Le test Quick de l’ancre « Olympic » : vidéo de l’essai avec des images sous-marines

Aujourd’hui, nous n’allons pas tester un bateau ni les performances de sa coque. L’objectif de cette journée est de plonger et de découvrir comment l’ancre Olympic de Quick Nautical Equipment se comporte réellement lorsqu’elle est mise à l’épreuve.

En matière d’équipements de bord, chez The International Yachting Media, nous ne nous contentons jamais des fiches techniques ni des promesses commerciales. Nous voulons en faire l’expérience par nous-mêmes — ou plutôt, nous voulons « tirer » de toutes nos forces pour voir où se situe la limite.

Dans ce cas précis, nous avons débarqué une ancre « Ultra » de 27 kg que nous avions à bord depuis quelques années et avons embarqué une ancre « Olympic » de 26 kg. À l’occasion de ce remplacement, nous avons également réalisé un tutoriel très utile dans notre centre d’essais de la Marina Porto Antico, que vous pouvez visionner ICI.

L’importance psychologique et pratique d’un point d’ancrage sûr

Avant d’entrer dans les détails techniques de notre test de l’ancre Quick Olympic, une brève introduction s’impose. Dormir au mouillage est l’une des expériences les plus fascinantes que la navigation de plaisance puisse offrir. Le silence, seulement rompu par le clapotis de l’eau, le ciel étoilé loin de la pollution lumineuse, le réveil au milieu des couleurs de l’aube. Cependant, cette magie peut rapidement se transformer en cauchemar si vous n’avez pas une confiance totale en votre matériel d’ancrage.

L’angoisse de l’ancrage est un syndrome bien connu des plaisanciers : vous vous réveillez au milieu de la nuit au moindre changement d’intensité du vent, vous consultez sans cesse les applications d’alerte d’ancrage et vous sortez sur le cockpit pour scruter l’obscurité à la recherche de repères terrestres afin de vérifier si le bateau dérive.

Une ancre de qualité supérieure n’est pas simplement un morceau de métal posé au fond de la mer ; c’est votre meilleur tranquillisant naturel. Une ancre hautement performante est synonyme de nuits paisibles et de tranquillité d’esprit pour tout l’équipage. C’est dans cet esprit que nous avons mis à l’épreuve ce modèle innovant produit par la célèbre multinationale italienne Quick Group, spécialisée dans les équipements nautiques haut de gamme.

Le test Quick de l’ancre olympique : conditions météorologiques pendant l’épreuve

Afin de garantir la fiabilité de ce test de l’ancre Quick Olympic, après plus d’un mois passé à passer la nuit au mouillage, nous avons choisi de ne pas nous limiter à un simple essai de jour réalisé dans des conditions idéales. Nous avons plutôt opté pour une nuit qui nous a permis de tirer parti des changements météorologiques typiques de la Méditerranée.

Hier, un mistral modéré soufflait régulièrement entre 15 et 20 nœuds, tandis qu’un passage au sirocco était prévu dans la nuit. Il s’agit là d’une situation classique qui nécessite un ancrage solide pour éviter les mauvaises surprises nocturnes — en somme, le scénario idéal pour notre essai.

Peu avant l’aube, comme cela arrive souvent avec les brises marines ou le passage de petites perturbations, le vent a changé radicalement de direction pour s’orienter vers le sud-est. Nous attendions cette occasion depuis des jours ; dès mon réveil, j’étais donc impatient de plonger pour voir comment notre ancre s’était comportée sur le fond marin, car les changements de vent sont l’ennemi numéro un de la tenue d’une ancre. Lorsque la proue du bateau pivote et commence à tirer la chaîne dans une direction complètement différente, les ancres traditionnelles risquent souvent de se dégager du fond sablonneux et ont du mal à se repositionner, ce qui les expose à un risque de dérive le long des fonds marins.

Équipé d’un masque, d’un tuba et d’un appareil photo sous-marin, j’ai plongé pour constater l’état des lieux. Comme vous pouvez le voir clairement dans la vidéo, malgré les changements de direction du vent survenus pendant la nuit, notre ancre « Olympic » était toujours là, à une profondeur de 7 mètres, parfaitement enfoncée dans le sable. Quant au reste de la chaîne, d’environ 25 mètres de long, il formait un demi-cercle qui confirmait sans l’ombre d’un doute la rotation du vent.

Le test de l’ancre olympique : simulation d’un changement soudain de direction du vent de 180 degrés

Toujours insatisfaits des résultats obtenus lors des essais en conditions naturelles, nous avons décidé de pousser plus loin les tests de l’ancre Quick Olympic. En tirant parti de la position naturelle que la chaîne avait prise sous l’eau, nous avons mis en place une simulation critique afin de voir ce qui se passe lorsque le vent change soudainement et violemment de direction de 180 degrés.

Pour ceux qui s’y connaissent en navigation, cet essai est unanimement considéré comme l’un des plus difficiles et des plus redoutés pour n’importe quelle ancre. Je me suis replongé dans l’eau pour avoir une vue dégagée à la fois sur l’ancre et sur les fonds marins, tandis que l’équipage à bord mettait le moteur en marche arrière afin d’exercer une traction sur le système dans la direction opposée.

