Mar.Co E-Motion 36 Video Test: rendimiento fuera de lo común

Mar.Co E-Motion 36 Prueba en el mar

Comenzamos nuestra prueba de la Mar.Co E-Motion 36 navegando a velocidad mínima: 600 rpm y algo menos de 4 nudos. El mar está picado, pero aceleramos y la respuesta es inmediata: a sólo 11 nudos se rompe la estela, y a 16 nudos la embarcación ya se desliza suavemente sobre el agua. Navegamos a 2.300 rpm con un consumo total de combustible de sólo 59 litros por hora, impresionantemente bajo teniendo en cuenta que hay tres motores Mercury de 400 CV en la popa, para un total de 1.200 CV.

Vamos un poco más allá para ver cómo se comporta la Mar.Co E-Motion 36 a 25 nudos, una de sus velocidades de crucero más típicas. Alcanzamos las 3.100 rpm y quemamos sólo 23 galones por hora, nada mal para este tipo de casco y configuración de potencia. Esta embarcación puede mantener la velocidad de crucero con un consumo de combustible notablemente bajo.

Ahora es el momento de ver cómo maneja la E-Motion 36 una serie de giros cerrados, así que sin reducir la velocidad, vamos a toda máquina a 28 nudos. El maxi-RIB traza una ruta circular perfecta; parece que vamos sobre raíles. Viramos a izquierdas y las sensaciones son idénticas: el casco se mantiene pegado al agua. Incluso podemos acelerar a medio giro y la embarcación no se desvía ni un milímetro de su trayectoria; lo único que aumenta es la fuerza centrífuga. Cruzamos nuestra propia estela, pero el casco no se inmuta.

Este maxi-RIB te hace querer ir más rápido, así que pisamos a fondo el acelerador para ver cómo se comporta a velocidades más altas. 30 nudos, 35 – acelerador a fondo. El sonido del motor es una locura, y rápidamente alcanzamos los 56,4 nudos, la velocidad máxima de la Mar.Co E-Motion 36. Incluso a máxima velocidad, se maneja de maravilla. Reducimos la velocidad a unos 40 nudos para probar un giro amplio y rápido, un punto de estrés crítico para muchos cascos. Pero nuestro maxi-RIB, girando a 44 nudos con un radio amplio, se mantiene firme en el agua, como puedes ver en el vídeo. El rendimiento es realmente extraordinario: la embarcación surca las olas sin esfuerzo, a pesar de ser un modelo de cabina de tamaño generoso.

La Mar.Co E-Motion 36 nos permite navegar sin mayores problemas a pesar del mar agitado, y todo ello consumiendo relativamente poco combustible: el consumo combinado de combustible de los tres Mercury Verado 400 es de sólo 41 galones por hora , lo que es excelente para navegar a 40 nudos. A esa velocidad, podríamos cubrir fácilmente la ruta de La Spezia a Capraia en sólo una hora y media.

Con la Mar.Co E-Motion 36, tienes a tu disposición una amplia gama de velocidades de crucero: 20 nudos, 25, 30 e incluso 40, todas ellas con un rendimiento extraordinario. Esto la convierte en una embarcación realmente versátil que, dependiendo de las condiciones del mar, puede llevarte a tu destino rápidamente y con total comodidad.

El Mar.Co E-Motion 36 en detalle

El Mar.Co E-Motion 36 tiene algo menos de 11 metros de eslora, pero gracias a que su eslora certificada es inferior a 10 metros, puede matricularse opcionalmente como embarcación de recreo sin necesidad de matricularse como yate completo. La bañera está cubierta por un gran techo rígido envolvente, que incluso puede ampliarse con una tela de sombra sostenida por palos de carbono para proporcionar una cobertura total de toda la zona de la bañera.

El puesto de gobierno está equipado con todo lo necesario para la navegación y la automatización a bordo. Cuenta con una gran pantalla principal, una pantalla más pequeña que muestra los datos de navegación y del motor, el ya imprescindible joystick, las hélices de proa y popa, los mandos del acelerador convenientemente situados al alcance de la mano, la radio VHF y el sistema Hi-Fi de a bordo. La plataforma de popa del Mar.Co E-Motion 36 es absolutamente enorme, y utiliza toda la manga de 3,60 metros -ampliada aún más por el soporte- para crear lo que es esencialmente un club de playa en toda regla. Desde aquí, dos cómodas aberturas laterales facilitan el acceso a la dinette exterior y al gran sofá, con capacidad para 6 u 8 personas. La gran mesa eléctrica retráctil permite comer cómodamente al aire libre, a la sombra del toldo.

El acceso a la cubierta de proa de la Mar.Co E-Motion 36 se realiza a través de cómodas cubiertas laterales, que también están equipadas con robustos y prácticos pasamanos. La cubierta de proa no sólo ofrece una enorme zona para tomar el sol en la proa, sino que también aumenta significativamente el volumen interior: el camarote de proa es impresionantemente espacioso, con una cama de matrimonio con mucha profundidad y, lo que es más importante, excelente espacio para la cabeza por encima de los cojines, lo que te permite dormir con la cabeza hacia delante.

La distribución interior se completa con un gran cuarto de baño con cabina de ducha separada. Con esta configuración, una pareja puede disfrutar fácilmente de un crucero de medio y largo alcance con total comodidad. En conclusión, la Mar.Co E-Motion 36 es una maxi-RIB como ninguna otra, a millas de distancia en cuanto a calidad de construcción y la excepcional atención al detalle que define cada parte de la embarcación. Es increíblemente fácil de manejar, lo que la hace perfecta para cruceros familiares o con amigos, así como para emocionantes salidas en alta mar.

Especificaciones técnicas