El Majesty 72 nace de la experiencia de un astillero especializado en superyates de hasta 55 metros y consigue condensar una filosofía de diseño basada en grandes volúmenes, acabados de alta calidad y comodidad en poco más de 22 metros. The International Yachting Media tuvo la oportunidad de verlo en primicia en el Salón Náutico de Catar, donde probó sus cualidades náuticas y analizó de cerca sus espacios interiores y exteriores.
Durante la navegación, el Majesty 72 demostró una suavidad extraordinaria sobre el agua y una excelente estabilidad direccional, alcanzando casi 30 nudos gracias a la potencia de propulsión que le proporcionan dos motores MTU V10 de 1.600 caballos de fuerza. Sin embargo, lo que más caracteriza a este gran flybridge es, sobre todo , la relación entre sus dimensiones, su habitabilidad y la calidad de su construcción. La manga máxima de más de 6 metros permite crear espacios que, por su tamaño y distribución, recuerdan a los de yates de categorías superiores, mientras que la elección de componentes y acabados de fabricación italiana contribuye a definir un nivel de calidad especialmente elevado. Solo tienes que ver nuestro vídeo para darte cuenta.
Majesty 72: La prueba en el mar
La prueba empieza frente a la costa de Doha, con el Majesty 72 navegando a velocidad reducida. Ya a unos 6,5 nudos, con un consumo instantáneo de combustible de solo 7 litros por hora, empiezan a notarse algunas de las características más interesantes del yate: la navegación es suave y la estabilidad direccional es especialmente buena. Al ir aumentando la velocidad progresivamente hasta unos 10 nudos, el consumo de combustible se sitúa justo por debajo de los 30 litros/hora, mientras que el comportamiento del barco sigue siendo estable. Por lo tanto, el nivel de comodidad no parece depender de la velocidad, y el casco consigue mantener una fluidez notable incluso a medida que aumenta el ritmo.
La transición al planeo se produce alrededor de los 14,5 nudos. A esta velocidad, el Majesty 72 consume unos 114 litros por hora, lo que equivale a poco menos de 8 litros por milla. Los dos motores MTU V10 de 1.600 caballos de potencia ofrecen una reserva de potencia considerable, pero lo que más llama la atención durante la prueba es la capacidad del yate para aprovecharla sin sacrificar el confort. El mar, relativamente tranquilo durante la prueba, ofrece sin embargo la oportunidad de comprobar el comportamiento del casco con olas pequeñas. El Majesty 72 las afronta con gran suavidad, manteniendo una sensación de seguridad y estabilidad.
Al llevar el yate a unos 20 nudos, el consumo instantáneo se estabiliza en 186 litros/hora. Es una velocidad especialmente interesante para una embarcación de este tamaño, ya que permite recorrer distancias considerables rápidamente sin renunciar a un buen nivel de comodidad. Incluso en las curvas, el Majesty 72 confirma las primeras impresiones. La embarcación realiza giros cerrados sin perder mucha velocidad y se mantiene muy estable en el agua en todo momento. Su comportamiento es el que cabría esperar de un yate de categoría superior: la trayectoria sigue siendo precisa y la actitud no presenta reacciones bruscas.
La prueba continúa enfrentándose a las mismas olas de proa. Incluso en esta situación, el casco demuestra estar bien equilibrado: el Majesty 72 atraviesa el oleaje sin transmitir reacciones especialmente marcadas a bordo, lo que confirma su apuesta por el confort, uno de sus rasgos distintivos.
Casi 30 nudos de velocidad máxima
Es en la prueba a plena potencia donde los dos motores MTU de 1.600 caballos de potencia muestran todo su potencial. La aceleración lleva rápidamente al Majesty 72 a superar los 25 nudos, para luego alcanzar los 27, 28 y 29 nudos, hasta llegar a una velocidad máxima de 29,3 nudos. Una cifra notable teniendo en cuenta el desplazamiento y el carácter puramente de crucero del yate.
A unos 25 nudos, el consumo de combustible registrado es de 187 litros/hora. Se trata de una velocidad que se puede considerar un auténtico crucero rápido, muy útil cuando quieres reducir los tiempos de travesía sin renunciar a las cualidades de navegación que caracterizan al Majesty 72. La prueba en el mar nos muestra, por tanto, un yate capaz de combinar unas dimensiones impresionantes, un rendimiento atractivo y un manejo extremadamente cómodo.
