Sesenta años suponen un hito importante para cualquier empresa. Pero para un constructor innovador como Ranieri International, es sobre todo el punto de partida de una nueva etapa de desarrollo. Este fue el sentimiento predominante durante la reunión que organizó el astillero calabrés los días 15 y 16 de julio en su sede de Soverato, donde se reunieron la prensa internacional y su red de distribuidores para un evento que puso de relieve no solo los logros actuales de la empresa, sino, sobre todo, su visión para los próximos años, que viene cargada de novedades importantes. El encuentro supuso la ocasión perfecta para lanzar la nueva marca premium, Vertex Yachts, y para presentar tres modelos totalmente nuevos de Ranieri International: el Cayman 37.0 Hard Top, el Cayman 41.0 Hard Top y el Next 370 SH. Todo esto tuvo lugar con las instalaciones de producción ampliadas el año pasado como telón de fondo, que se mostraron a la prensa especializada por primera vez: un símbolo concreto de un plan de crecimiento industrial destinado a potenciar aún más una capacidad de producción y una calidad de construcción que ya son importantes.
El mensaje está claro: tras seis décadas en el sector, Ranieri International no se conforma con consolidar su posición en el mercado de los barcos neumaticos rígidos (RIB) y las embarcaciones deportivas. Al contrario, su objetivo es ampliar su alcance entrando en el segmento premium con una identidad totalmente nueva. Esta estrategia surge de una sólida tradición familiar y de un modelo de producción que se ha vuelto poco común en la industria náutica italiana.
Sesenta años de historia creados íntegramente por nosotros mismos
Fundada en 1966 por Pietro Ranieri, la empresa ha pasado por sesenta años de evolución sin dejar de mantener una característica que aún hoy la distingue de la mayoría de los astilleros: la gran mayoría del proceso de producción se lleva a cabo íntegramente en nuestras propias instalaciones. Desde el diseño y el desarrollo del casco hasta el laminado de fibra de vidrio, la carpintería y la tapicería, cada una de las fases se gestiona directamente en las instalaciones de Soverato. Es una decisión operativa exigente, pero que permite un control casi total sobre la calidad final de la embarcación. «Esto supone una gran ventaja», confirma Salvatore Ranieri, director de Ranieri International, «porque así la empresa puede controlar directamente la calidad de las materias primas y supervisar personalmente cada fase del proceso de fabricación.«Y no solo eso:»Probamos cada barco personalmente; somos perfeccionistas muy exigentes con nosotros mismos y siempre escuchamos lo que el mercado nos pide», destaca Salvatore Ranieri.
En los últimos años, la segunda generación de la familia Ranieri ha liderado una importante trayectoria de crecimiento, ampliando tanto la capacidad de producción como la gama de productos del astillero. El punto de inflexión decisivo llegó en 2014 con su entrada en el sector de los barcos neumaticos rígidos (RIB). Empezando con solo unos pocos modelos, hoy en día la línea Cayman es el corazón de la producción de Ranieri International y se erige como una de las líneas de maxi-RIB más prestigiosas del mercado europeo. La clave de su rendimiento es una tecnología propia: un sistema de ensamblaje patentado entre la cubierta y el casco que también actúa como elemento amortiguador, capaz de atenuar el impacto de las olas. Gracias a ello, navegar a bordo de los modelos Ranieri es una experiencia extraordinariamente suave y silenciosa.
Vertex Yachts: la nueva marca premium del grupo
Como ya se ha mencionado, el 60.º aniversario no solo sirvió para celebrar la historia de la empresa, sino también para lanzar la nueva marca, Vertex Yachts. No se trata simplemente de una nueva gama de barcos, sino de una marca independiente diseñada para ocupar un segmento de mercado más alto que el que tradicionalmente ha ocupado Ranieri International. Para este proyecto, el astillero eligió a uno de los diseñadores italianos más reconocidos a nivel internacional, Giuseppe Martines, creador de numerosas embarcaciones de éxito y una figura clave desde hace mucho tiempo en el diseño contemporáneo de yates.
