Boot Levering

Furlers voor voorzeilen? UBI MAIOR heeft het antwoord

De beste rol voor het voorzeil van je boot kiezen? In de afgelopen jaren is het idee dat sinds het begin van de jaren ’90 overheerste – één oprolgenua voor alle seizoenen – verlaten. Zeilers maken nu onderscheid tussen verschillende voorzeilen zoals Code 0, stagzeilen, solent, drifter en fok.

De voorzeilroller heeft veel problemen opgelost en wordt tegenwoordig steeds vaker gebruikt voor het optuigen van zowel de Code 0 als de gennaker. Het kiezen van een rol is echter niet zo eenvoudig en je moet vaak veel aspecten zorgvuldig overwegen voordat je je tuigage aan boord koopt of aanpast. Daarom wendden we ons tot de experts van UBI MAIOR ITALIA voor meer informatie en advies.

Het belangrijkste onderscheid is tussen een bottom-up furler en een top-down furler. Het is ook belangrijk om op te merken dat een furler die wordt gebruikt voor een Code 0 geen antiknikkabel nodig heeft, omdat die meestal in het zeil zelf is geïntegreerd.

Bij een bottom-up systeem, voor vlakkere zeilen met een voorlijktouw, begint de rolbeweging onderaan en rolt het zeil tegelijkertijd op. Er is een vertraging tussen de kop en de overstag, wat resulteert in een zeil dat onderaan erg strak is en bovenaan voller.

Als je een gennaker of een asymmetrische spinnaker gebruikt, moet je een antiknikkabel installeren en vooral een vrije overstag gebruiken. In dit geval, omdat het zeil niet is vastgemaakt langs het voorlijk en de halshoek vrij is, begint het oprollen bovenaan. Dit resulteert in een veel strakkere twist aan de bovenkant, terwijl de onderkant van het zeil voller blijft.

Op grotere zeilen werd de vrije overstag aanzienlijk belast, daarom introduceerde UBI MAIOR als eerste een conisch lager om de belasting te verminderen. Tegenwoordig worden veel Code zeilen geleverd met een geïntegreerde antiknikkabel of, in sommige gevallen, bieden zeilmakers kabelloze technologie aan (zonder antiknikkabel).

De REWIND voorzeilroller is waarschijnlijk de “perfecte oplossing” voor het managen van zowel Code Zero als gennakers. Het is zelfs de eerste rolrol ter wereld met een gepatenteerd ontkoppelbaar ratelsysteem. Het belangrijkste voordeel van dit product is dat het je helpt bij het oprollen van het zeil: de interne ratel zorgt ervoor dat het zeil niet opengaat tijdens het oprollen. Dit betekent dat de lus kan worden losgemaakt, zelfs tijdens het oprollen, zonder het risico dat het zeil per ongeluk opengaat. De REWIND is compact en licht en is ontworpen om te voorkomen dat het zeil onbedoeld opengaat, zodat je het zeil opgetuigd kunt houden tijdens het zeilen.

Om de belastbaarheid van de vrije tack te vergroten, worden nu cilinders gebruikt in plaats van bollen. Deze verandering vergroot het contactoppervlak, wat een grotere weerstand en een betere verdeling van de kracht biedt.

Het zeil kiezen voordat je de furler kiest is essentieel. Je moet de belasting en het type zeil dat je gaat tuigen zorgvuldig evalueren. Het oprollen van een zeil zonder zeilfok is veel moeilijker dan het lijkt en een goede dekuitrusting in combinatie met een hoogwaardige antiknikkabel kan een enorm verschil maken, vooral wanneer de omstandigheden uitdagend worden en de bemanning niet zo snel reageert of niet volledig vertrouwd is met de manoeuvres.

Op basis van hoe de boot is opgetuigd, moet je de juiste accessoires kiezen. Voor de furler zijn bijvoorbeeld de juiste hulpstukken en uitrusting nodig.

Het vaste punt waar je het zeil vastmaakt en hijst, vooral voor een Code 0, moet het mogelijk maken om de val te splitsen met een tacklesysteem. Je kunt verschillende tackles gebruiken, zoals 2:1 of 3:1. De beste tuigage voor een Code 0 is een 2:1 tackle bovenaan en een 2:1 tackle onderaan, indien mogelijk.

Giorgio Bruno

Recent Posts

Honda marine op de Parijse bootshow met 10 partners en eindeloos veel nieuwe producten

Honda Marine Europe zal een van de belangrijkste spelers zijn op de Parijse Bootshow. De…

1 dag ago

MarcoPolo adventure yachts: het nieuwe merk dat debuteert op boot Düsseldorf 2026

Het herontdekken van het authentieke plezier van het varen, de zee trotseren onder alle omstandigheden…

2 dagen ago

ICE 80 sport: het nieuwe volledig carbon jacht van ICE Yachts herdefiniëert zeilen met hoge prestaties

Er is een nieuwe concurrent in het zeilen met hoge prestaties geboren. ICE Yachts presenteert,…

5 dagen ago

Aquila catamarans, twee prestigieuze debuuts op de Fort Lauderdale International Boat Show 2025

Aquila Catamarans sloot met succes zijn deelname aan de Fort Lauderdale International Boat Show 2025…

6 dagen ago

Mar.co e-motion 44, de videotest: stabiliteit, snelheid en luxe in 13,50 meter

In de wereld van de nieuwe generatie maxi RIB's is er één scheepswerf die meer…

1 week ago

Custom jacht en de nieuwe grens van AI: “ervaar het jacht voordat het gebouwd is”

Kunstmatige intelligentie gebruiken om een meeslepend virtueel schip te creëren dat klanten kunnen verkennen, waardoor…

1 week ago