Hay una forma de vivir el mar que va más allá de la navegación. Una forma que convierte cada milla recorrida en un mensaje de solidaridad y cada travesía en una herramienta concreta para la caridad. Este es el espíritu de Mediterráneo en Rosa, la regata náutica solo para chicas organizada por Nuova Jolly Marine para apoyar a la Asociación Lorenzo Perrone ETS.
La edición de 2026 de Mediterraneo in Rosa Zarpamos hace solo unos días y queremos compartirlo con los lectores de Yacht Digest en el vídeo que te dejamos a continuación. El vídeo incluye entrevistas con las personas que están detrás de una de las iniciativas más originales del panorama náutico italiano: un auténtico «Giro d’Italia» en barco neumático, a cargo de tripulaciones 100 % femeninas. Desde Chioggia hasta Génova, recorrerán más de 1.300 millas náuticas a lo largo de las costas del Adriático, el Jónico y el Tirreno para recaudar fondos para los servicios gratuitos de la Asociación Lorenzo Perrone y para difundir una cultura de prevención del cáncer.
Un proyecto creado para dar visibilidad a las mujeres en el mundo de la náutica
Antonio Aiello—quien ideó el proyecto junto a su hija Sara y es el director de producción de Nuova Jolly Marine— explica la filosofía que guió el nacimiento de Mediterraneo in Rosa. «En el mundo de la navegación hay muchas mujeres muy competentes y apasionadas que, a menudo, pasan bastante desapercibidas. Queríamos convertirlas en las protagonistas, situándolas en el centro de una regata diseñada exclusivamente para ellas, al tiempo que les ofrecíamos un apoyo concreto a las Asociación Lorenzo Perrone.«
Los orígenes de Mediterraneo in Rosa se remontan a 2022, cuando Aiello y su hija empezaron a imaginar una aventura náutica solo para chicas que pudiera servir como vehículo para la concienciación social. La conexión con el Asociación Lorenzo Perrone Se fue desarrollando de forma natural, gracias a una relación de amistad y colaboración que viene de lejos. Esto llevó a la decisión de destinar los fondos recaudados a las actividades de la asociación, concretamente a la « Cuore Rosa», que ofrece servicios gratuitos a las mujeres que se enfrentan a un diagnóstico de cáncer.
Las ediciones anteriores de la iniciativa ya han demostrado lo bien que funciona este formato. En 2022, la carrera unió Amantea con Génova, recaudando 15 000 €, mientras que la edición de 2024, que empezó en Catania, recaudó 46 500 € para la asociación, lo que ayudó a financiar numerosos servicios e iniciativas dedicadas a los pacientes con cáncer.
La edición de 2026 de «Mediterraneo in Rosa»: un sueño hecho realidad
La Vuelta a Italia en barco neumático es la evolución más ambiciosa del proyecto hasta la fecha. Como menciona Aiello en el vídeo, este objetivo se planteó desde las primeras fases de la iniciativa, pero requería una estructura organizativa adecuada y el respaldo financiero necesario. La edición de 2026 arrancó tras la participación de una tripulación femenina en la histórica regata Pavía-Venecia, y continúa oficialmente desde Chioggia.
Desde ahí, el barco sigue una ruta que recorre toda la península, haciendo paradas en Rímini, Potenza Picena, Termoli, Margherita di Savoia, Brindisi, Tricase Porto, Crotone, Villa San Giovanni, Amantea, Nápoles, Latina, Ostia, Piombino, La Spezia y Varazze, antes de terminar en el Salón Náutico Internacional de Génova el próximo mes de septiembre. En total, recorrerá aproximadamente 1.400 millas náuticas en nombre de la solidaridad.
Detrás de este viaje hay todo un esfuerzo organizativo muy complejo en el que han participado administraciones locales, autoridades portuarias, patrocinadores y socios técnicos. Aiello destaca que «conseguir los permisos, el espacio y el apoyo logístico a lo largo de toda la costa italiana fue uno de los aspectos más complicados de todo el proyecto».
Prevención y salud: la principal novedad para 2026
Aunque la recaudación de fondos sigue siendo el eje central de la iniciativa, la edición de 2026 introduce un elemento adicional de valor social: la prevención sanitaria. A lo largo del recorrido, se han organizado eventos de sensibilización específicos y revisiones médicas gratuitas en colaboración con organizaciones científicas, instituciones y socios locales. En Potenza Picena, Roma y Latina, habrá citas programadas centradas en la prevención mamaria y dermatológica abiertas al público. Es una forma concreta de convertir cada parada de la regata en una oportunidad para educar y proteger la salud pública. Esta decisión refuerza la dimensión social del proyecto, que va más allá de recaudar fondos para difundir una cultura de la prevención a través del lenguaje universal del mar.
Honda Marine: el socio que te garantiza fiabilidad y seguridad
Entre los principales protagonistas de Mediterraneo in Rosa se encuentra Honda Marine, un socio técnico fundamental para la edición de 2026. Nelly Filippelli, especialista en relaciones con la prensa y marketing de Honda Motor Europe Italia, nos cuenta cómo surgió la colaboración casi de forma espontánea durante el Salón Náutico de Génova: «Solo hicieron falta unos minutos de conversación para entender el valor humano y social de esta iniciativa. Decidimos apoyarla de inmediato con mucho entusiasmo .»
