessoas com total conforto.
  • Vestiário e banheiro: Uma grande surpresa em um barco desse tamanho é a inclusão de um vestiário embutido no painel de comando, que também pode abrigar um banheiro náutico. Esse recurso aumenta bastante o conforto durante longos dias no mar. Também foi integrado aqui um assento bacana e confortável voltado para a proa, que tenho certeza de que vai ser um dos lugares mais procurados durante a navegação.

Conclusões

Se você está procurando um RIB que ofereça o desempenho, o conforto e os acabamentos de alta qualidade de um maxi-RIB em apenas oito metros, então o Solemar SX25 é, sem dúvida, o barco que você está procurando.

Ficha Técnica do Solemar SX25

Destaque
Especificações técnicas
Comprimento total (LOA)7,80 m
Comprimento do casco (certificação)7,15 m
Largura total2,96 m
Largura (tubos vazios)2,48 m
Diâmetro do tubo0,60 m
Câmaras de ar / Compartimentos6
Tipo de cascoV profundo
Deslocamento a seco1.600 kg
Deslocamento com carga total3.080 kg
Capacidade do tanque de combustível2 × 130 L
Capacidade do tanque de água56 L
Capacidade de passageiros12
Categoria de certificação CEB
Potência máxima instalável300 HP
Motor testado
1 × Mercury V8 250 HP

Perguntas frequentes (FAQ)

Durante nosso teste com instrumentos com o motor Mercury V8 de 250 HP, o barco atingiu uma velocidade máxima de 42,7 nós.

Navegando a 20 nós (3.580 RPM), o consumo é de 1,5 litros por milha náutica percorrida, ou 30,3 litros por hora. A uma velocidade de cruzeiro rápida de 30 nós (4.250 RPM), a eficiência, na verdade, melhora para 1,44 litros por milha náutica, ou 43,3 litros por hora.

O casco proporciona um passeio extremamente suave e seguro, cortando a água sem impactos bruscos e demonstrando excelente estabilidade de rumo, mesmo nas curvas mais fechadas.

Fontes, documentação e referências

Fonte
Descrição e conteúdo fornecidos
Solemar, site do fabricante
Dados das especificações técnicas da embarcação.
O canal do YouTube da International Yachting Media
Vídeo do test drive e cobertura do evento em tempo real.
Luca D’Ambrosio
Telemetria na água, conclusões e impressões do teste no mar, por um jornalista e testador especializado.
The International Yachting Media
Material fotográfico que acompanha o artigo.
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