Les résultats, clairement visibles sur nos images sous-marines, étaient impressionnants.

Notre ancre Quick Olympic s’est comportée de manière exemplaire : bien qu’elle ait dû supporter une charge simulant un changement brusque de vent de 180 degrés, elle s’est réancrée immédiatement. Cela signifie qu’elle a réussi à se repositionner et à s’enfoncer à nouveau dans le sable pratiquement dans son propre rayon de braquage, sans hésitation ni glissement sur le fond. Cette réactivité est cruciale dans les criques encombrées ou les passages étroits, où un dérive de quelques dizaines de mètres avant de se repositionner pourrait entraîner une collision avec des rochers ou un autre bateau.

Traction extrême : à fond en marche arrière

Notre essai n’était toutefois pas encore terminé. Nous voulions pousser le produit à ses limites absolues. Je suis redescendu, et sur mon ordre (un flux continu de bulles d’air provenant du deuxième étage de mon détendeur), la puissance maximale en marche arrière a été enclenchée depuis la barre du Daydreamer — à environ 3 800 tr/min. Notre bateau de rédaction est propulsé par un robuste moteur turbodiesel Lombardini de 87 chevaux, capable de générer une poussée redoutable lorsque l’accélérateur est enfoncé à fond.

Que s’est-il passé au fond ? Les images de ce dernier essai parlent d’elles-mêmes. Bien que nous ayons tiré avec la puissance maximale fournie par notre moteur, notre ancre « Olympic » n’a réagi qu’en s’enfonçant de plus en plus profondément, jusqu’à disparaître pratiquement sous la surface sablonneuse. Elle a mis à profit sa géométrie pour s’ancrer et s’enfouir en moins d’un mètre de course.

Dès cet instant, plus rien ne pouvait le faire bouger. Une prise solide comme le roc qui fit de l’ancre un point d’ancrage inébranlable sur les fonds marins.

L’ingénierie au service de la performance

D’où provient ce niveau de performance ?

Derrière les résultats de notre « Quick Olympic Anchor Test » se cache un travail d’ingénierie minutieux. Le matériau utilisé est l’acier inoxydable AISI 316, un alliage qui garantit une résistance mécanique exceptionnelle aux forces de traction et de torsion, ainsi qu’une résistance inégalée à l’environnement marin.

La répartition du poids, la conception de la tige et l’angle de la patte ont tous été calibrés afin de garantir que l’ancre se pose dans la bonne orientation dès qu’elle touche les fonds marins et s’enfonce rapidement dès la première tension.

Quick Nautical Equipment propose la gamme Olympic en 12 modèles différents, allant de 7 kg (15 lb) — idéaux pour les petites embarcations — jusqu’à des modèles « géants » de 140 kg (309 lb) conçus pour les super-yachts de grand tonnage. Témoignant de sa totale confiance en ce produit, Quick offre une garantie à vie sur les ancres Olympic dès l’enregistrement du produit.

Le pivot Olympic Flip pour l’ancrage Quick Olympic

Le pivot pivotant Olympic Flip constitue un élément essentiel de l’ensemble du système d’ancrage. Également fabriqué en acier inoxydable AISI 630 poli miroir, il est conçu pour offrir une résistance mécanique exceptionnelle sous des charges importantes et une protection élevée contre la corrosion marine.

La véritable innovation de ce composant réside dans son système breveté de retournement automatique, qui permet à l’ancre de s’ancrer immédiatement après un changement de direction du vent. Une autre fonction essentielle du pivot Olympic consiste à garantir que l’ancre se réoriente automatiquement pour s’emboîter correctement sur le rouleau d’étrave lors de la remontée, éliminant ainsi tout risque de chocs ou de rayures sur l’étrave.

De plus, l’articulation du pivot Olympic empêche la chaîne de s’entortiller, ce qui favorise un déroulement fluide et un rangement soigné dans le coffre à chaîne.

Conclusion : un mois au mouillage sans hésitation

En analysant objectivement les données et les séquences vidéo, Quick a réussi à créer une ancre qui se classe parmi les meilleures du marché actuel en termes de puissance de tenue absolue et de prise rapide.

Au-delà de ces tests spécifiques et de ces tests de résistance d’une journée, il existe un élément de preuve encore plus convaincant que je souhaite partager avec nos lecteurs.

Nous ne nous sommes pas limités à un essai de deux heures. Cela fait plus d’un mois que nous naviguons à bord de notre bateau de rédaction, le Daydreamer. Tout au long de cette longue période, nous avons exclusivement passé la nuit au mouillage à l’aide de l’ancre Olympic, en affrontant des conditions de vent de tous types et de toutes intensités. Pendant toute cette période en mer, l’ancre n’a pas bougé d’un seul millimètre.

Notre conclusion concernant le test de cette ancre Quick Olympic est sans équivoque : si vous recherchez une ancre qui vous garantisse des nuits sereines et un mouillage sûr pour vous et votre famille, la Quick Olympic est sans aucun doute le meilleur choix que vous puissiez faire.

FAQ – Foire aux questions concernant l’ancre « Olympic » de Quick Nautical Equipment