Quatre décennies d’histoire marquent une étape importante, mais constituent également l’occasion de se tourner vers l’avenir. Avec le nouveau Oceanis 42, Beneteau renouvelle l’une des gammes les plus emblématiques de la voile de croisière en lançant un modèle appelé à occuper une place stratégique dans le segment des 40 pieds. La première mondiale est prévue au Salon nautique de Paris en novembre prochain, où le public pourra découvrir en avant-première un projet conçu pour allier performances, confort et personnalisation sans précédent.
Mesurant 12,86 mètres de long et 4,23 mètres de large, l’Oceanis 42 est le fruit d’une collaboration entre Marc Lombard Yacht Design pour l’architecture navale et Nauta Design pour les espaces intérieurs et extérieurs. Le résultat est un bateau conçu pour répondre aux besoins des plaisanciers d’aujourd’hui, capable d’offrir une navigation sûre et agréable sans pour autant compromettre la qualité de vie à bord.
Ce nouveau modèle revêt également une valeur symbolique pour le chantier naval français, puisqu’il célèbre les quarante ans de la gamme Oceanis tout en réaffirmant son attachement à la fabrication nationale. À ce jour, la majeure partie de la gamme est fabriquée en France, en s’appuyant sur un savoir-faire industriel et un savoir-faire artisanal qui constituent l’une des caractéristiques distinctives de la marque.
Un cockpit conçu pour profiter pleinement de la mer
L’un des aspects les plus marquants du nouvel Oceanis 42 réside dans le travail réalisé sur l’ergonomie extérieure. Par rapport à l’Oceanis 40.1, le L’habitacle gagne 12 % d’espace au sol utile et offre 10 % de places assises en plus, ce qui en fait l’un des plus spacieux de sa catégorie.
La poupe peut être configurée de deux façons distinctes. La version ouverte transforme la plateforme de baignade en un prolongement naturel du cockpit, facilitant ainsi l’accès à l’eau et rendant plus agréables les moments passés au mouillage. Par ailleurs, le configuration fermée offre des sièges supplémentaires qui assurent une meilleure protection pendant la navigation et créent un espace convivial et chaleureux lorsque le bateau est à l’ancre dans une baie.
Le double poste de pilotage Le poste de pilotage a également été repensé, en s’inspirant des modèles de plus grande taille de la gamme Beneteau. Les consoles intègrent tous les instruments principaux et disposent les commandes du moteur de manière ergonomique, ce qui améliore la maniabilité du bateau tant lors des manœuvres d’accostage que lors des sorties en mer.
Une coque perfectionnée et une surface de voile accrue
La touche caractéristique de Marc Lombard se traduit par une coque conçue pour allier performances et maniabilité. L’objectif est de faire de l’Oceanis 42 facile à manœuvrer, même avec un équipage réduit, sans pour autant sacrifier la stabilité lors des longues traversées.
Afin d’améliorer les performances à la voile, Beneteau a augmenté la surface de voile en modifiant le gréement. Le mât à enrouleur standard gagne 60 centimètres par rapport au modèle précédent, tandis que la version Performance offre 30 centimètres supplémentaires. Ce choix de conception vise à augmenter la puissance disponible tout en conservant des normes élevées en matière de sécurité et de facilité d’utilisation.
Des intérieurs lumineux et deux philosophies de design
L’aménagement intérieur constitue l’une des principales innovations du nouvel Oceanis 42. Les hublots latéraux de la coque ont été agrandis pour atteindre deux fois et demie la taille de ceux de la génération précédente, tandis que de nouvelles lucarnes sur le toit de cabine contribuent à créer des espaces de vie exceptionnellement lumineux et aérés.
Le choix des matériaux s’est porté sur le chêne des sables, mis en valeur par des moulures en bois massif de deux millimètres qui rehaussent la qualité perçue des intérieurs. Le salon a été conçu pour s’adapter aux différents besoins à bord ; il comprend un bureau qui sert à la fois de poste de navigation et de poste de travail à distance, une bibliothèque dédiée, ainsi qu’un compartiment technique qui regroupe l’ensemble des installations électriques en un seul endroit.
La cuisine reflète également cette priorité accordée à la fonctionnalité. Dans sa configuration traditionnelle, elle est agencée en L au pied de la descente, une disposition qui garantit la sécurité même lorsque le bateau gîte. La Réfrigérateur de 215 litres vous garantit une autonomie suffisante pour les longues croisières.
Cinq configurations adaptées à chaque propriétaire
La caractéristique qui distingue le plus le nouvel Oceanis 42 parmi les voiliers de croisière de 40 pieds est son extraordinaire souplesse de conception. Selon Beneteau, il s’agit du seul bateau de sa catégorie capable d’offrir cinq configurations différentes et deux agencements intérieurs distincts.
