Foto Cap_Camarat_12.5_WA
El Jeanneau Cap Camarat 12.5 WA, un éxito innegable para el astillero francés, se presenta ahora en una nueva versión con parabrisas de ancho total, diseñado para combinar la navegación a alta velocidad con una protección excepcional contra el viento y la intemperie.
El confort y la seguridad siguen siendo Jeanneau‘s prioridades clave, con una innovación constante en toda la gama para satisfacer las necesidades de los propietarios de embarcaciones. El característico parabrisas de ancho completo destaca por el color del cristal, lo que confiere a la Jeanneau 12.5 WA un estilo atrevido y distintivo. El resultado es un diseño más asertivo y deportivo que sigue siendo fiel a los valores fundamentales de la línea Cap Camarat. Gracias a la optimización del espacio a bordo, la nueva Cap Camarat 12.5 WA es una embarcación extremadamente cómoda que garantiza un movimiento suave y fácil por todas partes.
Con una eslora de 12 metros y una manga de 3,58 metros, el Jeanneau Cap Camarat 12.5 WA es muy adecuado para cruceros de verano e incluso vacaciones prolongadas.
En la popa, hay una zona de convivencia con una mesa plegable ideal para una familia numerosa o una cena con amigos. Los asientos en forma de L a un lado de la embarcación acogen cómodamente hasta ocho invitados. El respaldo de popa también se puede inclinar para crear una zona para tomar el sol. En la banda de babor, el baluarte se puede bajar eléctricamente, creando una terraza sobre el agua que facilita el acceso al mar y amplía aún más la zona de popa. Todo el espacio puede sombrearse gracias a un toldo retráctil situado en la parte trasera del T-top.
En el centro de la embarcación hay una cocina totalmente equipada con un generoso espacio que incluye quemadores, fregadero, dos frigoríficos y, opcionalmente, una máquina de hacer hielo. También hay una amplia zona central para guardar todo lo esencial.
El puesto de gobierno dispone de tres asientos ergonómicos y espaciosos en fila, con dos pantallas GARMIN situadas en el centro y un joystick y aceleradores a la derecha del volante. Desde esta posición, queda claro por qué el astillero optó por incluir un parabrisas completo en esta nueva versión de la Jeanneau Cap Camarat 12.5 WA: mientrasnavegas, proporciona una verdadera sensación de protección.
Las cubiertas laterales asimétricas ofrecen más espacio a babor para acceder a la zona de proa, donde hay tres grandes chaise longues. Cuando sea necesario, la zona para tomar el sol puede ampliarse aún más conectando los sofás de proa.
Bajo cubierta, el uso de materiales de alta calidad es inmediatamente evidente, con tonos pastel muy claros que dan al espacio una sensación refinada y luminosa, realzada por las ventanas a ambos lados y en la proa. A babor, hay una cocina equipada con fregadero y quemadores de gas, que te permite cocinar dentro en los días más fríos o lluviosos. En popa, el camarote principal tiene una cama doble a babor y un pequeño sofá a estribor, que pueden unirse para crear una cama extragrande. El camarote está equipado con armarios y cajones para guardar la ropa y todo lo necesario para cruceros de varios días. En el centro, a estribor, hay un amplio cuarto de baño con ducha separada.
Este modelo Jeanneau Cap Camarat 12.5 WA Serie 2 está propulsado por tres motores V6 Yamaha de 300 CV. Tomo el timón y salgo por babor con facilidad, gracias al joystick que simplifica las maniobras. El largo oleaje residual del día anterior nos acompaña durante esta prueba, dándonos la oportunidad de evaluar el casco, que, a diferencia de las versiones anteriores, ha sido diseñado por Michael Peters para ser completamente liso y sin escalones.
Somos tres a bordo y, dadas las condiciones del mar, subo rápidamente a 3.200 rpm para subir al avión. La Jeanneau Cap Camarat 12.5 WA Serie 2 demuestra inmediatamente su navegabilidad, alcanzando los 14 nudos. El consumo de combustible es de sólo 70 l/h, e incluso a este ritmo, podrías recorrer unas 190 millas.
El sistema de trimado automático Zipwake mantiene la embarcación perfectamente equilibrada, mientras que la dirección asistida electrónica de Yamaha facilita el paso por las curvas a medida que aumento la velocidad hasta los 32 nudos. Las revoluciones suben de 3.200 a 4.500 rpm, y la Cap Camarat encuentra su trimado óptimo, alcanzando los 34 nudos con un paso impecable sobre las olas. El parabrisas integral proporciona una excelente protección contra el viento y el frío. El cielo empieza a parecer amenazador y el mar cambia de color, señal de que tal vez sea hora de regresar. Sin darnos cuenta, nos hemos alejado bastante del puerto. Para acortar el tiempo de regreso, acelero hasta casi alcanzar la velocidad máxima, llegando a los 40 nudos a 5.500 rpm con un consumo de combustible de 235 l/h. A este ritmo, las olas se agitan un poco y el barco sufre algunas sacudidas.
Alcanzo brevemente la velocidad máxima de 43 nudos a 5.900 rpm, luego suelto rápidamente el acelerador y navego de vuelta a babor a una velocidad constante de 20 nudos.
Atracar junto al muelle («a la inglesa») es suave y sin estrés, aunque es la primera vez que me pongo al timón de este Jeanneau 12,5 WA Serie 2.
RPM | Velocidad | Consumo gal/h | Consumo gal/nm |
600 | 3.1 | 2.11 | 0.66 |
1000 | 5.4 | 4.01 | 0.73 |
1500 | 7.4 | 6.47 | 0.87 |
2000 | 9 | 9.8 | 1.08 |
2500 | 10.6 | 14.52 | 1.37 |
3500 | 19 | 27.73 | 1.46 |
4000 | 24 | 38.3 | 1.61 |
5000 | 36 | 73.96 | 1.8 |
6000 | 43 | 79.51 | 1.87 |
LOA | 11,93 m |
LH | 10,66 m |
Haz máximo | 3,58 m |
Desplazamiento en vacío | 5.860 Kg |
Desplazamiento | 10.150 Kg |
Capacidad del depósito de combustible | 1150 l |
Capacidad del depósito de agua | 200 l |
Motores (modelo en prueba) | 3X300 YAMAHA V6 |
Velocidad de crucero | 32 kn |
Velocidad máxima | 41 kn |
Categoría | CE B-11 /C-12 |
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