Cannes Yachting Festival

ICE Yachts: Estreno del nuevo ICE80 Blue Water y del ICE70 Sport en Cannes 2026

ICE Yachts llega a Cannes con dos estrenos mundiales. El astillero italiano presentará el ICE80 Blue Water y ICE70 Sport al salón náutico francés para su presentación en exclusiva: el primero combina comodidad y rendimiento para los propietarios aficionados a los cruceros largos, mientras que el segundo ofrece una visión más deportiva de la navegación en alta mar.

Los dos estrenos mundiales de ICE Yachts en el Cannes Yachting Festival 2026, que se celebrará del 8 al 13 de septiembre, son dos formas diferentes de entender la navegación a vela. ICE80 Blue Water y ICE70 Sport son dos cruceros rápidos unidos por la búsqueda del rendimiento, la calidad de construcción y la comodidad, pero desarrollados con filosofías diferentes. Solo queda esperar al salón náutico francés para descubrirlos de cerca, pero mientras tanto, te ofrecemos algunos adelantos.

ICE80 Blue Water, el nuevo buque insignia de ICE Yachts

El ICE80 Blue Water es fruto de la consolidada colaboración entre ICE Yachts y Felci Yacht Design. Su perfil exterior se caracteriza por unas pocas líneas esenciales, con especial atención a las proporciones. El diseño del casco y los ventanales de la cubierta contribuyen a definir una imagen deportiva a la par que elegante.

Entre los elementos más característicos destaca el parabrisas de cristal curvado, inspirado en las líneas del Riva Super Aquarama de los años 60, que cumple una función protectora y, al mismo tiempo, contribuye a la personalidad estética del yate.

El resultado es un barco capaz de mantener un comportamiento ágil y un carácter deportivo, pero integrado en una configuración orientada al confort. La búsqueda del rendimiento también pasa por los componentes técnicos. La quilla retráctil, diseñada y fabricada con maquinaria CNC y suministrada por Apm, transmite la potencia del aparejo a través de una estructura totalmente de carbono; por su parte, el sistema de gobierno se ha desarrollado con el objetivo de garantizar una gran precisión de control. El astillero ha utilizado materiales y tecnologías específicos para la navegación deportiva, como JP3 casquillos de competición y un eje del timón de carbono moldeado en autoclave. En conjunto, estas soluciones tienen como objetivo ofrecer una respuesta rápida del timón y un manejo preciso del yate, garantizando la potencia y la estabilidad suficientes para afrontar cualquier condición de viento y oleaje.

El cuidado en el diseño de ICE80 Blue Water también se extiende a la cubierta. La teca natural que se usa en los espacios exteriores se selecciona y trabaja prestando especial atención a la calidad del acabado, lo que ayuda a crear un ambiente acorde con la elegante distribución del yate. Las líneas se realzan aún más gracias al uso de herrajes de cubierta empotrados y retráctiles, que mantienen el perfil del barco más limpio. Además, la incorporación de un moderno sistema eléctrico de 48 V permite un ahorro de peso significativo que redunda en el rendimiento.

Especificaciones técnicas del ICE80 Blue Water

CaracterísticaDatos
Eslora total23,99 m
LWL22,20 m
Max Beam6,53 m
Calado
De 3,10 m a 4,70 m (quilla telescópica APM)
Cilindrada37 t
Mástil y botavara
Carbono de alto módulo con enrollador Bamar integrado en la botavara
Motor
Cummins de 4,6 L, 250 HP
Generadores
Dos generadores Mase de 10,5 kW, de velocidad variable, con funcionamiento en paralelo
Sistema de dirección
Sistema de timón JP3
Agua dulce1.150 L
Combustible1.120 L
Depósito de combustible diario110 L
Blackwater250 L
Aguas grises250 L
Vela mayor180 m²
Pluma155 m²
A2 (gennaker)500 m²
Diseño
Felci Yacht Design
Estructura
Totalmente de carbono, infusión al vacío, resina epoxi

ICE70 Sport: la nueva versión del crucero veloz

El ICE70 Sport es, por su parte, el nuevo modelo de la gama deportiva del astillero. En este caso también, el diseño cuenta con Umberto Felci y su equipo como figuras clave, con un enfoque orientado a maximizar la velocidad y la capacidad de respuesta del casco. El proyecto busca alcanzar altos niveles de rendimiento a través de una construcción optimizada, sin renunciar al refinamiento y al confort necesarios para la navegación de larga distancia.