Les propriétaires peuvent choisir des agencements allant de deux à quatre cabines, avec une, deux ou trois salles d’eau, en adaptant le bateau à un usage familial ou aux exigences de la location. Outre l’aménagement classique avec une cuisine en L, une deuxième option propose une cuisine linéaire dotée d’un plan de travail prolongé et d’une répartition différente de l’espace, conçue pour optimiser le confort de vie à bord. Pour le marché de la location, une version utilisant du teck du Laos a également été développée — un bois sélectionné pour sa grande résistance à l’usure et sa capacité à supporter une utilisation commerciale intensive.
Une nouvelle référence dans le segment des 40 pieds
Avec l’Oceanis 42, Beneteau ne se contente pas de moderniser l’un des modèles phares de sa gamme ; il lance un nouveau interprétation du voilier de croisière de taille moyenne. La possibilité de choisir entre deux concepts d’intérieur différents, associée à cinq configurations d’aménagement, constitue une approche novatrice dans ce segment et élargit considérablement les possibilités de personnalisation.
L’attention portée à l’habitabilité du poste de pilotage, à l’éclairage naturel de l’intérieur et à l’ergonomie des espaces confirme la volonté du chantier naval français de placer l’expérience à bord au cœur de ses préoccupations. Une philosophie qui, quarante ans après la naissance de la gamme Oceanis, continue d’évoluer tout en restant fidèle aux principes qui ont fait son succès : facilité de manœuvre, confort et qualité de construction.
Oceanis 42 – Caractéristiques techniques
| Conception / Architecture navale |
Marc Lombard Yacht Design
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| Longueur hors tout (LOA) |
12,86 m (42 pieds 2 pouces)
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| Longueur de la coque |
11,99 m (39 pieds 4 pouces)
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| Longueur à la flottaison (LWL) |
11,42 m (37 pieds 6 pouces)
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| Faisceau maximum |
4,23 m (13 pieds 11 pouces)
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| Tirant d’eau (quille profonde en fonte) | 2,25 m (7 pieds 5 pouces) |
| Poids de lest (quille profonde) |
2 050 kg (4 519 livres)
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| Tirant d’eau (quille peu profonde en fonte) | 1,68 m (5 pieds 6 pouces) |
| Poids de lest (quille peu profonde) |
2 237 kg (4 932 livres)
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| Hauteur libre / Dégagement |
18,72 m (61 pieds 5 pouces)
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| Hauteur sous barrot (grand-voile à enrouleur) |
18,36 m (60 pieds 3 pouces)
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| Déplacement à la lumière (CE) |
7 985 kg (17 604 livres)
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| Capacité du réservoir (de série) |
195 L (51,5 gallons américains)
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| Capacité en eau douce (standard) |
235 L (62,1 gallons américains)
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| Puissance du moteur (de série) | 45 HP |
| Grand-voile à enrouleur (standard) |
37,70 m² (406 pieds carrés)
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| Foc auto-vireur (standard) |
28,70 m² (309 pieds carrés)
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| Génois à enrouleur 105 % (standard) |
35,60 m² (383 pieds carrés)
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| Code 0 (standard) |
58,30 m² (628 pieds carrés)
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| Grand-voile Standard Classic |
45,10 m² (485 pieds carrés)
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| Génois à enrouleur 105 % |
37,20 m² (400 pieds carrés)
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| Gennaker / Code 0 |
143,00 m² (1 539 pieds carrés)
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| Spinnaker asymétrique |
187,00 m² (2 013 pieds carrés)
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Oceanis 42 – Foire aux questions
Quelles sont les principales nouveautés du Beneteau Oceanis 42 ?
L'Oceanis 42 se distingue par un cockpit plus spacieux de 12 % par rapport au modèle précédent, cinq configurations intérieures, deux architectures d'aménagement distinctes, une surface de voile accrue et des intérieurs plus lumineux grâce à des hublots nettement plus grands.
Quand le nouvel Oceanis 42 de Beneteau sera-t-il présenté ?
Le nouvel Oceanis 42 sera présenté en première mondiale au Salon nautique de Paris en novembre, dans le cadre des célébrations du 40e anniversaire de la gamme Oceanis.
Combien de configurations le Beneteau Oceanis 42 propose-t-il ?
Le navire propose cinq configurations d'aménagement, avec des options allant de deux à quatre cabines et d'une à trois salles d'eau. Les propriétaires peuvent également choisir entre deux agencements intérieurs différents : l'un avec une cuisine en L et l'autre avec une cuisine linéaire.
Qui a conçu le Beneteau Oceanis 42 ?
L'architecture navale a été conçue par Marc Lombard Yacht Design, tandis que le design intérieur et extérieur a été développé par Nauta Design, dans le but d'allier confort, ergonomie et performances.
Quelles sont les caractéristiques qui font du Beneteau Oceanis 42 un bateau particulièrement adapté à la croisière ?
Ce voilier est conçu pour offrir une grande maniabilité, même avec un équipage réduit, grâce à une coque stable, une surface de voile accrue, deux postes de barre ergonomiques, un cockpit spacieux et une cuisine conçue pour rester fonctionnelle même lorsque le bateau gîte.
