Cannes Yachting Festival

Invictus TT550, la evolución de la especie según Invictus Yacht

El Invictus TT550 es un yate de 17 metros con amplias zonas interiores y exteriores, diseñado por Christian Grande como evolución del TT460. Su debut mundial tendrá lugar en la próxima edición de Cannes Yachting Festival, este otoño.

Invictus TT550

No sólo un buque insignia, sino dos. El astillero Aschenez, propietario de la marca Invictus Yacht, presenta una nueva embarcación junto a la Invictus ST550: la Invictus TT550. Mientras que el primero se inspira en los arrastreros clásicos, el segundo mejora la gama TT, ya bien representada por el TT460.

Con una eslora de 16,87 metros y una manga de 5,04 metros, el Invictus TT550 se convierte en el nuevo buque insignia de la gama TT, revisando las mejores características del TT460 para mejorar aún más la experiencia de navegación.

La Invictus TT550 nació de la visión de unos propietarios que, admirando la belleza de la TT460 más pequeña, imaginaron -incluso antes que nosotros- la posibilidad de trasladar ese estilo y esas líneas a un modelo más grande. Una embarcación que amplifica las características distintivas de la gama, mejorando la capacidad de la marca para optimizar el espacio y armonizar nuevos materiales y colores para una experiencia de navegación realmente única». , afirma Rosario Alcaro, Directora General de Invictus Yacht.

Invictus TT550: donde el lujo se encuentra con la esencia del espíritu mediterráneo

El mantra del diseñador Christian Grande y su equipo fue potenciar la conexión con el mar, dando prioridad a los espacios exteriores con terrazas laterales abatibles que permiten a los invitados sumergirse por completo en el entorno circundante. Sin embargo, Christian Grande ha conservado la característica proa semi-inversa, un rasgo distintivo de todos los Invictus Yachts.

La zona de estar es un espacio abierto diseñado para la relajación y el confort totales en cualquier momento del día. Destaca el sofá de popa con respaldo reclinable, que se transforma en una acogedora tumbona. El garaje está estructurado para permitir el acceso sin molestar a los que se relajan en la zona de estar.

El techo rígido de fibra de carbono del Invictus TT550 es el doble de grande que el del TT460, y se extiende para albergar la dinette y la cocina hasta el puesto de gobierno.

Una pasarela protegida con altos baluartes facilita el acceso al salón de proa, que puede disfrutarse tanto durante el crucero como durante el día. Por la noche, se transforma en un romántico refugio frente al mar, realzado por una cálida iluminación ambiental que recorre todo el perímetro del yate.

«El Invictus TT550 es la quintaesencia del yate mediterráneo, y no sólo una embarcación de lujo para residencias de alto nivel con muelles privados. Es el barco ideal para los que quieren navegar en estrecho contacto con el mar, donde los interiores, aunque importantes, son secundarios. Mantiene su carácter deportivo sin sacrificar el lujo y el confort de un yate», afirma Rosario Alcaro.

Invictus TT550: interiores personalizados

Bajo cubierta, Christian Grande ha diseñado dos camarotes (Master y VIP, con la opción de que el propietario elija la disposición -a proa o en medio del barco- junto con dos baños. En respuesta a los deseos del propietario, una acogedora zona de estar en medio del barco también puede sustituirse por un tercer camarote o una cocina. También hay disponible un camarote opcional para la tripulación.

El Invictus TT550 estará propulsado por un par de motores Volvo Penta IPS, hasta la versión IPS950.

Estreno mundial en Cannes Yachting Festival 2025

Tras su participación en la Dubai International Boat Show el pasado febrero, el debut oficial de los dos nuevos buques insignia de Invictus Yacht tendrá lugar en la próxima Cannes Yachting Festival, del 9 al 14 de septiembre de 2025.

«El Invictus TT550, junto con el ST550, marca el inicio de una nueva era: dos modelos que pueden parecer similares a primera vista, pero que son, en realidad, muy diferentes en cuanto a diseño, mercados objetivo y espíritu de navegación», concluye Rosario Alcaro.

Alessandro da Rin Betta

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