ICE Yachts: Die neuen Modelle ICE80 Blue Water und ICE70 Sport feiern ihr Debüt in Cannes 2026

ICE Yachts kommt mit zwei Weltpremieren nach Cannes. Die italienische Werft präsentiert die ICE80 Blue Water und ICE70 Sport zu ihrem absoluten Debüt auf die französische Bootsmesse: Die erste vereint Komfort und Leistung für Eigner, die lange Törns lieben, während die zweite das Offshore-Segeln sportlicher interpretiert.

Die beiden Weltpremieren von ICE Yachts auf dem Cannes Yachting Festival 2026, das vom 8. bis 13. September stattfindet, stehen für zwei sich ergänzende Interpretationen des Segelns. ICE80 Blue Water und ICE70 Sport sind zwei schnelle Kreuzer, die das Streben nach Leistung, Bauqualität und Komfort verbindet, die jedoch nach unterschiedlichen Philosophien entwickelt wurden. Jetzt heißt es nur noch, auf die französische Bootsmesse zu warten, um sie aus nächster Nähe zu entdecken – aber bis dahin können wir euch schon mal ein paar Einblicke geben.

ICE80 Blue Water, das neue Flaggschiff von ICE Yachts

ICE80 Blue Water entstand aus der langjährigen Zusammenarbeit zwischen ICE Yachts und Felci Yacht Design. Ihr äußeres Profil zeichnet sich durch wenige, aber wesentliche Linien aus, wobei besonderes Augenmerk auf die Proportionen gelegt wurde. Die Rumpfform und die Verglasung des Cockpitdachs tragen dazu bei, ein sportliches und zugleich elegantes Erscheinungsbild zu schaffen.

Zu den markantesten Elementen gehört die geschwungene Glaswindschutzscheibe, die von den Linien der Riva Super Aquarama aus den 1960er Jahren inspiriert ist und gleichzeitig eine Schutzfunktion erfüllt sowie zur ästhetischen Gestaltung der Yacht beiträgt.

Das Ergebnis ist ein Boot, das ein reaktionsfreudiges Fahrverhalten und eine sportliche Ausstrahlung beibehält, dabei aber in ein komfortorientiertes Gesamtkonzept eingebettet ist. Das Streben nach Leistung umfasst auch technische Komponenten. Der einziehbare Kiel, der mit CNC-Maschinen konstruiert und gefertigt wurde und von Apm, überträgt die Kraft des Segelplans über eine Vollcarbon-Konstruktion; das Steuerungssystem wurde hingegen mit dem Ziel entwickelt, eine hohe Steuerpräzision zu gewährleisten. Die Werft setzte spezielle Materialien und Technologien für die Sportschifffahrt ein, darunter JP3 Rennbuchsen und ein im Autoklav geformter Ruderbaum aus Carbon. Zusammen sorgen diese Lösungen für ein schnelles Ansprechen der Ruderanlage und eine präzise Steuerung der Yacht und garantieren so ausreichend Kraft und Stabilität, um jeder Wind- und Wellenlage gewachsen zu sein.

Die gestalterische Sorgfalt von ICE80 Blue Water erstreckt sich auch auf das Deck. Das für die Außenbereiche verwendete natürliche Teakholz wird mit besonderem Augenmerk auf die Verarbeitungsqualität ausgewählt und bearbeitet, was dazu beiträgt, ein Ambiente zu schaffen, das dem raffinierten Layout der Yacht entspricht. Die Linienführung wird durch den Einsatz bündig eingelassener, versenkbarer Decksbeschläge zusätzlich betont, wodurch das Profil des Bootes klarer wirkt. Zudem sorgt der Einsatz eines modernen 48-V- Bordnetz sorgt für erhebliche Gewichtsersparnisse, was der Leistung zugutekommt.

Technische Daten ICE80 Blue Water

ICE70 Sport: die neue Interpretation des schnellen Cruisers

ICE70 Sport ist hingegen das neue Modell in der Sportreihe der Werft. Auch hier zeichnet sich das Design durch Umberto Felci und sein Team als Hauptakteure, wobei der Ansatz darauf ausgerichtet ist, die Geschwindigkeit und das Ansprechverhalten des Rumpfes zu maximieren. Das Projekt zielt darauf ab, durch eine optimierte Konstruktion ein hohes Leistungsniveau zu erreichen, ohne dabei auf die Raffinesse und den Komfort zu verzichten, die für Langstreckenkreuzfahrten notwendig sind.

Der ICE70 Sport ist somit als schneller Kreuzer entstanden, bei dem die sportliche Komponente zwar eines der zentralen Elemente darstellt, aber in eine Konfiguration integriert ist, die auch für das Segeln auf hoher See ausgelegt ist. Um Leistung mit unendlichen Reisezielen zu verbinden, ist der ICE70 Sport über ein hochpräzises Hubkielsystem, das mit Cariboni Hydraulik. Sein Tiefgang kann zwischen 2,75 bis 4,47 Meter, wodurch sich das Fahrverhalten und die Navigationsmöglichkeiten der Yacht an unterschiedliche Einsatzbedingungen anpassen lassen. Diese Lösung ist eines der wichtigsten technischen Elemente der Yacht, da sie eine leistungsorientierte Konfiguration mit der Möglichkeit verbindet, den Tiefgang bei Bedarf zu verringern.

Der sportliche Charakter des ICE70 Sport wird durch einen großzügigen Segelplan und ein Vollcarbon-Rigg abgerundet. Das für die optimale Nutzung des gesamten Potenzials des Rumpfes optimierte Mast- und Baum-Set wird mit einem Rollbaum und Harken elektrischen Winden. Die Kombination aus Segelplan, Komponenten und Hubkiel ist darauf ausgelegt, ein dynamisches Fahrverhalten und hohe Effizienz zu bieten und gleichzeitig eine Handhabung zu gewährleisten, die mit dem Einsatz auf Kreuzfahrten vereinbar ist.

Unter Deck, der ICE70 Sport schafft es, die sportliche Philosophie des Projekts mit unglaublich komfortablen Räumlichkeiten in Einklang zu bringen. Das Layout wurde so entwickelt, dass es großzügige Räume, edle Materialien und fortschrittliche technische Lösungen bietet. Das Ziel ist es, die Möglichkeit für ausgedehnte Hochseekreuzfahrten zu bewahren, ohne dabei die dynamischen Eigenschaften zu beeinträchtigen, die die Sport Baureihe von ICE Yachtsauszeichnen.

Technische Daten ICE70 Sport

Fazit

Die ICE80 Blue Water und die ICE70 Sport stehen für zwei unterschiedliche, sich jedoch ergänzende Ansätze im Hochleistungssegeln. In beiden Fällen ist der gemeinsame Nenner das Streben nach einem Segelerlebnis, bei dem Leistung und Raffinesse Hand in Hand gehen. Das Cannes Yachting Festival 2026 bietet ICE Yachts die Gelegenheit, diese beiden Projekte vorzustellen, die darauf abzielen, die Präsenz der Werft im Offshore-Segeln und im Segment der schnellen Kreuzer zu stärken.

Quellen und Referenzen

ICE Yachts in Cannes 2026 – FAQ