Diseño elegante y atemporal, espacios deslumbrantes y rendimiento sobresaliente. Presentado en el Salón Náutico Internacional de Palm Beach, el nuevo GX34 de GX Superyachts es la prueba de que el diseño responsable en la náutica no tiene por qué renunciar al confort ni a la funcionalidad, ni siquiera en embarcaciones de gran eslora.
El anuncio del nuevo modelo, que llega poco después de la noticia del inicio de la construcción del buque insignia GX42, ha generado gran expectación, señal de que la nueva marca lanzada por Greenline Yachts, líder en la producción de yates híbridos eficientes de hasta 58 pies desde hace más de 15 años, ha dado en el blanco al satisfacer la demanda de superyates sostenibles. GX Superyachts pretende producir una ambiciosa gama de superyates de aluminio de 24 a 56 metros, combinando altos niveles de lujo con el respeto al planeta, siendo el GX34 y el GX42 sólo los dos primeros modelos.
«Palm Beach es el escenario perfecto para la botadura de nuestro segundo superyate revolucionario, el GX34 -dijo Vladimir Zinchenko, propietario y fundador de GX Superyachts-.Nuestra filosofía de Yachting Responsable sigue estando en el núcleo del diseño, con propulsión eléctrica híbrida y unas líneas de casco profundamente eficientes. En combinación con sus líneas elegantes y su enorme comodidad para los invitados, creemos que el GX34 representa el futuro de la navegación responsable. «.
La sostenibilidad en el núcleo de la GX34
Al igual que su hermana mayor, el corazón del proyecto GX34 es la tentadora promesa de disfrutar plenamente del estilo de vida de un superyate sin las emisiones de CO2 que suelen acompañarlo. Bajo la bandera del movimiento Responsible Yachting , GX Superyachts encabeza una revolución en la forma en que incluso los grandes yates pueden maximizar la energía eléctrica y reducir su dependencia del gasóleo tradicional. El resultado para el GX34 son unas emisiones un 30% inferiores a la norma.
A través de su empresa hermana Greenline Yachts, GX Superyachts puede recurrir a décadas de experiencia en propulsión híbrida diésel-eléctrica. La solución combina motores eléctricos gemelos de 200 kW con hasta 2132 kW de potencia diésel, para obtener lo mejor de ambos mundos. Hay propulsión eléctrica silenciosa y sin vibraciones en distancias cortas, con motores de combustión interna potentes y eficientes para velocidades y distancias mayores. Un amplio banco de baterías de iones de litio de hasta 800 kWh permite una gestión óptima de la potencia.
Con la opción de hasta 46 paneles solares para. colocados en la superestructura y el hard top, el GX34 puede generar hasta 30MWh de energía solar al año para pasar largos periodos fondeado sin necesidad de encender los generadores. Incluso con el aire acondicionado a tope y la ayuda de una batería muy eficiente, el yate puede hacer funcionar los sistemas del hotel en modo eléctrico silencioso hasta 48 horas, garantizando a los huéspedes una noche de sueño confortable. Y con una mayor dependencia de la ventilación natural, ese periodo silencioso se alarga considerablemente.
Cuando los niveles de batería bajan demasiado, unos generadores supereficientes se ponen en marcha automáticamente para una carga rápida de tres horas. Y para trayectos más largos y rápidos, los motores diésel dobles toman el relevo. En este modo, los motores eléctricos pueden servir también como cargadores de batería, utilizando la energía «desperdiciada» por los motores. Esto garantiza que la GX34 llegue a su destino con las baterías llenas.
Contrariamente a lo que se suele decir sobre los motores híbridos y eléctricos, el rhe GX34 ofrece un rendimiento impresionante, presumiendo de una autonomía oceánica de 10.000 millas náuticas en modo híbrido a 6 nudos. Navega cómodamente a 12 nudos y puede alcanzar una velocidad máxima de 16 nudos, dependiendo del paquete de prestaciones elegido, que incluye la opción de 2 motores de 749 kW. Actualmente se están estudiando configuraciones de motores más grandes y paquetes «Hybrid Sport».
Estilo de vida en un superyate
Para crear un producto excepcional hace falta un diseño excepcional, así que GX Superyachts ha reunido a un equipo de diseñadores de renombre internacional. Marco Casali es responsable del aspecto exterior y el estilo interior, mientras que Francesco Rogantin, de NAMES, ha afinado la arquitectura naval para conseguir la máxima eficacia y estabilidad.
El GX34 presentado en Palm Beach es la variante de timonera elevada (RPH), con una flybridge de perfil bajo coronando la superestructura. Pero como todos los superyates GX, existe una versión Fly y otra Coupe aún más elegante, en la que el techo de la superestructura forma una única y elegante curva convexa.
Todos los modelos GX34 cuentan con una cabina de invitados en popa, generosamente sombreada, con espacio para comer y cómodos asientos de salón. Un sensacional espacio de entretenimiento y relax se centra en la cubierta inferior de popa, que crece hasta más de 50 metros cuadrados de espacio cuando se bajan las dos aletas laterales. Existe la opción de una piscina de agua salada integrada en la plataforma de popa, que se ha diseñado para elevar y almacenar una embarcación auxiliar de hasta 4,5 m de eslora.
En la versión GX34 RPH, la generosa cubierta flybridge puede configurarse según los deseos del propietario. Comedores informales, épicos espacios de descanso y un bar forman parte de la visión, y los diseñadores también han estudiado la opción de un jacuzzi, situado en popa con unas vistas inmejorables.
Las proporciones del interior son igualmente grandiosas. Hay cinco camarotes para invitados, la joya de los cuales es naturalmente el camarote del propietario, que ocupa un lugar privilegiado en la cubierta principal. Desde la cama king-size del propietario, hay unas vistas panorámicas de 270 grados del horizonte a través de un profundo acristalamiento.
Naturalmente, a esta escala, el propietario puede aportar su propio diseñador al proyecto, pero Casali ha imaginado un interior que complementa a la perfección las líneas limpias y aerodinámicas del exterior. Se trata de maderas naturales, pieles y piedras que crean un oasis cómodo y tranquilizador. Se han seleccionado cuidadosamente por su sostenibilidad, cerrando el círculo de la filosofía de navegación responsable de este yate.
El distribuidor estadounidense del GX34 es Northrop & Johnson, una empresa líder en corretaje de yates comprometida con la innovación y la excelencia en el sector. » Al celebrar nuestro 75 aniversario, estamos encantados de asociarnos con GX Superyachts, una marca que ejemplifica el diseño con visión de futuro y la náutica sostenible – dijo el Presidente y CCO de Northrop&Johnson, Cromwell Littlejohn -.El GX42 y el resto de la gama GX representan el futuro de los yates de lujo, y estamos encantados de traer estas embarcaciones revolucionarias a América. Esta colaboración subraya nuestro compromiso de representar los mejores yates de su clase, que superan los límites de la eficiencia, la tecnología y el lujo». «.