Cómo es el Majesty 72
De vuelta en el puerto, la atención se centra en los espacios a bordo. Al subir los pocos escalones que llevan a la cubierta principal, te encuentras con un amplio comedor al aire libre en la popa. El sofá lineal ocupa prácticamente todo el ancho disponible y tiene capacidad para que se sienten cómodamente seis o siete personas. Enfrente hay una gran mesa central que, con unos asientos más en el lado opuesto, permite montar un auténtico comedor para diez comensales o incluso más.
Un elemento especialmente interesante es la gran puerta que conecta con el interior. Los componentes utilizados son de primera calidad y, en este caso, la fabricación corre a cargo del fabricante italiano Nemo. La puerta también permite que el bar exterior se comunique directamente con la cocina interior, creando una continuidad funcional entre ambos espacios.
Una cubierta principal de dimensiones sorprendentes
La cubierta principal es uno de los espacios donde mejor se aprecia la capacidad del Majesty 72 para aprovechar su anchura. A babor hay una amplia cocina en forma de L, equipada con una extensión que amplía aún más su superficie de trabajo. El equipamiento incluye una placa de inducción, un horno, varios frigoríficos y congeladores, y un montón de espacio de almacenamiento.
Frente a la cocina hay un sofá para dos o tres personas. Si sigues hacia la proa, el espacio se amplía aún más: una segunda barra con fregadero y dos grandes sofás enfrentados convierten el salón en una auténtica zona de reunión. La disposición del mobiliario permite separar de forma ideal las diferentes zonas sin necesidad de separadores físicos, lo que mantiene una notable sensación de amplitud.
El puesto de mando interior y la tecnología a bordo
Hacia la proa está el puesto de mando interior, situado frente a un pequeño sofá adicional con una mesa. Es una configuración pensada también para los invitados, que pueden estar en contacto directo con quien esté al mando de la embarcación. El puesto de mando se articula en torno a tres grandes pantallas dedicadas a la navegación, la cartografía y la gestión de la domótica a bordo. Completan el equipamiento los controles del ángulo del timón, el piloto automático, los propulsores de proa y popa, y el sistema de estabilización con aletas.
Da la sensación de ser un puesto de mando completo que se integra en el diseño general de la cubierta principal, sin convertir la zona de control en un espacio exclusivamente técnico.
La zona de noche: cuatro camarotes para invitados
La cubierta inferior se articula en torno a un amplio pasillo central. La configuración del barco probado incluye dos camarotes para invitados y dos camarotes dobles para la tripulación, con literas adicionales repartidas por los camarotes de servicio. El corazón de la zona de noche es, naturalmente, el camarote principal, situado en el centro del barco y que ocupa toda la manga.
El camarote principal del Majesty 72 impresiona, ante todo, por sus proporciones. La gran cama king-size central está rodeada de un espacio especialmente amplio, mientras que a los lados hay paneles de madera, un escritorio y un gran vestidor. El baño privado completa esta auténtica suite. El lavabo extragrande está hecho de mármol, mientras que la cabina de ducha independiente ofrece un gran espacio y acabados refinados. Aquí también, el mármol ayuda a crear un ambiente más parecido al de una suite de hotel de lujo que al que se suele asociar con un camarote de barco.
El camarote VIP también cuenta con una cama central, en este caso de tamaño queen, rodeada de un amplio espacio para moverse a su alrededor. Los paneles, un sillón, los armarios y numerosos compartimentos permiten organizar fácilmente la ropa y las pertenencias personales de los huéspedes. Este camarote también cuenta con un cuarto de baño en suite de generosas dimensiones con una cabina de ducha independiente.
Los otros dos camarotes de invitados están equipados con dos camas individuales, también más grandes de lo habitual en yates de este tamaño. Ambos tienen su propio armario y comparten el aseo de día.
El flybridge: más de 20 metros cuadrados de espacio al aire libre
El flybridge es probablemente el espacio que mejor resume la filosofía de diseño del Majesty 72. La superficie disponible es de unos 25 metros cuadrados y permite organizar varias zonas funcionales. En la popa hay un gran sofá en forma de U que se transforma en una tumbona adicional en el lateral. En el centro hay una mesa extensible pensada principalmente para el servicio y los aperitivos.