La filosofía de diseño de Martines va mucho más allá de la estética: «Mi enfoque de diseño se basa en una visión integral que combina estilo y tecnología», afirmó el diseñador durante la rueda de prensa. «Esto es lo que hace que los barcos envejezcan mejor y sigan resultando atractivos incluso para los propietarios con más experiencia. Esa es la misión de Vertex Yachts: dirigirse a propietarios que no están comprando su primer barco, sino que son más exigentes, buscan estándares altos y quieren una experiencia de compra más prestigiosa. Queremos «mimar» al propietario: cada detalle está pensado para deleitar la vista y crear un conjunto armonioso, donde el diseño y la funcionalidad convivan a la perfección. .»
La propia identidad de la marca cuenta la historia de su fuerte vínculo con su tierra natal. La«V» del logotipo de Vertex refleja el ángulo que corresponde a las coordenadas geográficas de Soverato (38,41 N – 16,33 E), convirtiendo el lugar de origen del astillero en un elemento característico de la marca. Su lenguaje estilístico se centra en superficies esculpidas para controlar los reflejos de la luz, volúmenes ergonómicos, líneas atléticas y un diseño esencial en el que la forma y la función van de la mano. La promesa de la marca se resume en la idea de que la belleza surge de la ingeniería, no de la decoración.
Los primeros modelos serán el Vertex 45 TT y el Vertex 45 Z, ambos construidos sobre la misma plataforma de unos 14 metros, pero que ofrecen dos formas diferentes de navegar. El 45 TT prioriza el contacto con el mar gracias a su configuración abierta con T-Top, mientras que el 45 Z cuenta con un techo rígido amplio y elegante, diseñado para usarlo en cualquier época del año. Ambos comparten una distribución espaciosa con acceso por todos los lados, cubiertas laterales especialmente amplias, una consola totalmente orientada al patrón e interiores diseñados para ofrecer unos niveles superiores de comodidad. Se ha prestado especial atención a la privacidad, con camarotes totalmente separados, baños y duchas independientes, acabados de lujo y espacios que normalmente se reservan para yates de una clase superior.
Para Ranieri International, el lanzamiento de Vertex Yachts supone un horizonte completamente nuevo:«Dar el paso para fabricar barcos de 45 pies supone un gran salto para nosotros, ya que nos abre las puertas a nuevos segmentos de mercado y a nuevos clientes», afirma Salvatore Ranieri. «Vertex no es simplemente un barco de Ranieri más caro. Nos dimos cuenta de que no podíamos satisfacer ciertas demandas de los mercados internacionales. Así es como nació Vertex: un barco construido en Italia, pero diseñado desde el principio para un público global. «
El estreno mundial de los dos primeros modelos está previsto para el próximo Cannes Yachting Festival, donde Vertex Yachts hará su debut oficial ante el mercado internacional.
Tres nuevos modelos para reforzar la gama de Ranieri International
Junto con el lanzamiento de la nueva marca, Ranieri International presentó tres nuevas embarcaciones destinadas a ampliar su oferta en segmentos estratégicos.
El nuevo Cayman 37.0 Hard Top representa la evolución de la filosofía de diseño de la gama Cayman. Diseñado para aquellos que quieren disfrutar de la navegación a velocidad media sin renunciar a la comodidad, incorpora una cubierta monocasco que elimina las juntas visibles, lo que aumenta la rigidez estructural y reduce el ruido durante la navegación. Una de sus características más destacadas es el sistema patentado CSA (Cockpit Shock Absorber), que absorbe el impacto de las olas para mejorar la comodidad, mientras que el nuevo casco escalonado (redan) ayuda a aumentar el rendimiento, la estabilidad y la eficiencia en el consumo de combustible.
La distribución exterior da prioridad a la vida al aire libre con una amplia zona para tomar el sol en la proa, un techo rígido de fibra de vidrio con parabrisas de cristal templado, una cocina completa equipada con fregadero, placa de inducción y nevera, así como un comedor en popa que se puede transformar eléctricamente en una gran tumbona. Bajo cubierta, hay espacio para cuatro literas repartidas en dos zonas diferenciadas, un amplio espacio de almacenamiento y un baño independiente con ventana, características que te permiten hacer travesías de varios días sin renunciar a nada.
