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Horonuku: Equipe Emirates NZ quebra recorde de velocidade - Yachting News
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222km/h! Emirates Team NZ quebra recorde de velocidade com Glenn Ashby no Horonuku

Lago Gairdner – 12 de dezembro de 2022 – O Emirates Team New Zealand e Glenn Ashby quebraram o recorde mundial de velocidade em terra a 222 km/h com seu veleiro Horonuku, atingindo uma velocidade maior do que qualquer outro recorde anterior.

Em maori, Horonuku significa “deslizando rapidamente pela terra”, um nome que aparentemente não foi escolhido ao acaso pela Equipe Emirates da Nova Zelândia, pois eles conseguiram atingir a impressionante marca de 222,4 km/h em apenas 22 nós de vento verdadeiro, correndo pela superfície salgada do Lago Gairdner, no sul da Austrália.

Pilotando o Horonuku estava Glenn Ashby, um velejador profissional com uma carreira excepcional: A equipe e eu estamos obviamente entusiasmados por termos velejado o Horonuku a uma velocidade nunca antes alcançada, movidos apenas pelo vento – disse Ashby – Mas, ao dizer isso, sabemos que o Horonuku tem muito mais velocidade quando tivermos mais vento e melhores condições. Portanto, com certeza há motivo para comemorar, mas isso não é o fim.

Desde a ideia inicial e o início dessa tentativa de recorde mundial, que foi impulsionada e apoiada por Grant Dalton, Matteo de Nora e o restante da equipe da Emirates Team New ZealandDesde a ideia inicial e o início dessa tentativa de recorde mundial, que foi impulsionada e apoiada por Grant Dalton, Matteo de Nora e o restante da equipe da Emirates Team New Zealand, o objetivo nunca foi apenas bater o recorde, sempre foi levar as coisas ao limite e ir o mais rápido possível. Sabemos que podemos ir mais rápido, então planejamos fazê-lo.”

Antes que a velocidade de 222,4 km/h seja declarada “oficial”, há um rigoroso processo de verificação que precisa ser conduzido de acordo com o órgão internacional FISLY (Federation Internationale de Sand et Land Yachting) para que o novo recorde mundial de velocidade seja ratificado.

Um juiz independente aprovado pela FISLY esteve no local, no Lago Gairdner, para testemunhar e verificar a corrida, o registro do GPS de Horonuku e todos os outros requisitos obrigatórios de uma tentativa de recorde.

O Horonuku é equipado com um GPS aprovado que registra dados GNSS (Sistema Global de Navegação por Satélite) diferenciais de grau de pesquisa, que fornecem 21 pontos de dados durante o período de registro de dois segundos. Cada um desses pontos de dados fornece uma estimativa de posição com precisão de cerca de 10 mm. Isso fornecerá uma velocidade média de dois segundos, cujo resultado será diretamente comparável ao recorde permanente de 202,9 km/h registrado por Richard Jenkins em 29 de março de 2009, um recorde que já dura mais de 5.000 dias.

“O projeto de velocidade terrestre foi uma nova oportunidade de ampliar os limites dos campos de aerodinâmica, forças estruturais, métodos de construção e materiais”, disse o diretor da Emirates Team New Zealand, Matteo de Nora. “O que é frequentemente subestimado é que as tecnologias que exploramos em desafios como este – ou em uma campanha da America’s Cup – são, em última análise, a base da tecnologia de amanhã. Estar à frente do tempo em termos de tecnologia é o que fascina em todos os desafios enfrentados pela equipe até agora.”

As corridas de alta velocidade de Ashby e da equipe ocorrem após alguns meses frustrantes de atrasos climáticos no lago devido a chuvas sem precedentes e águas superficiais que levaram a atrasos no programa, e a previsão do tempo para este fim de semana era igualmente desafiadora, com mudanças significativas na direção do vento e a temida ameaça de chuvas e trovoadas.

“Como equipe, ficamos pendurados em todas as atualizações meteorológicas da Clouds durante toda a semana, portanto, fizemos todo o possível para estarmos prontos para as pequenas janelas que se apresentavam para nós. O que originalmente parecia ser um bom dia de 20 a 22 nós durante todo o sábado acabou não proporcionando os ventos de que precisávamos.” explicou Ashby – Com a chuva nos arredores e menos vento nas previsões para depois de domingo, estávamos correndo em uma linha tênue. Por isso, o fato de termos conseguido acertar o passo e fazer algumas corridas recordes é especialmente satisfatório. Mas uma coisa que sempre entendemos e ficou muito clara é que, por mais preparado que você esteja, não é possível alcançar um resultado como esse sem uma equipe incrível ao seu redor e uma pequena ajuda da Mãe Natureza. “

Agora que a equipe ultrapassou o recorde de velocidade anterior e está confiante de que, com mais vento, o Horonuku tem a capacidade de ir ainda mais rápido, Glenn e a equipe farão uma pausa e aguardarão uma previsão perfeita para fazer outra corrida. Na ausência de mais brisa em um futuro próximo e com a proximidade do Natal, é provável que isso aconteça em 2023.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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