Honda Marine Europe eligió el Salón Náutico Internacional de Génova para presentar en primicia mundial su nueva gama 4XC de FRP , desarrollada junto con el astillero italiano BMA. Siete modelos de fibra de vidrio, de 5,88 a 9,10 metros, diseñados para crear un conjunto de embarcación y motor en el que el casco y el fueraborda Honda se han concebido como un único sistema. Durante el Salón, el público también tuvo la oportunidad de reservar pruebas en el mar para comprobar de primera mano el manejo, la maniobrabilidad y el rendimiento de los nuevos conjuntos.
4XC FRP, un proyecto único para embarcación y motor
La gama, compuesta por siete embarcaciones, se divide en los modelos «Open Center Console» y «Cabin Sundeck», con esloras que van desde los 5,88 metros del H188 hasta los 9,10 metros del H299. En el corazón de la gama está el principio que dio origen al diseño Honda Marine 4XC, donde 4XC significa «For Excellence» (por la excelencia): ofrecer paquetes de embarcación y motor combinados de fábrica, diseñados para funcionar como un producto integrado.
La colaboración con BMA lleva esta filosofía un paso más allá. De hecho, los cascos se han diseñado específicamente para combinarse con motores fueraborda de Honda Marine, con opciones que van desde el BF40E hasta una configuración de dos BF300 en el modelo más grande. No se trata simplemente de instalar un fueraborda en un casco ya existente: el objetivo del proyecto es lograr un equilibrio general entre el diseño, el rendimiento, la distribución del espacio y el sistema de propulsión.
La nueva serie también supone un cambio importante en cuanto a identidad. Por primera vez, la marca Honda Marine aparece directamente en el casco, mientras que BMA adopta un logotipo rediseñado y exclusivo para este proyecto de embarcaciones.
Siete modelos para la nueva gama Honda Marine-BMA
La familia 4XC FRP cubre una amplia gama de usos, que va desde embarcaciones abiertas compactas hasta modelos con cabina, con dimensiones y configuraciones de motor adecuadas para aplicaciones más exigentes.
Consola central abierta
La gama de consolas centrales abiertas incluye cuatro modelos.
| Honda Marine 4XC H188 | |
| Eslora | 5,88 m |
| Viga | 2,35 m |
| Capacidad | 6 personas |
| Peso | 600 kg |
| Depósito de combustible | 90 litros |
| Opciones de motor | 40 / 100 HP |
| Honda Marine 4XC H244 | |
| Eslora | 7,50 m |
| Ancho | 2,52 m |
| Capacidad | 8 personas |
| Peso | 1,200 kg |
| Depósito de combustible | 190 litros |
| Opciones de motor | 100 / 175 / 225 CV |
| Honda Marine 4XC H200 | |
| Eslora | 6,58 m |
| Viga | 2,35 m |
| Capacidad | 7 personas |
| Peso | 900 kg |
| Depósito de combustible | 90 litros |
| Opciones de motor | 40 / 100 / 150 CV |
| Honda Marine 4XC H266 | |
| Eslora | 8,20 m |
| Ancho | 2,55 m |
| Capacidad | 11 personas |
| Peso | 1,700 kg |
| Depósito de combustible | 350 litros |
| Opciones de motor | 150 / 300 / 2 x 200 CV |
Cabin Sundeck
Por su parte, la gama Cabin Sundeck cuenta con tres opciones.
| Honda Marine 4XC H255 | |
| Eslora | 7,65 m |
| Ancho | 2,54 m |
| Capacidad | 7 personas |
| Peso | 1,900 kg |
| Depósito de combustible | 240 litros |
| Opciones de motor | 100 / 200 / 250 CV |
| Honda Marine 4XC H299 | |
| Eslora | 9,10 m |
| Viga | 2,90 m |
| Capacidad | 12 personas |
| Peso | 3,200 kg |
| Depósito de combustible | 560 litros |
| Opciones de motor | 2 x 150 / 2 x 200 / 2 x 300 CV |
| Honda Marine 4XC H277 | |
| Eslora | 8,20 m |
| Ancho | 2,55 m |
| Capacidad | 10 personas |
| Peso | 2,100 kg |
| Depósito de combustible | 350 litros |
| Opciones de motor | 200 / 300 / 2 x 200 CV |
Es precisamente el H299 el buque insignia de la nueva gama, con una eslora de más de nueve metros, capacidad para 12 personas y una potencia máxima instalable de 600 HP gracias a su configuración de dos motores Honda BF300.
Honda y BMA: el diseño y la propulsión hablan el mismo idioma
Uno de los aspectos clave del proyecto consiste en crear una identidad común entre el barco y el motor. El objetivo es ir más allá de la división tradicional entre el fabricante del casco y el de la propulsión, para ofrecer al cliente un paquete concebido desde el principio como una sola entidad. «Nuestro objetivo era crear una identidad de producto unificada, que permitiera que la embarcación y el fueraborda Honda se percibieran como un único producto completo. Al combinar la experiencia de BMA en diseño naval con el característico ADN estilístico de Honda a través de un lenguaje de diseño coherente, hemos conseguido una integración perfecta entre la embarcación y el sistema de propulsión. El resultado es una presencia refinada y distintiva en el agua que ofrece a los clientes una experiencia premium y cautivadora».