Con el Cayman 41.0 Hard Top, Ranieri da un salto a una nueva dimensión dentro del segmento de las maxi-RIB. La embarcación traslada el ADN deportivo de la gama Cayman a una plataforma que supera los 40 pies, diseñada para travesías más largas y estancias prolongadas a bordo. Aquí también encontramos el sistema de construcción monocasco, el CSA, y un nuevo y avanzado casco escalonado diseñado para garantizar un equilibrio constante, una gran estabilidad y un bajo consumo de combustible incluso en las condiciones marítimas más difíciles.
La cubierta está organizada como un auténtico salón diáfano, con una amplia zona para tomar el sol en la proa, un techo rígido integrado, una cocina exterior completa, un comedor convertible y un acceso al agua excepcionalmente fácil. El interior aprovecha al máximo el volumen del casco, con dos camarotes independientes, cuatro literas, numerosos compartimentos de almacenamiento y un cuarto de baño de generosas dimensiones, lo que te ofrece un nivel de comodidad muy similar al de un yate tradicional.
Junto a las dos maxi-RIB se estrena el nuevo Next 370 SH, un walkaround de 37 pies que da vida a la filosofía «Sport & Habitat». Este modelo se ha diseñado para combinar rendimiento deportivo y comodidad a bordo gracias a un nuevo casco optimizado para mejorar la eficiencia y la autonomía, pasarelas laterales protegidas, una amplia zona para tomar el sol en la proa y una distribución del espacio muy bien pensada. La cubierta cuenta con una consola ergonómica, dos cómodos asientos, una cocina exterior completa y un comedor en popa que se transforma en una zona para tomar el sol con control eléctrico.
Bajo cubierta, la calidad de los interiores mejora notablemente gracias al uso de chapas de madera natural elaboradas directamente en el astillero. El camarote principal está separado por una puerta batiente, el baño tiene doble acceso y la distribución permite alojar cómodamente a cuatro personas en dos espacios independientes, lo que confirma que este barco está pensado para travesías de varios días.
Una nueva etapa para Ranieri International
La cita de Soverato nos ha dejado una impresión que va mucho más allá de la presentación de unos cuantos modelos nuevos. La impresión general es la de un astillero que ha llegado a un punto de inflexión en su historia: por un lado, sigue invirtiendo en el desarrollo de la gama Ranieri, reforzando una línea de maxi-RIB que ya se reconoce como una de las más interesantes del mercado europeo; por otro, abre un capítulo totalmente nuevo con Vertex Yachts, una marca destinada a competir por una clientela internacional y en segmentos de mercado que hasta ahora no se habían explorado.
La reciente ampliación de las instalaciones, el hecho de mantener una cadena de producción casi totalmente interna y la incursión en el mundo de los yates de 45 pies ponen de manifiesto que esta empresa no reniega de sus raíces artesanales, sino que las utiliza como base para un crecimiento industrial más ambicioso. Tras sesenta años de historia, Ranieri International parece haber trazado un nuevo rumbo. Y, al ver las innovaciones presentadas en Soverato, da la sensación de que el viaje acaba de empezar.
Preguntas frecuentes sobre Ranieri International
¿Por qué el 60.º aniversario de Ranieri International supone un momento histórico para el astillero?
Porque coincide con una nueva etapa de desarrollo para la empresa, marcada por la ampliación de su planta de producción, el lanzamiento de la nueva marca premium Vertex Yachts y la presentación de tres nuevos modelos destinados a ampliar la gama Ranieri.
¿Qué es Vertex Yachts?
Vertex Yachts es la nueva marca premium creada por Ranieri International para entrar en el segmento de los yates de lujo. La marca se estrenará con dos modelos de 45 pies diseñados por Giuseppe Martines y pensados para una clientela internacional.
¿Qué novedades va a introducir Ranieri International en su colección de 2026?
El astillero ha presentado tres nuevos modelos: el Cayman 37.0 Hard Top, el Cayman 41.0 Hard Top y el Next 370 SH, todos ellos diseñados para ofrecer mayor comodidad, habitabilidad y rendimiento, sin renunciar al ADN deportivo que caracteriza a la marca.
¿Cuál es el punto fuerte de la producción de Ranieri International?
La empresa lleva a cabo casi todas las fases de producción en sus propias instalaciones, desde el diseño y el laminado hasta el trabajo en madera y la tapicería. Esto permite un control de calidad directo y prestar más atención a los detalles estructurales.