Al avanzar hacia la proa, te encuentras con otro gran comedor en forma de U, con capacidad para hasta ocho personas, que cuenta además con una mesa central adicional. El puesto de mando está situado a estribor, lo que permite pilotar el yate directamente desde el flybridge. Frente al puesto de mando hay otro gran asiento en forma de U, desde donde los invitados pueden seguir la navegación.
Uno de los elementos más interesantes del flybridge es la cocina exterior en forma de U. El equipamiento incluye neveras, congeladores, una barra de bar, horno, placa de inducción y numerosos compartimentos de almacenamiento. Por lo tanto, no se trata solo de un simple bar con fregadero, sino de una auténtica zona de apoyo para la vida al aire libre, capaz de hacer que el flybridge sea independiente de los espacios interiores durante los almuerzos, las cenas y los aperitivos. Es una solución que encaja especialmente bien con la filosofía del Majesty 72, cuyo objetivo es convertir cada cubierta en un espacio realmente habitable.
La proa se convierte en un segundo gran salón exterior
El recorrido hacia la proa resalta aún más las dimensiones del yate. La amplia cubierta lateral conduce a una zona de estar al aire libre adicional: en la proa hay un gran sofá en forma de U frente a una amplia mesa central que se puede bajar para transformar toda la superficie en una enorme tumbona con solo añadir un cojín.
Esta zona también se puede proteger del sol con postes de carbono y toldos específicos, lo que aumenta aún más la versatilidad del espacio. El resultado es una sucesión de espacios al aire libre que permite distribuir a los invitados por varios niveles sin renunciar a la oportunidad de disfrutar juntos del yate.
Conclusiones
El Majesty 72 lleva al segmento de los 22 metros una filosofía de diseño típica de los superyates más grandes. El resultado no es solo un barco grande para su categoría, sino más bien un yate en el que los volúmenes, los acabados y la organización del espacio se han desarrollado con el objetivo de ofrecer una experiencia a bordo comparable a la de embarcaciones más grandes.
La prueba de mar confirmó un comportamiento especialmente suave y estable, con una velocidad máxima de 29,3 nudos y una velocidad de crucero rápida en torno a los 25 nudos. Pero, sobre todo, el confort es el hilo conductor de todo el proyecto.
La manga de más de 6 metros se traduce en una cubierta principal extremadamente espaciosa, un camarote principal que ocupa toda la manga y un flybridge de aproximadamente 25 metros cuadrados organizado como una auténtica cubierta de estar. A esto se suman la calidad de los acabados, un equipamiento tecnológico completo y una importante presencia de componentes de alta gama.
El Majesty 72 es, en definitiva, un gran flybridge que reinterpreta su categoría desde la perspectiva de un superyate: no solo busca el rendimiento, sino sobre todo el espacio, la comodidad y la calidad de vida a bordo.
Fuentes y referencias
| Fuente / Referencia | Descripción |
| Luca D’Ambrosio | Periodista especializado en el sector náutico. Se encargó de las mediciones técnicas, la prueba de mar y la inspección a bordo del Majesty 72. |
| The International Yachting Media | Editor de Yacht Digest; produjo el vídeo original de la prueba del Majesty 72. |
| Majesty Yachts | Información técnica facilitada por el astillero sobre el Majesty 72. |
| YouTube | Vídeo de prueba del Majesty 72. |
Majesty 72 – Preguntas frecuentes
¿Cuál es la velocidad máxima del Majesty 72?
Durante la prueba en el mar, Yacht Digest registró una velocidad máxima de 29,3 nudos.
¿Qué motores lleva el Majesty 72?
La embarcación que probamos iba equipada con un par de motores MTU V10 de 1.600 hp.
¿Cuántos camarotes tiene el Majesty 72?
La configuración descrita en la prueba incluye un amplio camarote principal que ocupa todo el ancho del barco, un camarote VIP, dos camarotes para invitados con dos camas individuales y dos camarotes independientes para la tripulación.
¿Cuál es el punto fuerte del Majesty 72?
Lo que más destaca es que combina la comodidad de navegación, amplios espacios habitables y acabados de alta calidad en una embarcación de unos 22 metros, con soluciones de diseño que normalmente se asocian a yates más grandes.