Kenji Morita, presidente de Honda R&D Europe, confirma:«Nuestro objetivo era crear una identidad de producto unificada, que permitiera que la embarcación y el motor fueraborda de Honda se percibieran como un único producto completo. Al combinar la experiencia de BMA en diseño naval con el característico ADN de estilo de Honda a través de un lenguaje de diseño coherente, hemos conseguido una integración perfecta entre la embarcación y el sistema de propulsión. El resultado es una presencia refinada y distintiva en el agua que ofrece a los clientes una experiencia premium y cautivadora».
Un concepto que también ha reiterado Cristian Pellegrino, director general de Honda Marine Europe: «Fruto de la sinergia perfecta entre el motor y la embarcación, el concepto 4XC ya ha establecido nuevos estándares al combinar un alto rendimiento con un diseño distintivo, ofreciendo ventajas únicas a todos los amantes de la navegación. Estamos encantados de continuar esta historia ampliando nuestra colaboración estratégica con BMA y nos enorgullece que la nueva gama FRP lleve por primera vez la marca Honda Marine en el casco. En el corazón de la gama 4XC FRP está la idea de una experiencia náutica completa, personalizada e integrada, fiel al estándar «For Excellence», con un diseño optimizado de BMA que armoniza a la perfección con los motores Honda y las necesidades de los clientes de hoy en día..»
Una alianza estratégica con BMA
Así, la nueva gama consolida la colaboración entre Honda Marine y BMA, una marca que, junto con BWA, pertenece a Ribitaly. William Breventani, director general de Ribitaly, comenta:«Esta asociación ampliada supone un hito importante, del que BMA se siente orgullosa. La combinación de nuestros cascos de diseño distintivo con la legendaria excelencia en ingeniería de Honda, bajo la marca Honda Marine, crea una potente sinergia que marcará un nuevo referente en el mercado».
La elección de Génova para el lanzamiento mundial permitió a Honda Marine presentar toda la filosofía del proyecto en un único lugar, mostrando no solo los nuevos cascos, sino sobre todo la forma en que se diseñaron para interactuar con la gama de sistemas de propulsión de la marca.
Disponible en exclusiva a través de la red Honda
Otro aspecto destacado tiene que ver con la comercialización. La gama 4XC FRP estará reservada exclusivamente para los sistemas de propulsión de Honda y estará disponible a partir de noviembre a través de la red oficial del fabricante. Esta decisión permite reunir el servicio técnico, la garantía y la atención posventa bajo una única estructura comercial, aprovechando la red de concesionarios de Honda en toda Europa. Para los clientes, esto significa que no solo compran un casco equipado con un motor fueraborda Honda, sino un paquete desarrollado y distribuido como una solución integrada.
Conclusiones
Con la nueva gama 4XC FRP presentada en el Salón Náutico Internacional de Génova, Honda Marine da un paso importante en su estrategia de paquetes de embarcaciones y motores. De hecho, la colaboración con BMA lleva el concepto 4XC a siete embarcaciones de fibra de vidrio, que abarcan un segmento que va desde poco menos de seis hasta más de nueve metros. Sin embargo, lo más interesante va más allá del número de modelos. El proyecto busca crear una identidad común entre el casco y la propulsión, lo que lleva, por primera vez, a que la marca Honda Marine aparezca directamente en las embarcaciones. Esta filosofía también se extenderá a la distribución comercial, con una gama exclusiva de Honda disponible a través de la red oficial europea.
Fuentes y referencias
| Fuente | Referencia |
| Honda Marine | Información sobre la gama de productos, los motores fuera borda de Honda Marine y el proyecto 4XC FRP. |
| BMA Boats | Información sobre el astillero italiano que colabora con Honda Marine en el desarrollo de la gama 4XC FRP. |
| Salón Náutico Internacional de Génova | Información sobre la edición de 2026 del Salón Náutico Internacional de Génova, donde tendrá lugar el lanzamiento mundial. |
4XC FRP Honda Marine – Preguntas frecuentes
¿Cuántos modelos hay en la gama Honda Marine 4XC FRP?
La nueva gama está formada por siete embarcaciones: cuatro modelos Open Center Console y tres modelos Cabin Sundeck, con esloras que van desde los 5,88 hasta los 9,10 metros.
¿Quién fabrica las embarcaciones Honda Marine 4XC de FRP?
Esta gama es fruto de la colaboración entre Honda Marine Europe y BMA, un astillero italiano que forma parte del grupo Ribitaly. Los cascos de BMA se han integrado en el proyecto 4XC y se han optimizado para los motores Honda.
¿Cuál es el modelo más grande de la gama?
El buque insignia de la gama es el H299 Cabin Sundeck. Mide 9,10 metros de eslora y 2,90 metros de manga, tiene capacidad para hasta 12 personas y cuenta con una configuración de dos motores fueraborda Honda de 300 HP cada uno.
¿Qué motores se pueden montar en los modelos Honda Marine 4XC de FRP?
Las configuraciones abarcan una amplia gama, desde el Honda BF40E en los modelos más pequeños hasta una configuración con dos motores BF300 en el H299.
¿Cuándo estará disponible la nueva gama Honda Marine 4XC FRP?
Tras su estreno mundial en el Salón Náutico Internacional de Génova, está previsto que la distribución comercial comience en noviembre, en exclusiva a través de la red de Honda en Europa.
