Prueba marítima del Nor-Tech 460 Flyer en Miami.
El fabricante de lanchas motoras y yates de alto rendimiento Nor-Tech Boats lo ha vuelto a hacer con el casco número 4 del 460 Flyer construido a medida.
Se le ha llamado de todo, desde Bugatti Chiron hasta Caddy de papá, pasando por condominio volador sobre el agua, pero tras mi breve pero dulce escapada a través de Government Cut (el canal de navegación artificial de Miami) hacia las profundidades del Atlántico para una serie de giros que te dejarán sin aliento, yo lo llamaría ambas cosas: Hermosamente demencial y brutalmente demencial.
La mitad Beautifully Insane no hace falta decirla. El impresionante tono azul no sólo combina con los cielos cubiertos de cobalto del sur de Florida, sino que también hace juego con el Ferrari Monza SP2 de serie limitada del propietario. Pero la conexión estética va más allá del espectro cromático.
Perfectamente equilibrados, entre los dos propulsores existe una pureza de estilo y rendimiento como si hubieran sido esculpidos por el viento; mientras que el Monza SP2 ruge sobre las carreteras, el Nor-Tech 460 Flyer se eleva sobre el oleaje como si flotara sobre nubes llevadas por el aire.
Presentado el pasado noviembre en el
Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale
(FLIBS), la edición para embarcaciones de día atrae a bordo con su nueva y atractiva disposición de proa abierta, perfecta para los amantes de la diversión bajo el sol. En popa, a diferencia de las tres versiones anteriores, el techo rígido no retráctil permite a los amantes de la sombra disfrutar de su tiempo en la popa.
El tiempo de inactividad al pasar por la bahía de Biscayne bajo el puente del puerto de Miami se pasó con los ojos pegados a los dos Garmin del puesto de mando de babor. El capitán noruego Per Michelsen, que vigila la velocidad y las revoluciones del motor, me dice… Se maneja bien y se traga los mares. Es juguetón. Es grande. Quiero decir realmente grande, 25 invitados caben cómodamente con áreas sociales separadas, incluyendo tres zonas distintas para controlar el sistema de audio. Incluso a los niños les encanta esta máquina; normalmente bajan a la cabina para hacer sus necesidades.
Y para no sorprender a nadie, mi descriptor de Brutalmente loco se refiere a la conducción: ¡el Nor-Tech 460 Flyer ridiculiza las aguas bravas! Tanto si se trata de las olas de metro y medio que nos asaltan en todas direcciones en el canal atestado entre South Beach y Fisher Island, como si se trata de correr a toda velocidad a 124 km/h (77 mph), sencillamente no se sienten las olas. Sin golpes. No hay traqueteo. Sólo volar… ¡y muchas sonrisas!
Dotado por la tenaz fabricación de 1.800 caballos de potencia del conjunto de cuatro firmes Mercury Racing 450RsLa entrega en el avión fue INSTANTÁNEA… 48 km/h (30 mph) se transformaron en 104 km/h (65 mph) como por arte de magia, al mismo tiempo que las prodigiosas colas de gallo en picado lanzaban su propio hechizo místico encantando a los espectadores desde la popa.
Es más, si surge la necesidad de superar los 128 km/h (80 mph), añadir un quinto motor fueraborda V8 sobrealimentado de 4,6 litros también es una posibilidad, sólo hay que subir el cheque bancario de 1,78 millones de euros (1,95 millones de dólares) otros 49.000 euros (54.000 dólares).
Provocador, potente y juguetón, el Flyer promete ofrecer el mismo estatus de icono asegurado que el Monza.
