La estrategia de Cantiere del Pardoya mira más allá de la actual fase de ralentización del mercado náutico. En el Cannes Yachting Festival de 2026, el Grupo confirmó un plan de crecimiento basado en tres pilares: inversiones industriales, innovación en productos y el desarrollo de la relación con su comunidad. El objetivo es seguir reforzando los cimientos industriales y comerciales de la empresa de cara a las oportunidades de los próximos años, manteniendo como eje central las tres marcas: Pardo Yachts, Grand Soleil Yachts y VanDutch Yachts.
« Nuestro enfoque es muy simple: seguir invirtiendo hoy para estar preparados para crecer mañana», explica Marcello Veronesi , CEO de Cantiere del Pardo. «Desde que Oniverse Group se unió a la propiedad de Cantiere del Pardo, hemos mantenido una visión clara a largo plazo, destinando importantes recursos al desarrollo de nuestra infraestructura, nuestros productos y nuestro personal. Las innovaciones que presentamos en Cannes son una manifestación concreta de esta estrategia ».
Una de las inversiones más importantes tiene que ver con el refuerzo de la plataforma industrial. Para finales de 2026 está prevista la inauguración de la primera fase de la nueva planta de producción en Forlì, mientras que la finalización de todo el proyecto tendrá lugar en 2027. La ampliación aportará más de 35 000 metros cuadrados de superficie de producción adicional, creando un nuevo espacio destinado a respaldar el crecimiento de las tres marcas del Grupo.
La inversión también tiene un valor estratégico: Forlì seguirá siendo el corazón de la presencia industrial de Cantiere del Pardo, mientras que el aumento de la capacidad de producción permitirá gestionar el desarrollo futuro de las gamas.
Junto con el crecimiento industrial, en la primavera de 2027 se inaugurará el nuevo Centro de botadura y bienvenida en Marina di Ravenna. Las instalaciones se han diseñado con una doble función: por un lado, permitirán la botadura directa de un gran número de veleros y lanchas a motor; por otro, se conciben como un espacio específico para la relación con los propietarios. De hecho, el centro permitirá a los visitantes descubrir y probar en el mar distintos modelos de las tres marcas, transformando una instalación operativa en un auténtico espacio dedicado a la experiencia del cliente.
Se trata de una evolución importante en la relación entre el astillero y el cliente: el lugar de entrega y botadura se convierte en un espacio donde poder experimentar de primera mano las características de las embarcaciones y fortalecer el vínculo con la marca.
El otro pilar fundamental de la estrategia tiene que ver, como es lógico, con el producto. El Cannes Yachting Festival 2026 supuso un evento especialmente importante para Cantiere del Pardo gracias a tres estrenos mundiales: por parte de Pardo Yachts, el nuevo Pardo GT65, mientras que en Grand Soleil Yachts las innovaciones más destacadas son dos, el Grand Soleil Plus 80 y el Grand Soleil 60. Tres proyectos diferentes, pero unidos por el deseo del Grupo de ampliar y reforzar el posicionamiento internacional de sus marcas.
El nuevo Pardo GT65 sigue la línea de la gama GT, desarrollada gracias a la experiencia adquirida con los modelos anteriores GT52 y GT75. El proyecto también surgió de escuchar directamente a los propietarios: se contó con la participación de más de 70 propietarios de la gama para identificar las soluciones más eficaces en cuanto a distribución, comodidad y calidad de vida a bordo. De este proceso surgió una decisión de diseño muy concreta: ofrecer una única configuración, pensada para aprovechar al máximo cada espacio disponible.
También se prestó especial atención a la transparencia de la oferta. De serie se incluye un amplio equipamiento básico, mientras que una selección de elementos personalizables permite al propietario adaptar el yate a sus necesidades.
En Cannes 2026, Pardo Yachts también presentó por primera vez en Europa el Pardo 43 Outboard, que amplía aún más su gama en el sector de las embarcaciones a motor.
Para Grand Soleil Yachts, el estreno más impresionante lo protagoniza el Grand Soleil Plus 80, una nueva evolución de la línea Plus. El proyecto surge del deseo de llevar a la marca hacia dimensiones mayores y niveles más altos de personalización en comparación con la gama tradicional. La filosofía Plus se concibió como una especie de laboratorio en el que experimentar con el diseño, los materiales y las tecnologías que podrían acabar influyendo también en el resto de la producción.
Las cifras de las primeras experiencias confirman que esta apuesta es acertada. Desde el lanzamiento del primer modelo de 72 pies en 2023, se han entregado 15 embarcaciones en ocho países. El nuevo modelo de 80 pies abre ahora una nueva etapa. En los próximos meses se terminará una segunda unidad con cubierta a ras, mientras que ya se están estudiando nuevos desarrollos de la línea Plus.
