GS Plus 80 Lange Vaartocht: Grand Tourer, Grote Ambities

De stad Fano vormde het decor voor een historisch moment voor Cantiere del Pardo: de tewaterlating van de eerste Grand Soleil Plus 80 Long Cruise, gevierd in aanwezigheid van de eigenaar en zijn familie. De tewaterlating van dit nieuwe jacht van 26,2 meter markeert een belangrijke mijlpaal in het onstuitbare groeipad van de scheepswerf, die nu definitief haar intrede doet in het topsegment van de maxi zeiljachten, haar leiderschap in de Made in Italy botenindustrie verder versterkt en het moment van levering aan de gelukkige eigenaar aanzienlijk dichterbij brengt.

Ontwerp, prestaties en veelzijdigheid

De GS Plus 80 Long Cruise is het nieuwe vlaggenschip van de Plus lijn en het grootste jacht ooit gebouwd onder het merk Grand Soleil Yachts. Geboren uit Cantiere del Pardo’s in-house concept en ontwikkeld met scheepsarchitectuur door Matteo Polli, belichaamt dit maxi-jacht de perfecte mix van stijl, prestaties en lange afstand cruisemogelijkheden. Het project is gecreëerd om te voldoen aan de behoeften van een brede en diverse klantenkring: wie op zoek is naar comfort en gebruiksgemak tijdens het cruisen kan gebruik maken van de telescopische kiel, terwijl wie op zoek is naar een sportievere en high-performance benadering kan kiezen voor de Performance versie met een vaste kiel en verschillende diepgangsopties.

De romplijnen zijn ontworpen voor lange, veilige doortochten zonder ooit in te boeten aan zeilplezier. De fijne boeg zorgt voor een soepele en efficiënte binnenkomst, zelfs bij ruwe zee, terwijl de maximale breedte naar achteren zorgt voor stabiliteit, royale binnenvolumes en ruime, leefbare dekoppervlakken.

De eerste unit is uitgerust met dubbele roeren en een telescopische kiel, met een variabele diepgang variërend van 2,8 tot 4,8 meter – een oplossing die prestaties combineert met toegankelijkheid, zelfs in havens of baaien met ondiep water.

Het zeilplan weerspiegelt ook deze veelzijdigheid: de carbon mast en V-boom maken verschillende configuraties mogelijk, van het gebruik van rolgennakers en Code Zero zeilen tot de installatie van een stagzeil op een optioneel voorstag. Dankzij deze oplossing kan de GS Plus 80 Long Cruise moeiteloos over het water glijden bij lichte wind, maar ook veeleisende passages aan, in vol bluewater spirit.

“Het is een geweldige emotie om de GS Plus 80 Long Cruise eindelijk in het water te zien” – zegt Franco Corazza, projectmanager van de Plus-lijn. – In ware Grand Soleil traditie wordt het hele bouwproces intern uitgevoerd, van laminering tot lancering. Hierdoor kunnen we de hoogste kwaliteitsnormen garanderen, dankzij de ervaring van ons team en het gebruik van geavanceerde bouwtechnologieën. Dit jacht vertegenwoordigt volledig onze visie: een schip aanbieden dat prestaties, comfort en betrouwbaarheid kan combineren, ontworpen voor diegenen die ver willen zeilen en de zee willen ervaren zonder compromissen”.

Het interieur van de nieuwe GS Plus 80 Long Cruise

De lijnen van het exterieur en de indeling van de binnenruimtes dragen de signatuur van Nauta, dat het familiegevoel van de serie elegant en eigentijds heeft geïnterpreteerd door zowel de functionaliteit als de indeling van het interieur te optimaliseren.

Aan dek, de cockpit loopt naadloos over van het coachdak naar de achtersteven, met brede zitplaatsen die geïntegreerd zijn in de verschansing en een eethoek met twee tafels. Als je naar het achterschip gaat, veranderen de ruimten in ontspannings- en zonnebaadruimten, terwijl de zone bij de grootschootgeleider handige toegang tot het water biedt tijdens ankerstops. Alle lopende tuigage wordt teruggeleid naar de stuurposities, waardoor het dek perfect vrij en veilig blijft, terwijl de dubbele stuurposities zorgen voor volledige controle en zicht op elk punt van het zeil.

Het kloppend hart van het leven aan boord is de grote centrale salon, uitzonderlijk licht dankzij de grote ruiten van het coachroof en de rompramen, die een ononderbroken uitzicht op zee bieden. Het interieur van de GS Plus 80 Long Cruise combineert elegantie en eigentijdse stijl met warme houtsoorten, fijne stoffen en lichte tinten.

Het slaapgedeelte bestaat uit een eigenaarssuite aan de voorkant met een eigen badkamer en een rondlopend tweepersoonsbed, drie gastenhutten en twee hutten voor de bemanning met onafhankelijke toegang vanuit de werkcockpit, waardoor gasten maximale privacy hebben.

Na de tewaterlating gaat het jacht de laatste afbouwfase in en ondergaat het een proefvaart van ongeveer 1.500 mijl voordat het koers zet naar Porto Cervo, Sardinië, waar het tentoongesteld zal worden op de Grand Soleil Cup 2026 van 21 tot 23 mei.

Ondertussen wordt er al gewerkt aan een tweede GS Plus 80 in de Performance-uitvoering, waarvan de levering gepland staat voor eind 2026.

Grand Soleil Plus 80 Lange Cruise – FAQ