En cuanto a la parte técnica, la expedición cuenta con el motor fueraborda Honda BF350 V8, el modelo estrella de la gama Honda Marine. Para un viaje de varios meses y miles de kilómetros de costa, la fiabilidad es imprescindible. Filippelli destaca que la elección del BF350 vino motivada por la necesidad de garantizar potencia, rendimiento y, sobre todo, continuidad operativa en cada etapa del viaje.
Nuova Jolly 850 XL: la embarcación ideal para la regata
La embarcación que acoge a los protagonistas del Giro de Italia es el buque insignia de la gama Nuova Jolly Marine, la NJ 850 XL. El modelo se eligió en función de las necesidades específicas del proyecto. A lo largo de las distintas etapas, la embarcación debe poder acoger a numerosos participantes y su equipaje, garantizando al mismo tiempo la comodidad y la seguridad.
Entre sus características más valoradas están su 3,40 metros de anchura—lo cual es excepcionalmente generoso para su clase— y un casco en V profunda diseñado para garantizar una navegación seca y cómoda incluso en las condiciones marítimas más adversas. Así, el Nuova Jolly 850 XL no solo sirve como medio de transporte para la aventura, sino como un auténtico hogar flotante que acompaña a la tripulación a lo largo de toda la vuelta a la península.
Mujeres al mando
Aproximadamente 60 mujeres han participado En la edición de 2026 se turnarán durante las distintas etapas de la regata, contribuyendo a crear una gran experiencia colectiva basada en habilidades y pasión compartidas. Uno de los aspectos más interesantes que se destacan en el vídeo es la preparación de las tripulantes. Daniela y Laura describen el camino que han recorrido para asumir la responsabilidad de pilotar la embarcación y garantizar la seguridad de quienes van a bordo: « Nos preparamos a fondo, tanto a nivel técnico como mental: estudiamos meteorología, navegación, procedimientos de emergencia y realizamos simulacros prácticos. Pero, sobre todo, aprendimos a aceptar que los retos inesperados forman parte del viaje y que, en los momentos de mayor presión, la confianza mutua y la lucidez son fundamentales. «
El valor del empoderamiento de las mujeres
Entre los socios que decidieron apoyar el proyecto se encuentra Nuncas Italia. Carlotta Manzoni, directora de Marketing y Comunicación de la empresa, explica que «El empoderamiento de las mujeres forma parte de nuestra identidad. Muchas de las figuras clave de nuestra empresa son mujeres, y siempre nos hemos esforzado por crear oportunidades que fomenten su crecimiento profesional y personal. «
Conclusiones
Mediterráneo en Rosa Es un proyecto itinerante que utiliza el mar como herramienta de comunicación, convirtiendo cada puerto de escala en una oportunidad para hablar sobre la prevención, el apoyo a los pacientes con cáncer y el empoderamiento de las mujeres. La fuerza de esta iniciativa radica en su capacidad para reunir a instituciones, empresas, asociaciones y comunidades locales en torno a un objetivo común: transformar la pasión por la navegación en ayuda concreta para quienes se enfrentan a la enfermedad.
Mediterraneo in Rosa – Enlaces útiles
- Página web oficial de la iniciativa: https://mediterraneoinrosa.it/
- Para apoyar a la Asociación Lorenzo Perrone ETS y colaborar con las actividades del proyecto: https://www.associazionelorenzoperrone.org/
Mediterraneo in Rosa – Preguntas frecuentes
¿Qué es Mediterráneo en Rosa?
«Mediterraneo in Rosa» es una regata benéfica en la que solo participan mujeres y que combina la navegación, la prevención sanitaria y la solidaridad. La iniciativa recauda fondos para la Associazione Lorenzo Perrone ETS y promueve mensajes de fuerza, resiliencia y empoderamiento para las mujeres, sobre todo para aquellas que se enfrentan a un diagnóstico de cáncer.
¿Cuál es el recorrido de la edición de 2026?
La edición de 2026 consiste en una vuelta a Italia en barco neumático, que empieza en Chioggia y termina en Génova tras recorrer unas 1.400 millas náuticas. La travesía cruza los mares Adriático, Jónico y Tirreno, haciendo escala en numerosas ciudades costeras a lo largo de la península.
¿Cuáles son los objetivos benéficos del proyecto?
El objetivo principal es recaudar fondos para apoyar los servicios gratuitos que ofrece la Associazione Lorenzo Perrone ETS a los pacientes con cáncer y a sus familias. Además, el proyecto fomenta la prevención a través de charlas informativas e iniciativas dedicadas a la salud de la mujer en las ciudades que se visitan durante la ruta.
¿Cómo puedo apoyar a «Mediterráneo en Rosa»?
Puedes colaborar haciendo una donación a la Associazione Lorenzo Perrone ETS, participando en los eventos que se organicen durante las paradas de la carrera o difundiendo la iniciativa para ayudar a dar a conocer su mensaje de solidaridad y prevención.