Además del Plus 80, Grand Soleil Yachts también presentó en Cannes el nuevo Grand Soleil 60, diseñado principalmente para la navegación en alta mar. Este modelo da su propia visión del concepto de yate de alta mar combinando el ADN deportivo del astillero con una serie de soluciones pensadas para largas estancias en el mar.
Entre las características incluidas en la configuración de serie se encuentran los sistemas hidráulicos para el vang y el backestay, el foque enrollable y el control electrónico del motor desde el puesto de mando. También es importante el tema de la autonomía, que se ve reforzada por depósitos con una capacidad de 1.000 litros de combustible y 1.000 litros de agua dulce. Una configuración pensada para el uso en alta mar y las travesías en las que la autonomía y la gestión de los sistemas juegan un papel fundamental, tal y como pudimos comprobar en nuestra reciente prueba en el mar.
La estrategia de Cantiere del Pardo no se limita a los productos y las infraestructuras. Un tercer elemento tiene que ver con estrechar lazos con los propietarios de las distintas marcas. En 2026 se celebró por primera vez en Porto Cervo la CdP Week, un nuevo formato que se sumó a la Grand Soleil Cup y al Pardo Rendez-Vous, y que contó con varios cientos de participantes en total.
El éxito de la primera edición ha hecho que se confirme la celebración del evento para el año que viene. La CdP Week volverá a Porto Cervo del 9 al 12 de junio de 2027, también gracias a la colaboración con el Yacht Club Costa Smeralda. De este modo, la comunidad se convierte en parte integral de la estrategia del Grupo, a través de eventos que permiten a los propietarios de las diferentes marcas vivir de primera mano el mundo de Cantiere del Pardo, incluso más allá del momento de la compra.
Para completar el panorama de las iniciativas anunciadas en Cannes, se ha confirmado la colaboración con Luna Rossa de cara a la 38.ª Copa América, que dará comienzo en 2027. Por tercera edición consecutiva, Cantiere del Pardo apoyará al equipo italiano, pero con un cambio en la relación: pasa de ser Proveedor Oficial a Socio Oficial.
La colaboración se basa en valores compartidos como la excelencia italiana, la investigación, el rendimiento y la innovación. El proyecto involucrará a todo el ecosistema de Pardo Yachts, VanDutch Yachts y Grand Soleil Yachts, con varias embarcaciones que acompañarán a Luna Rossa en su camino hacia la regata de Nápoles, incluyendo actividades operativas e iniciativas de hospitalidad. Así, el acuerdo añade una dimensión deportiva e internacional a la estrategia de Cantiere del Pardo, vinculando el mundo de la construcción naval a uno de los eventos más importantes de la vela de competición mundial.
Tres estrenos mundiales, una nueva planta de producción, un centro dedicado a los lanzamientos y a la experiencia del cliente, eventos para propietarios y una colaboración con Luna Rossa: el camino esbozado en Cannes nos muestra la imagen de un Grupo que está aprovechando la fase actual del mercado para reforzar sus cimientos. La expansión industrial en Forlì tiene como objetivo aumentar la capacidad de producción, mientras que Marina di Ravenna se encargará de acercar aún más las marcas a los propietarios. En cuanto a los productos, el Pardo GT65, el Grand Soleil Plus 80 y el Grand Soleil 60 cubren diferentes segmentos, ampliando al mismo tiempo la oferta y el posicionamiento internacional. La dirección está clara: consolidar hoy la infraestructura, las competencias y las relaciones para llegar preparados a las oportunidades del mundo de la náutica del mañana.
Fuente | Referencias |
|---|---|
Información sobre la gama de Pardo Yachts y los nuevos modelos presentados en Cannes. | |
Información sobre la gama Grand Soleil y los nuevos modelos Plus 80 y Grand Soleil 60. | |
Información oficial sobre el salón náutico y las novedades que se presentarán en la edición de 2026. | |
Información oficial sobre el equipo Luna Rossa y su camino hacia la 38.ª Copa América. |
Los principales estrenos mundiales son el Pardo GT65, el Grand Soleil Plus 80 y el Grand Soleil 60. A ellos se suma el estreno europeo del Pardo 43 Outboard.
El nuevo proyecto industrial aportará más de 35 000 metros cuadrados de superficie de producción adicional y estará terminado en 2027.
Se trata de unas nuevas instalaciones diseñadas tanto para operaciones de botadura como para recibir a los propietarios, donde podrás descubrir y probar en el mar los modelos de las marcas de Cantiere del Pardo.
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