El nuevo Next 275 LX de Ranieri International, cuyo estreno oficial está previsto para el próximo otoño, ha sido anticipado mediante una importante campaña social que comenzó el 23 de junio y que ofrece los primeros avances importantes de este esperado último modelo.
El Next 275 LX, un
cubierta de sol
de último diseño, forma parte de la renombrada gama
Next
lanzada en 2018, encajando entre el Next 285 y el más pequeño
240
con sus 4 literas y
500 CV
promete espacio a bordo y mucha potencia.
Su estructura, de hecho, está diseñada para ser ampliamente confortable: con 2,55 metros de ancho, perfecto para remolcarlo con facilidad, y algo más de 8 metros de largo, el Next 275 LX está marcado por las siglas LX, que subrayan su condición de producto «extra-lujo».
Esto se traduce en unas dimensiones y una habitabilidad muy generosas. A bordo, de hecho, hay un amplio camarote que puede alojar cómodamente a cuatro personas, dividido en dos zonas separadas, y un acogedor compartimento de aseo. Obviamente, el mismo cuidado se pone en los espacios exteriores, donde cada rincón está pensado para ser aprovechado.
Al igual que el resto de embarcaciones de la gama Next, el 275 LX ha sido diseñado y construido utilizando el Sistema de Cabina Completamente Desarrollada de Ranieri International . Este innovador sistema de construcción no sólo optimiza los procesos de producción, sino que también permite crear una cubierta de una sola pieza combinando la propia cubierta, el suelo de la cabina, el alojamiento técnico de los depósitos de combustible (con una capacidad de 390 litros) y agua (76 litros), y los espacios de almacenamiento en un único molde. Esta técnica permite mantener la manga máxima del barco durante unos 2/3 de su eslora máxima, lo que mejora considerablemente el confort a bordo.
El estilo de este crucero de cabina abierta es el propio de Ranieri: se reconoce inmediatamente a primera vista, siguiendo las líneas diseñadas con la ingeniería familiar distintiva de la marca. Para el casco se ha utilizado el sistema H.I.S. de tercera generación (Hull Innovative System Generation III – de Ranieri International), mientras que el ensamblaje del casco con la cubierta se realiza mediante el C.S.A. sistema (amortiguador del habitáculo).
El motor sólo estará disponible en versiones fueraborda, monomotor o bimotor, con una potencia máxima de 500 caballos y una potencia mínima recomendada de 250 caballos.
Moderna y versátil, la sección de popa está equipada con un cómodo asiento con respaldo abatible que puede transformarse en un amplio solárium, aprovechando también la mesa. La circulación a bordo también se simplifica con un doble paso lateral que conecta las plataformas de baño, integradas estructuralmente en el casco a ambos lados, con la plataforma de popa.
En conclusión, 5h3 Next 275 LX representa la síntesis perfecta de Ranieri Internacionalsin perder nunca de vista los valores fundamentales y los principios rectores del astillero: el estudio de los materiales más innovadores y el uso de las técnicas de transformación más avanzadas. Es precisamente gracias a estas características y a esta búsqueda de la satisfacción del cliente que el Next 275 LX puede presumir de potencia y practicidad, así como de un diseño refinado en línea con las tendencias más modernas del mercado.
Aunque las primeras pruebas en el agua ya están previstas para agosto, aún tendremos que esperar, como estaba previsto, unos meses más para verlo terminado: de hecho, el barco se presentará en otoño, en los primeros salones náuticos de la temporada 2023-2024, junto con otras importantes novedades.
Especificaciones técnicas
|
Longitud |
8.20 m |
|
Anchura |
2.55 m |
|
Pasajeros Capacidad |
9 |
|
Amarres |
4 |
|
Potencia mín./máx. |
250/500 CV |
|
Capacidad del depósito de combustible |
390 l |
|
Capacidad del depósito de agua |
76 l |
|
Categoría de diseño |
B-C |