El ICE70 Sport nace así como un crucero rápido en el que el componente deportivo es uno de los elementos centrales, pero se integra en una configuración pensada también para la navegación en alta mar. Para combinar el rendimiento con un sinfín de posibilidades de destino, el ICE70 Sport cuenta con un sistema de quilla retráctil de alta precisión equipado con sistema hidráulico . Su calado puede variar entre 2,75 a 4,47 metros, lo que permite que el comportamiento y las posibilidades de navegación del yate se adapten a diferentes condiciones de navegación. Esta solución es uno de los elementos técnicos más importantes del yate, ya que combina una configuración orientada al rendimiento con la opción de reducir el calado cuando sea necesario.

El carácter deportivo del ICE70 Sport se completa con un plano vélico de generosas dimensiones y un aparejo íntegramente de carbono. El conjunto de mástiles, optimizado para sacar todo el partido al casco, se combina con una botavara enrollable y Harken . La combinación del plano vélico, los componentes y la quilla elevable está diseñada para ofrecer una respuesta dinámica y una gran eficiencia, sin dejar de ser fácil de manejar para la navegación de crucero.

Bajo cubierta, el ICE70 Sport consigue combinar la filosofía deportiva del proyecto con espacios increíblemente cómodos. La distribución se ha diseñado para ofrecer espacios amplios, materiales refinados y soluciones tecnológicas avanzadas. El objetivo es poder realizar largos cruceros en alta mar sin renunciar a las características dinámicas que definen al gama de ICE Yachts.

Especificaciones técnicas del ICE70 Sport

CaracterísticaDatos
ESLORA TOTAL21.30 m
LWL20,52 m
Manga máxima5.76 m
Borrador
De 2,75 m a 4,47 m
Desplazamiento27,03 t
Mástil y botavara
Axxon, mástil de carbono y botavara enrollable
Motor
Yanmar 4LV, 230 HP – Transmisión V-Drive
Generador
Onan MDKDP, 13,5 kW
Sistema de dirección
Sistema de timón JP3
Agua dulce1.080 L
Combustible1.000 L
Blackwater200 L
Aguas grises285 L
Vela mayor150 m²
Pluma
115 m² (Bamar GFSE16)
A2 (gennaker)388 m²
Foc de tormenta46 m²
Diseño
Felci Yacht Design
Estructura
Casco de infusión de epoxi, híbrido de fibra de vidrio y carbono; cubierta de infusión de epoxi, totalmente de carbono

Conclusiones

El ICE80 Blue Water y el ICE70 Sport representan dos enfoques diferentes, pero complementarios, de la navegación de alto rendimiento. En ambos casos, el denominador común es la búsqueda de una experiencia de navegación en la que puedan coexistir el rendimiento y el refinamiento. El Cannes Yachting Festival 2026 será una oportunidad para que ICE Yachts presente estos dos proyectos, diseñados para reforzar la presencia del astillero en la navegación de alta mar y en el segmento de los cruceros rápidos.

Fuentes y referencias

FuenteContenido
Cannes Yachting Festival
Información sobre el salón náutico y la edición de 2026
Felci Yacht Design
Información sobre el estudio de diseño y sus colaboraciones en el sector náutico

ICE Yachts en Cannes 2026 – Preguntas frecuentes

El astillero presentará el ICE80 Blue Water y ICE70 Sport, dos nuevos cruceros rápidos desarrollados con enfoques diferentes, pero que tienen en común la atención al rendimiento y al confort.

El nuevo buque insignia de ICE Yachts combina un diseño deportivo con una vocación para la navegación de larga distancia. Entre sus soluciones clave destacan una quilla retráctil de carbono, un sistema de gobierno avanzado, herrajes de cubierta retráctiles y un sistema eléctrico de 48 V.

Este modelo cuenta con una gran superficie vélica, un aparejo totalmente de carbono, mástiles optimizados, una botavara enrollable y cabrestantes eléctricos Harken. La quilla elevable completa este conjunto diseñado para el máximo rendimiento.

Alessandro Giuzio

Alessandro is a professional journalist and contributes to The International Yachting Media since 2022. He is an expert on the sea and of course on boats.